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          十年前的喬布斯打開(kāi)了一個(gè)怎樣的世界?

            蘋(píng)果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫•喬布斯喜歡使用夸張的修辭手法,但10年前當(dāng)他推出第一代iPhone時(shí),他對(duì)它的頌詞是準(zhǔn)確的:“每隔一段時(shí)間,就會(huì)出現(xiàn)一種革命性的產(chǎn)品,它將改變一切。”

          十年前的喬布斯打開(kāi)了一個(gè)怎樣的世界?

            當(dāng)時(shí)的谷歌還只是一家互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎,但從它拆分出的一家公司本周公布了為無(wú)人駕駛汽車(chē)打造完整平臺(tái)——軟件及硬件——的計(jì)劃。若沒(méi)有iPhone帶來(lái)的變革,很難想象一家科技公司可以進(jìn)入運(yùn)輸業(yè)、或設(shè)計(jì)出可以駕駛汽車(chē)四處行駛同時(shí)接發(fā)數(shù)據(jù)流的設(shè)備。

            在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,喬布斯都是倡導(dǎo)硬件和軟件結(jié)合的曠野上孤獨(dú)的聲音,而微軟通過(guò)只主導(dǎo)軟件就賺得了巨額財(cái)富。就連他當(dāng)時(shí)也未預(yù)測(cè)到將從軟件和手機(jī)硬件、到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和人工智能的一切事物結(jié)合起來(lái)所激發(fā)的潛力。不過(guò),這是他的遺產(chǎn):全知型科技公司。

            在2007年,很難想象這樣一家企業(yè)的價(jià)值有多高。當(dāng)時(shí)只有微軟在全世界最具價(jià)值的10大公司之列,亞馬遜、蘋(píng)果、Facebook和谷歌都不在其中。在2007年第一季度英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》全球500強(qiáng)排行榜中,谷歌位列第51位;蘋(píng)果排名第85位,亞馬遜沒(méi)進(jìn)入榜單,而那時(shí)Facebook距離首次公開(kāi)發(fā)行還有5年之久。

            這5家公司如今都在市值最高的10大公司之列。信息技術(shù)已經(jīng)取代金融、電信和能源,成為了公司價(jià)值的主要來(lái)源。“掌握信息就像是掌握了我們時(shí)代的蒸汽機(jī),”薩里大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)教授安娜貝勒•加韋表示。

            信息技術(shù)對(duì)其他行業(yè)的影響,在運(yùn)輸行業(yè)表現(xiàn)得十分明顯。汽車(chē)制造業(yè)曾經(jīng)是縱向一體化的行業(yè):亨利•福特控制著制造汽車(chē)的原材料、以及裝配和分銷(xiāo)。自那以來(lái),汽車(chē)業(yè)的范圍已經(jīng)收窄,技術(shù)逐漸拆解了這個(gè)行業(yè)。

            Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo,本周展示了應(yīng)用在克萊斯勒小型貨車(chē)上的新型傳感器:菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧•馬爾基翁內(nèi)認(rèn)為,汽車(chē)制造商不應(yīng)該試圖在科技公司的地盤(pán)打敗它們。

            福特正準(zhǔn)備讓亞馬遜把Alexa應(yīng)用于福特的汽車(chē)上。

            這種影響在零售業(yè)也很明顯。亞馬遜無(wú)情的崛起——其市值從iPhone面市時(shí)的160億美元增長(zhǎng)到了3800億美元——正不斷擠壓著實(shí)體店零售商的生存空間。

            上周,美國(guó)零售連鎖店西爾斯和梅西百貨公布了進(jìn)一步關(guān)閉店鋪的計(jì)劃;兩家公司均投資技術(shù)以增加網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售額,但很難打敗亞馬遜。

            新一代的科技公司有3個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(不考慮稅收優(yōu)惠和監(jiān)管套利)。第一個(gè)是規(guī)模:它們聘請(qǐng)了成千上萬(wàn)個(gè)工程師并且運(yùn)營(yíng)服務(wù)器集群網(wǎng)絡(luò)——亞馬遜則是運(yùn)營(yíng)零售倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)——這是小型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比不上的。像其他綜合企業(yè)一樣,它們擁有深層資源。

            第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是它們利用網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),這是過(guò)去沒(méi)有的。無(wú)論有多少人購(gòu)買(mǎi)福特,汽車(chē)用起來(lái)都一樣。而谷歌的搜索引擎或Facebook的社交網(wǎng)絡(luò)或消息應(yīng)用并非如此。它們積累的用戶(hù)越多,它們便可以收集越多數(shù)據(jù),進(jìn)而改進(jìn)服務(wù)。這創(chuàng)造了一個(gè)良性循環(huán)。

            最后一點(diǎn),它們正在進(jìn)行縱向一體化——這是喬布斯給蘋(píng)果制定的戰(zhàn)略。它們制造硬件——從蘋(píng)果的iPhone、谷歌的Pixel、到亞馬遜的Echo——同時(shí)正在尋找把傳感器用于無(wú)人駕駛汽車(chē)等其他設(shè)備的新方法。通過(guò)分析收集來(lái)的數(shù)據(jù),它們可以為每位用戶(hù)量身定制產(chǎn)品。

            這提出了一個(gè)問(wèn)題——如此強(qiáng)大的能力是否必須受到約束?由于數(shù)據(jù)很容易被濫用,它們對(duì)數(shù)據(jù)的處理必須受到監(jiān)管——保障措施是必需的,比如Waymo努力防止汽車(chē)被黑客攻擊。它們的主導(dǎo)地位是否已經(jīng)到了反壟斷機(jī)構(gòu)應(yīng)該將其拆分的地步?

            我認(rèn)為,還沒(méi)有。人們很容易忘記它們是不久前——僅僅10年前——才出現(xiàn)的。它們的故事仍在展開(kāi):Waymo的技術(shù)仍然處于研發(fā)中,亞馬遜在Echo上的成功只能部分彌補(bǔ)Fire手機(jī)的失敗。硅谷到處都是一度所向披靡但隨后一敗涂地的公司,其中包括雅虎。

            再過(guò)十年,情況可能會(huì)不同:它們可能會(huì)在試圖模仿他人優(yōu)勢(shì)的過(guò)程中失去重心,正如綜合企業(yè)通常的表現(xiàn)。企業(yè)往往擅長(zhǎng)某些事而不擅長(zhǎng)其他事:一家企業(yè)軟件巨頭不會(huì)設(shè)計(jì)出最激動(dòng)人心的消費(fèi)者設(shè)備。在專(zhuān)注于云計(jì)算之前,微軟曾橫跨多個(gè)行業(yè),但結(jié)果參差不齊。

            但我們必須提高警覺(jué)。推動(dòng)這類(lèi)企業(yè)崛起的力量組合,并沒(méi)有確切的歷史先例:技術(shù)革命創(chuàng)造了新的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。蘋(píng)果的喬布斯以iPhone智勝微軟,但他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然強(qiáng)大;其他人也可能越來(lái)越強(qiáng)。

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