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          標(biāo)簽:網(wǎng)約車

          第41頁(yè)
          新聞資訊

          滴滴調(diào)整順風(fēng)車服務(wù)時(shí)間:所有人都是5:00-20:00

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          11月7日晚間消息,滴滴順風(fēng)車宣布,在順風(fēng)車小范圍試運(yùn)營(yíng)期間,為確保試行產(chǎn)品服務(wù)的安全性,對(duì)所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5:00-20:00。 滴滴昨日宣布,于11月20日起在哈爾濱、太原、北京、南通等7個(gè)城市陸續(xù)試運(yùn)營(yíng)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。...

          沒(méi)有滴滴的夜間出行:黑車坐地起價(jià) 行業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)活力-站長(zhǎng)資訊網(wǎng)
          新聞資訊

          沒(méi)有滴滴的夜間出行:黑車坐地起價(jià) 行業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)活力

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            北京三里屯,時(shí)尚潮人聚集地,周末的晚上總是格外熱鬧。接近午夜,打算盡興而歸的人們才發(fā)現(xiàn),這個(gè)地方今晚叫車越發(fā)難了。而與以往不同,隱匿的黑車公然出現(xiàn)在了每個(gè)熱鬧的十字路口,和著急回家的路人討價(jià)還價(jià)。   9月8日,這也是滴滴停止晚間運(yùn)營(yíng)的...

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          Uber解禁在即 CEO:我們和Wework很不一樣

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          在Uber股價(jià)面臨解禁將至大跌之際,Uber的CEO Dara Khosrowshahi為公司辯護(hù),和同為軟銀投資標(biāo)的的另一知名獨(dú)角獸WeWork劃清界限。 美東時(shí)間11月6日周三,在出席DealBook大會(huì)活動(dòng)期間,面對(duì)主持人問(wèn),是否為U...

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          電子煙監(jiān)管趨嚴(yán):線上禁令后還有國(guó)標(biāo) ?

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          “風(fēng)口殺手”。 這是網(wǎng)友開(kāi)玩笑給羅永浩起的外號(hào)。從錘子科技到小野電子煙,羅永浩經(jīng)歷著跌宕起伏的一年。不僅因?yàn)殄N子科技的債務(wù)問(wèn)題被限制消費(fèi),再創(chuàng)業(yè)的電子煙行業(yè)更是遭遇了嚴(yán)厲監(jiān)管——這也是處于風(fēng)口...

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          滴滴制定女性專屬保護(hù)計(jì)劃 順風(fēng)車市場(chǎng)將再迎變局

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          滴滴今日宣布將于11月20日起在7個(gè)城市開(kāi)啟順風(fēng)車試運(yùn)營(yíng)。此時(shí)距離去年8月下線已經(jīng)超過(guò)1年之久。 這一年多的時(shí)間里,用戶從擔(dān)憂安全,到重新期盼上線;順風(fēng)車市場(chǎng)里也多了新的玩家,新舊勢(shì)力開(kāi)啟角逐。嘀嗒、哈啰、高德,再加上即將回歸的滴滴,順風(fēng)車...

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          滴滴順風(fēng)車重啟!你還會(huì)信任嗎?

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          原標(biāo)題:重啟的滴滴順風(fēng)車 難找回的信任與估值 來(lái)源:北京商報(bào) 一年多后,滴滴順風(fēng)車重回大眾視野。11月6日,滴滴宣布,自11月下旬起,在北京、哈爾濱等7個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。對(duì)比滴滴順風(fēng)車新舊版產(chǎn)品規(guī)則,滴滴對(duì)司乘雙方的要求都更加嚴(yán)格。在...

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          Uber無(wú)人車在致死事故前已卷入37起車禍

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          北京時(shí)間11月6日早間消息,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)周二稱,在2018年3月的自動(dòng)駕駛汽車致命事故發(fā)生之前的18個(gè)月里,網(wǎng)約車巨頭Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車總共卷入了37起車禍。 該委員會(huì)稱,在2016年9月至2018年3月之間,...

          貨拉拉能否成為網(wǎng)約車領(lǐng)域的新獨(dú)角獸-站長(zhǎng)資訊網(wǎng)
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          貨拉拉能否成為網(wǎng)約車領(lǐng)域的新獨(dú)角獸

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            網(wǎng)約車領(lǐng)域最知名的滴滴最近正在遭受“成長(zhǎng)的煩惱”,無(wú)論是合規(guī)運(yùn)營(yíng)還是平衡司機(jī)與平臺(tái)利益,抑或是保持住在用戶端的服務(wù)水準(zhǔn),都是擺在這位互聯(lián)網(wǎng)新貴面前的問(wèn)題。   但是不可否認(rèn)的是滴滴令網(wǎng)約車模式映入公眾眼簾,并且是...

          網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

          滴滴小桔車服生命周期運(yùn)營(yíng)策略

          xiaoxiami閱讀(1547)贊(0)

          小桔車服線上線下結(jié)合的新零售模式,對(duì)于純互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō),還是有很長(zhǎng)的路需要探索,但有滴滴作為后盾,行業(yè)尚未出現(xiàn)壟斷性的巨頭,小桔車服的未來(lái)是讓人值得期待的。 滴滴是網(wǎng)約車出行行業(yè)的獨(dú)角獸,但它的行業(yè)壁壘在于擁有的龐大的出行用戶和司機(jī)群體,而...

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