北京時(shí)間7月24日早間消息，特斯拉周一表示，該公司要求少數(shù)供應(yīng)商下調(diào)正在執(zhí)行中的長期項(xiàng)目的價(jià)格，以改善未來的現(xiàn)金流狀況。此前媒體報(bào)道稱，特斯拉對供應(yīng)商提出折扣要求，導(dǎo)致該公司股價(jià)一度大跌6.6%。

　　特斯拉發(fā)言人稱，特斯拉只是要求不到10家供應(yīng)商下調(diào)“從2016年開始但尚未完成的長期項(xiàng)目的總資本支出”。該發(fā)言人指出，任何價(jià)格調(diào)整都是為了優(yōu)化特斯拉“未來的現(xiàn)金流，但不會影響第三季度實(shí)現(xiàn)盈利的能力”。

　　此前《華爾街日報(bào)》周日報(bào)道稱，特斯拉一名全球供應(yīng)鏈經(jīng)理的郵件顯示，特斯拉正在聯(lián)系一些供應(yīng)商，就此前已完成的付款尋求退款，從而實(shí)現(xiàn)盈利。

　　這封郵件的曝光引發(fā)了外界擔(dān)憂，即虧損中的特斯拉正急于尋找現(xiàn)金，以支持當(dāng)前的業(yè)務(wù)和長期項(xiàng)目。特斯拉股價(jià)因此大跌。

　　截至周一美國股市收盤，特斯拉股價(jià)下跌2.7%，至305.01美元。

　　Cowen分析師杰弗里·奧斯博恩(Jeffrey Osborne)表示，特斯拉關(guān)于供應(yīng)商的解釋看起來是“合理的”，但仍然存在揮之不去的擔(dān)憂。“關(guān)于一般現(xiàn)金流需求、生產(chǎn)質(zhì)量問題、自動化或缺乏自動化，以及盈利能力，我們?nèi)匀挥型瑯拥膿?dān)憂。”

　　特斯拉周一還表示：“談判是采購流程中的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)。隨著Model 3產(chǎn)量的提升，現(xiàn)在我們正處于更有利的地位。是時(shí)候優(yōu)化我們在這個(gè)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。”

　　該發(fā)言人還表示：“我們正專注于實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的長期成本基礎(chǔ)，而不僅僅是尋求本季度一次性的開支削減。”

　　而馬斯克在Twitter上表示：“適用于第三季度及未來的成本削減會被計(jì)算在內(nèi)。將歷史成本削減應(yīng)用于本季度是不正確的。”

　　特斯拉正在推動Model 3車型的產(chǎn)量爬坡，在這個(gè)過程中該公司一直在燒錢。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，公司今年不需要融資。不過多名分析師此前預(yù)計(jì)，特斯拉很快就會需要更多資金。

　　截至3月31日，特斯拉持有約32億美元現(xiàn)金。該季度，特斯拉花掉了約10億美元。

　　特斯拉此前表示，該公司將于今年第三和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。第一季度，特斯拉的虧損為7.096億美元。

　　今年6月，特斯拉表示，將裁減數(shù)千個(gè)工作崗位，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利，同時(shí)不影響Model 3的產(chǎn)量爬坡。

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