7月19日消息，據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，盡管被美國征收25%的關(guān)稅，但小牛電動(dòng)仍然推進(jìn)其在美國擴(kuò)張的計(jì)劃。 當(dāng)然，美國消費(fèi)者將得為小牛電動(dòng)的產(chǎn)品支付更高的價(jià)錢。 小牛電動(dòng)的首席執(zhí)行官上周在香港接受采訪時(shí)表示，關(guān)稅推高了公司的產(chǎn)品在美國市場的價(jià)格...
2017年的科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，從移動(dòng)時(shí)代走向AI到來，曾經(jīng)那些遙遠(yuǎn)而模糊的概念，在這一年接近結(jié)束的時(shí)候，竟然已經(jīng)如此貼近我們的生活，唯一不會(huì)改變的就是變化，變化意味著告一段落，也意味著新的希望。而最值得回味的，可能是很多在年初看來是一番氣...
用戶口碑才是服務(wù)質(zhì)量最好的證明?？v觀國內(nèi)共享單車市場，摩拜、ofo幾大玩家群起爭霸、百家爭鳴，而談及競爭本質(zhì)，關(guān)鍵或還在于產(chǎn)品優(yōu)化和出行體驗(yàn)，充分重視用戶在產(chǎn)品使用過程中的問題和不足，及時(shí)提出解決和優(yōu)化方案，方能贏得用戶。 在這一點(diǎn)...
在政策利好和民眾對(duì)綠色出行需求日益旺盛的大環(huán)境下，共享單車行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，同時(shí)競爭也日益激烈。但誰是用戶的最愛，誰的粉絲最多還需要靠數(shù)據(jù)告訴我們。 近日，比達(dá)最新報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，ofo市場占有率達(dá)51.9%，摩拜...
10月1日，CCTV“厲害了我的國”國慶直播特別節(jié)目在西安古城墻上進(jìn)行，摩拜單車聯(lián)合來自世界各地的綠色出行倡導(dǎo)者組織騎行活動(dòng)，同時(shí)推出“厲害了我的國”紅包車，鼓勵(lì)更多的人綠色出行，為祖國慶...
因無力償還剩余用戶押金，共享單車品牌小鳴單車今年3月份已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，7月10日下午2時(shí)30分，廣州市中級(jí)人民法院第二法庭，對(duì)小鳴單車的經(jīng)營方廣州悅騎信息科技有限公司(下稱“悅騎公司”)申請(qǐng)...
對(duì)創(chuàng)新來說，嚴(yán)管常常也是厚愛。聽之任之、放任不管，很可能使創(chuàng)新走上彎路;及時(shí)出手、加以嚴(yán)管，往往反倒是真正的保護(hù) 這個(gè)夏天，曾經(jīng)熱得“發(fā)燙”的共享單車“退燒”了。一些城市相繼開展專項(xiàng)治理，向違...
共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)為我們的生活帶來了諸多便利，比如共享單車解決了我們最后一公里的問題，雖然現(xiàn)在健康發(fā)展面臨著巨大問題，不過價(jià)值還是值得肯定。再比如共享充電寶的出現(xiàn)為我們出行、逛街等場景提供了極大便利，出門在外手機(jī)沒電，掃碼充個(gè)電已經(jīng)成為了不少人...
工作人員將報(bào)廢的共享單車解體后分類回收再利用 治理 散落在城市各個(gè)角落壞掉和廢棄的共享單車一直是困擾城市治理的難題。昨天，哈啰單車公布了單車回收利用的全流程。截止到今年6月，哈啰出行回收再生車輪超50萬條，車座近7萬個(gè)，車籃超25萬個(gè)。在與...
“五一”小長假馬上到來，北京哪些地方人氣最高，到時(shí)交通情況如何，哪些時(shí)段去可以避免成為“堵在路上的勞動(dòng)者”?近日，全球最大智能共享單車平臺(tái)摩拜單車聯(lián)合北京晚報(bào)發(fā)布了“京城五一騎...
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