北京時(shí)間11月6日早間消息，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)周二稱(chēng)，在2018年3月的自動(dòng)駕駛汽車(chē)致命事故發(fā)生之前的18個(gè)月里，網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車(chē)總共卷入了37起車(chē)禍。

該委員會(huì)稱(chēng)，在2016年9月至2018年3月之間，Uber的測(cè)試車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生了37起撞車(chē)事故，其中33起涉及另一輛汽車(chē)撞擊測(cè)試車(chē)。在其中一次事故中，測(cè)試車(chē)撞上了一道彎曲的自行車(chē)道欄桿，后者部分占據(jù)了測(cè)試車(chē)的行駛車(chē)道。而在另一起事故中，測(cè)試員接管了車(chē)輛以規(guī)避一輛快速接近的汽車(chē)，其結(jié)果是，測(cè)試車(chē)避開(kāi)了這輛進(jìn)入其行駛車(chē)道的汽車(chē)，但撞上了一輛停著的汽車(chē)。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將于11月19日舉行一次聽(tīng)證會(huì)，試圖查明事故原因。

Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)事務(wù)發(fā)言人莎拉·阿布德(Sarah Abboud)表示，該公司對(duì)2018年3月導(dǎo)致伊萊恩·赫茲伯格(Elaine Herzberg)身亡的車(chē)禍感到遺憾，并稱(chēng)其已經(jīng)“采取了關(guān)鍵程序改進(jìn)以進(jìn)一步提高安全問(wèn)題的優(yōu)先級(jí)。我們非常重視國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)對(duì)撞車(chē)事故的全面調(diào)查，并期待著對(duì)其建議進(jìn)行評(píng)估”。這是第一起自動(dòng)駕駛汽車(chē)致人喪生的事故，加深了自動(dòng)駕駛汽車(chē)這個(gè)新興行業(yè)的安全隱憂。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，此前Uber已在改裝后的沃爾沃測(cè)試車(chē)中禁用緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

事故發(fā)生后，Uber一度暫停所有測(cè)試，直到去年12月才在賓夕法尼亞州恢復(fù)測(cè)試，當(dāng)時(shí)該公司進(jìn)行了軟件修改，并實(shí)施了新的重大限制和保障措施。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，Uber用修改后的軟件模擬了撞車(chē)時(shí)的傳感器數(shù)據(jù)，并向該委員會(huì)表示：“新軟件能在初始碰撞時(shí)間之前，在大約88米(4.5秒)的距離上檢測(cè)并正確分類(lèi)行人。”該委員會(huì)還補(bǔ)充稱(chēng)：“這個(gè)系統(tǒng)能在初始撞擊時(shí)間之前提前4秒以上啟動(dòng)控制制動(dòng)。”

亞利桑那州檢察官3月表示，Uber無(wú)需在這起撞車(chē)事故中承擔(dān)刑事責(zé)任。隨后，坦佩(Tempe)警方7月關(guān)閉了一條街道以進(jìn)行照明測(cè)試，當(dāng)時(shí)警方正在調(diào)查Uber后備司機(jī)應(yīng)否受到刑事指控，該司機(jī)原本應(yīng)在緊急情況下做出反應(yīng)。警方表示，此次事故“完全可以避免”，但事故發(fā)生時(shí)該名司機(jī)正在收看《美國(guó)之聲》(The Voice)電視節(jié)目。(唐風(fēng))