每當(dāng)我們談及寶馬總會(huì)想到奔馳，而談到本田總會(huì)想到豐田，談到 iOS 總會(huì)想到安卓，現(xiàn)在，似乎我們每次談到 Apple Car ，特斯拉都會(huì)成為另外一個(gè)我們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　越來(lái)越多的證據(jù)指向蘋果對(duì)開(kāi)發(fā) Apple Car 的興趣是非常大的，而且他們也取得了不小的進(jìn)展，在過(guò)去一年時(shí)間里，蘋果已經(jīng)聘請(qǐng)了龐大的工程師隊(duì)伍還有管理人員等等，也許當(dāng) Apple Car 真的推出時(shí)，這個(gè)世界上又將會(huì)多出一對(duì)宿敵，蘋果和特斯拉。

　　雖然說(shuō)蘋果與特斯拉表面上看起來(lái)還算“和和氣氣”，但是雙方的火藥味漸濃已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　而最新的消息稱，蘋果正在研究如何給電動(dòng)汽車充電，蘋果已經(jīng)在考慮為旗下電動(dòng)汽車尋找比較合適的充電站解決方案，這無(wú)疑會(huì)繼續(xù)觸動(dòng)特斯拉的神經(jīng)。更廣泛的說(shuō)，或許 Apple Car 看起來(lái)不僅僅只是存在于研發(fā)草圖上的作品，畢竟，如果不是要推出電動(dòng)汽車，蘋果會(huì)研究充電站解決方案嗎?

　　為什么說(shuō)蘋果和特斯拉會(huì)變成一對(duì)宿敵，而不是蘋果和奔馳，或者寶馬。從思路和交集的程度來(lái)看，蘋果無(wú)疑與特斯拉是最為相近的，畢竟寶馬和奔馳等傳統(tǒng)的汽車廠商不可能只有電動(dòng)汽車這一生產(chǎn)線，相反特斯拉，他們只在電動(dòng)汽車這一條路上前進(jìn)到底，綜合各方面的因素來(lái)看，蘋果必然會(huì)與特斯拉展開(kāi)最直接殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，變成假想敵。

　　不過(guò)蘋果如今再怎么進(jìn)取，近期我們都無(wú)法看到 Apple Car 的誕生，而特斯拉和蘋果之間的關(guān)系會(huì)不會(huì)變得更加微妙，我們也不得而知，換個(gè)角度說(shuō)，其實(shí)我們很期待看到這樣的宿敵誕生，除了會(huì)讓市場(chǎng)變得更加熱鬧以外，我們還能看到彼此的進(jìn)步，何樂(lè)而不為呢。

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