5月28日，2021 IKCEST第三屆“一帶一路”國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽暨第七屆百度&西安交大大數(shù)據(jù)競(jìng)賽(以下簡(jiǎn)稱國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽)正式啟動(dòng)，該競(jìng)賽由聯(lián)合國(guó)教科文組織國(guó)際工程科技知識(shí)中心(IKCEST)、中國(guó)工程科技知識(shí)中心(CKCEST)、百度公司及西安交通大學(xué)聯(lián)合主辦。

　　歷經(jīng)數(shù)年積累沉淀，作為國(guó)際級(jí)大規(guī)模、高規(guī)格、極具權(quán)威性的大數(shù)據(jù)競(jìng)賽，該競(jìng)賽放眼于“一帶一路”倡議沿線國(guó)家，希望通過競(jìng)賽方式挖掘全球大數(shù)據(jù)和人工智能尖端人才，助力政府、產(chǎn)業(yè)、高校實(shí)現(xiàn)合力推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究、應(yīng)用、發(fā)展的目標(biāo)。

　　此次競(jìng)賽面向全球開放，參賽隊(duì)伍經(jīng)過初賽、復(fù)賽和決賽三個(gè)階段的角逐，將最終決出優(yōu)勝參賽隊(duì)伍。值得一提的是，除了20萬元人民幣獎(jiǎng)金外，本屆大賽還設(shè)置了優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)，并為進(jìn)入復(fù)賽和決賽的選手們開設(shè)百度校招綠色通道。

　　緊跟時(shí)下智能駕駛熱潮 賽題聚焦車載影像目標(biāo)識(shí)別

　　回顧往屆國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽，賽題上均呈現(xiàn)岀與社會(huì)熱點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用緊密相關(guān)的特點(diǎn)。以2020年為例，賽題緊扣疫情、打破AI與現(xiàn)實(shí)醫(yī)學(xué)的“次元壁”，設(shè)置“高致病性傳染病的傳播趨勢(shì)預(yù)測(cè)”的競(jìng)賽任務(wù)，最終吸引五大洲22個(gè)國(guó)家近5000名選手參與，產(chǎn)生了不少技術(shù)能力強(qiáng)、落地價(jià)值高的方案。

　　今年，智能駕駛再掀行業(yè)熱潮，各類企業(yè)紛紛入局，探索創(chuàng)新技術(shù)與汽車結(jié)合的新邊界。本屆國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽洞察這一趨勢(shì)，將賽題確定為“基于車載影像的實(shí)時(shí)環(huán)境感知”，希冀通過競(jìng)賽方式促進(jìn)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　實(shí)時(shí)環(huán)境感知，是智能駕駛系統(tǒng)的重要組成部分?；谲囕d影像的目標(biāo)檢測(cè)和分割具有很高的價(jià)值，既能夠輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效決策，同時(shí)，結(jié)合終端渲染與語(yǔ)音技術(shù)，還能夠?yàn)橛脩魩砀鼮橹悄?、精?zhǔn)的導(dǎo)航體驗(yàn)。本屆賽事要求參賽選手在統(tǒng)一的計(jì)算資源下，快速識(shí)別道路關(guān)鍵可移動(dòng)目標(biāo)、交通標(biāo)識(shí)與車道線。

　　在智能駕駛早早布局、深耕已久的百度，目前在自動(dòng)駕駛、智能汽車和智能交通三大領(lǐng)域擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案，成為中國(guó)乃至全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。作為本屆國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽主辦方之一，百度同時(shí)為賽題貢獻(xiàn)了全部數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)由百度地圖提供，皆來源于交通的真實(shí)場(chǎng)景，共含常遇到的10類共計(jì)20000張樣本數(shù)據(jù)，涵蓋交通場(chǎng)景內(nèi)各類車輛、信號(hào)燈、車道線、行人等類別，有效助力參賽選手提升訓(xùn)練模型的精準(zhǔn)度，為技術(shù)方案落地實(shí)際應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合 積極布局人才培養(yǎng)體系

　　學(xué)研界擁有豐富扎實(shí)的理論知識(shí)與充實(shí)的人才基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)界則在數(shù)據(jù)、產(chǎn)品、應(yīng)用場(chǎng)景等方面具備優(yōu)勢(shì)。國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽集合了產(chǎn)、學(xué)、研各方力量共同舉辦，搭建起一個(gè)促進(jìn)各方學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，匯聚專家學(xué)者、優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)、GPU算力、實(shí)踐平臺(tái)和應(yīng)用場(chǎng)景等關(guān)鍵要素。

　　本屆競(jìng)賽邀請(qǐng)到極具學(xué)術(shù)權(quán)威性的專家顧問團(tuán)隊(duì)，包含圖靈獎(jiǎng)得主Raj Reddy、中國(guó)工程院潘云鶴院士、德國(guó)工程院院士Otthein Herzog、印度科學(xué)院院士N.Balakrishnan、中國(guó)工程院院士鄭南寧、比勒陀利亞大學(xué)Jan Eloff、百度CTO王海峰博士、西安交通大學(xué)副校長(zhǎng)鄭慶華等。

　　在算力和實(shí)踐平臺(tái)方面，競(jìng)賽優(yōu)先選用我國(guó)首個(gè)自主研發(fā)、開源開放、功能完備的產(chǎn)業(yè)級(jí)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)百度飛槳，選手可通過飛槳AI Studio進(jìn)行數(shù)據(jù)、模型、代碼等訓(xùn)練并提交參賽作品。同時(shí)，AI Studio還將免費(fèi)提供100小時(shí)Tesla V100 GPU算力卡，為參賽選手破除技術(shù)桎梏。

　　作為國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域頭雁，百度一直積極推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，布局“人工智能+X”復(fù)合應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系。除舉辦豐富的AI競(jìng)賽“以賽促學(xué)”以外，面向高校，百度持堅(jiān)持校企合作、產(chǎn)教融合，提供了全套教學(xué)資源包、億元算力支持，并與高校共建課程體系，在高校AI實(shí)踐課開展中新增開放50多個(gè)包含AI全技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方向的50多個(gè)實(shí)戰(zhàn)案例;舉辦15期高校師資培訓(xùn)班，培養(yǎng)了500多所高校的2000多名老師，支持226所高校開設(shè)AI學(xué)分課;聯(lián)合中科院、北京航空航天大學(xué)等推出系列人工智能書籍教材，與知名高校學(xué)者教授達(dá)成深度合作，陸續(xù)出版經(jīng)典AI技術(shù)理論教材配套的案例與實(shí)踐教輔書。此外，百度還提供百度獎(jiǎng)學(xué)金、CCF-百度松果基金，為致力于AI技術(shù)科研的人才提供激勵(lì)。百度飛槳推出的“大航海”計(jì)劃中面向未來AI人才培養(yǎng)的“啟航”計(jì)劃指出，未來三年，飛槳將投入總價(jià)5億元的資金和資源，深度合作全國(guó)500所高校，聯(lián)合培訓(xùn)5000名AI師資，助力培養(yǎng)50萬AI學(xué)子。

　　2021國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽報(bào)名通道現(xiàn)已正式開啟，對(duì)大數(shù)據(jù)、智能駕駛等相關(guān)領(lǐng)域感興趣的小伙伴，如果想親身解決智能駕駛所遇到的現(xiàn)實(shí)問題，為中國(guó)智能駕駛事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，歡迎報(bào)名參與此次大賽。大賽報(bào)名截止時(shí)間為7月15日，更多詳情可登錄競(jìng)賽官網(wǎng)(http://www.ikcest.org/bigdata2021)了解更多參賽信息。

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