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          標簽:共享單車

          第86頁
          新聞資訊

          張旭豪的下一站:加盟元璟資本

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          被阿里收購沉寂一年后,張旭豪有了新動向。 文 | Tech星球 楊業(yè)擘 自2018年4月餓了么被阿里以95億美元收購后,張旭豪的職場下一站就一直被外界所關(guān)注。 張旭豪不再擔任餓了么CEO、轉(zhuǎn)而擔任阿里CEO張勇的新零售特別助理,被外界普遍解...

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          多地共享單車存量腰斬

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          在經(jīng)歷誕生初期的瘋狂擴張后,共享單車如今剩下“一地雞毛”。到2020年,將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢,不僅占用公共空間和土地資源,還將產(chǎn)生至少16萬噸的城市垃圾。 街頭的小黃車越來越少,都去哪兒了? 近日21...

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          北京曬共享單車考評成績

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          東直門地鐵站被共享單車包圍攝影/本報記者 黃亮 原標題:4家共享單車企業(yè)將退出運營或整改 昨天,北京市交通委發(fā)布《關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2019年上半年運營管理監(jiān)督情況的公示》,曬出共享單車考評“成績單”。截至目前...

          ofo多項數(shù)據(jù)超越摩拜坐實第一,下一步將走向哪里?-站長資訊網(wǎng)
          新聞資訊

          ofo多項數(shù)據(jù)超越摩拜坐實第一,下一步將走向哪里?

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            需求與資本雙重驅(qū)動之下,共享單車發(fā)展迅猛。兩大巨頭ofo和摩拜都僅成立2年左右時間,且各完成了多輪融資,同時永安行、小藍單車、funbike、優(yōu)拜單車、騎唄單車等紛紛加入共享單車大戰(zhàn),網(wǎng)友笑談,共享單車行業(yè)最大的危機在于顏色不夠用了。從...

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          中美歐競爭數(shù)字行業(yè)標準制定者

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          7月30日消息,據(jù)國外媒體報道,只要成為數(shù)字經(jīng)濟新規(guī)則的制定者,就能占得先發(fā)優(yōu)勢。美國、歐盟和中國正在競爭成為行業(yè)標準制定者。中國是如何試圖增加其在國際電信聯(lián)盟、IEEE和3GPP等全球技術(shù)標準組織中的影響力的呢?美國和歐盟方面又是如何回擊...

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          愉悅資本完成超7億美元基金募集

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          7月29日早間消息,愉悅資本宣布完成總額超過7億美元的早期及成長期基金募集,在管基金總額按人民幣計價超過100億元。 本次基金募集除得到了已有投資人(LP)的持續(xù)支持,又增加了數(shù)家頂級公共養(yǎng)老基金及大型保險公司投資人。愉悅資本的投資人群體由...

          網(wǎng)站運營

          ?外賣要收配送費,為啥還比堂食貴?

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          為什么外賣已經(jīng)有另算配送費了,商品的價格還會比堂食現(xiàn)取要更貴呢? 這幾天有一條微博炒的很火熱。有人發(fā)現(xiàn):像是肯德基、麥當勞這類快餐,他們同一種菜品的外賣定價,比直接到店吃的定價一般要高 1~2 塊錢左右。問題是:這還是不算額外支出的配送費的...

          網(wǎng)站運營

          會員運營(2): 四類主流權(quán)益表達

          xiaoxiami閱讀(1106)贊(0)

          本文筆者將與大家聊一聊會員權(quán)益常見的幾種表達形式:經(jīng)濟實惠型權(quán)益、效率體驗型權(quán)益、流量體驗型權(quán)益,以及物流專享型權(quán)益。 會員權(quán)益,是在固定成本投入前提下的資本傾斜,取一點屬于常規(guī)用戶的體驗,補到會員權(quán)益上。 聊權(quán)益包裝和用戶認知之前,我想先...

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