“北汽正在與樂視商討戰(zhàn)略合作協(xié)議，具體內(nèi)容會(huì)在合適時(shí)間發(fā)布。”8月5日，北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒，在“2014年亞太經(jīng)合組織第三次高官會(huì)官方指定用車交車儀式”上，向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者回應(yīng)日前有關(guān)“樂視造車”的傳聞。

　　在此之前，由于搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅在其微信朋友圈發(fā)表離職感言，樂視CEO賈躍亭一句“行業(yè)未來，等你去改變”的留言，立即引發(fā)媒體有關(guān)“樂視造車”的猜想。

　　4個(gè)月前，北汽董事長徐和誼在一次公開場合提出“汽車企業(yè)未來可能會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌制造商”觀點(diǎn)，甚至點(diǎn)名“樂視網(wǎng)”，表示愿意“代工生產(chǎn)樂視汽車”。隨后，今年7月，徐和誼和賈躍亭在美國硅谷密會(huì)，消息人士稱，其所交流內(nèi)容就是關(guān)于新能源汽車。

　　8月3日，樂視網(wǎng)副總裁張?zhí)貙γ襟w回應(yīng)，“何毅是否加盟樂視還是待定狀態(tài)。樂視網(wǎng)跟北汽沒有任何合作，也沒有造車這回事”，一度令看似清晰的“樂視造車”變得模糊。但梁國鋒態(tài)度堅(jiān)定地向記者表示，“何毅確實(shí)加盟樂視，有關(guān)北汽與樂視的合作目前正在商議中，這是個(gè)大事，會(huì)在合適的時(shí)間對外公布”。

　　目前，北汽已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升為集團(tuán)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一，力圖通過該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。在即將召開的APEC會(huì)議上，將有452輛福田汽車參與會(huì)議的保障用車服務(wù)，而北汽的新能源純電動(dòng)汽車也將參與會(huì)議服務(wù)。

　　據(jù)近日在某汽車論壇瘋轉(zhuǎn)的樂視網(wǎng)新能源車概念圖顯示，未來樂視網(wǎng)汽車的亮點(diǎn)集中在后座設(shè)置的“樂視觸摸屏”上。該屏與互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)連接，可收看樂視網(wǎng)的所有視頻節(jié)目，同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)可以控制關(guān)聯(lián)家居電器。而在駕駛座上，則是擁有體征脈搏記錄儀、眼動(dòng)跟蹤儀、聲控采集器、觸摸屏控中央控制系統(tǒng)等職能設(shè)備，來保證智能駕駛及安全。

　　目前，樂視網(wǎng)正因進(jìn)行的非公開發(fā)行股票事項(xiàng)，處于停牌狀態(tài)。一位不愿透露姓名的證券分析師向記者透露，“在這一敏感時(shí)期，樂視網(wǎng)的任何言論都會(huì)影響未來股價(jià)走勢，樂視造車或許有，但目前可以確定的是，此輪樂視融資與造車項(xiàng)目無關(guān)”。

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