隨著部分共享單車小玩家的出局，以摩拜單車為首的行業(yè)格局越發(fā)明朗。近日，國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile分析共享單車行業(yè)9月份發(fā)展新態(tài)勢，其中，摩拜多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)穩(wěn)居第一，小橙車的榜首地位一目了然，ofo小黃車仍位列第二位。

　　10月20日，ofo小黃車公布了一份海報(bào)慶祝小黃車日訂單突破3200萬。但是，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車APP使用次數(shù)達(dá)10.9億次，ofo則為6.8億次，摩拜領(lǐng)先ofo 60%，按照日均啟動(dòng)次數(shù)等價(jià)于日訂單量的理論來計(jì)算，摩拜日訂單量同樣領(lǐng)先于ofo 60%，也就是說，如果ofo日訂單量突破3200萬，則摩拜日訂單量很可能已經(jīng)突破5000萬，創(chuàng)造行業(yè)歷史新紀(jì)錄。

　　QuestMobile數(shù)據(jù)報(bào)告還顯示，9月份，全體摩拜單車用戶的總使用時(shí)間長達(dá)14.1億分鐘，而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領(lǐng)先超3億分鐘，領(lǐng)先幅度達(dá)24%。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，摩拜單車仍舊領(lǐng)先ofo等玩家很大距離，令ofo等難以逆襲。

　　共享單車數(shù)據(jù)之爭歸根結(jié)底是用戶之爭，以用戶為中心、以產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)，應(yīng)成為行業(yè)下半場的新打法和新戰(zhàn)略。與其他品牌相比，摩拜單車更重視產(chǎn)品升級(jí)和科技創(chuàng)新。在9月份摩拜推出新一代車型，分別是New lite和New lite變速版，完成了速度和省力的革命性創(chuàng)新。

　　除了產(chǎn)品創(chuàng)新，在共享單車智能化出行和運(yùn)營管理方面，摩拜也做足了功課。此前，摩拜推出了全球首個(gè)出行人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”，在騎行模擬、供需預(yù)測、停放預(yù)測和地理圍欄等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)，摩拜單車實(shí)現(xiàn)了更加精準(zhǔn)和均衡的車輛投放管理，讓共享單車隨處可見、隨時(shí)可用。

　　雖然這場共享單車行業(yè)之爭并未結(jié)束，然而摩拜單車已經(jīng)獲得了更多用戶和權(quán)威機(jī)構(gòu)的青睞，穩(wěn)居榜首位置。近日，全球頂尖品牌咨詢公司Prophet鉑慧發(fā)布2017中國品牌相關(guān)性指數(shù)及品牌50強(qiáng)的榜單，摩拜單車成為互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)唯一入選企業(yè)，行業(yè)排名第二位的ofo并未上榜。同時(shí)，在行業(yè)單項(xiàng)評(píng)選中，摩拜單車榮膺“旅游和出行”行業(yè)冠軍。

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