3月23日，摩拜單車宣布推出“摩拜紅包車”新玩法，用戶打開摩拜單車APP，除了可以看到周圍可供使用的摩拜單車外，還有可能發(fā)現(xiàn)紅包圖標(biāo)，這一功能將在北京、石家莊、濟(jì)南等城市展開，未來將在已開展運(yùn)營的三十多個(gè)城市展開。

　　具體的玩法是摩拜用戶可以通過GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行，有效騎行超過10分鐘，即可獲得雙重獎(jiǎng)勵(lì)：不僅2小時(shí)內(nèi)騎行免費(fèi)，更可以獲得最低1元、最高100元金額的現(xiàn)金紅包。當(dāng)紅包金額累計(jì)超過10元可直接提現(xiàn)。

　　摩拜打破行業(yè)規(guī)范用用車難題

　　共享單車在2017年多家相繼進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，滿大家五顏六色各式各樣的單車，用戶的選擇變的多了，隨之而來的是規(guī)范用車的問題，因?yàn)楣蚕韱诬囀菬o樁停車的，很多用戶隨便亂停亂放，阻擋公共交通等問題日益凸顯。

　　摩拜現(xiàn)在利用“紅包車”的新功能使騎摩拜單車成為好玩、有趣、酷炫的一件事，一方面吸引了更多用戶騎行摩拜，另一方面更通過添加新穎的場景和任務(wù)設(shè)計(jì)，激勵(lì)用戶積極參與摩拜單車生態(tài)圈的健康生長中。

　　“ 紅包車 ” 激發(fā)用戶參與自運(yùn)營

　　摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀摩拜推出紅包車背后的技術(shù)問題，其通過GPS定位模塊、物聯(lián)網(wǎng)芯片集成在車身智能鎖上的模式，將新一代物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)將超過百萬量級的摩拜單車與用戶手機(jī)上的摩拜APP相連接，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位車輛位置、實(shí)時(shí)掌控車輛狀態(tài)，對每一輛摩拜單車精細(xì)化管理。

　　摩拜現(xiàn)在有超過百萬的單車，如果一味的追求人力管理的話，成本會(huì)相當(dāng)高，還不如把這部分支付利用技術(shù)手段回饋給用戶，一些處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的單車也能合理調(diào)度起來，完善用戶體驗(yàn)，這是一舉多得的體驗(yàn)。

　　摩拜是一家科技技術(shù)型公司

　　這次的“紅包車”活動(dòng)也能看出摩拜是一家科技公司的定位，全球第一個(gè)共享單車智能推薦停車點(diǎn)、全球第一款智能共享單車太陽能充電板、全球第一款實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能共享單車等等的第一都是摩拜所創(chuàng)造的，可見摩拜的理念是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改變傳統(tǒng)的單車出行市場。

　　共享單車從免費(fèi)戰(zhàn)爭到紅包補(bǔ)貼摩拜始終走在行業(yè)的前面，這次摩拜用自身的高科技來規(guī)范行業(yè)用車回饋用戶，動(dòng)態(tài)平衡不同時(shí)間、不同地域的車輛供給，隨時(shí)隨地有車用，提升用戶體驗(yàn)，是摩拜單車在科技與人性方面高度平衡的集中體現(xiàn)。