10月21日—23日，2016世界機(jī)器人(23.89 -0.87%,買入)大會(huì)進(jìn)入論壇時(shí)間，大會(huì)邀請(qǐng)了全球近300位機(jī)器人領(lǐng)域知名專家及企業(yè)領(lǐng)袖，就機(jī)器人前沿科學(xué)研究、技術(shù)發(fā)展路線及戰(zhàn)略政策制定等問(wèn)題開(kāi)展高水平的學(xué)術(shù)交流和探討。本屆世界機(jī)器人大會(huì)有哪些新奇觀點(diǎn)與超前思想?以下是小編整理的嘉賓報(bào)告精華合集，以饗讀者。

　　俄羅斯機(jī)器人協(xié)會(huì)主席Vitaly Nedelskiy以《全球機(jī)器人市場(chǎng)中的潛力和可能性》為題發(fā)言，他表示，中國(guó)是機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)領(lǐng)跑者，去年的出貨量達(dá)到68000臺(tái)，在全世界機(jī)器人的市場(chǎng)份額中占到了26.7%，密度是每萬(wàn)人當(dāng)中49臺(tái)。中國(guó)公司在俄羅斯市場(chǎng)也有很多的機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@里的機(jī)器人存量很低且增速很快，而且俄羅斯也將是中國(guó)的一個(gè)很好的合作伙伴。

　　中國(guó)科學(xué)院院士、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)丁漢以《共融機(jī)器人的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)》為題發(fā)言，他表示，未來(lái)機(jī)器人將有3個(gè)特征：1.機(jī)器人與環(huán)境的共融，2.機(jī)器人與人之間的協(xié)同，3.機(jī)器人與機(jī)器人之間的共融，并指出將來(lái)機(jī)器人可能有多模態(tài)傳感、更加理解人類需求。未來(lái)機(jī)器人的發(fā)展有非常廣闊的前景，尤其是隨著人工智能的技術(shù)、新材料的技術(shù)以及各方面應(yīng)用的技術(shù)，機(jī)器人的明天會(huì)更加美好。加強(qiáng)基礎(chǔ)研究是壯大機(jī)器人的事業(yè)要發(fā)展的主要問(wèn)題之一。作為一個(gè)重載的機(jī)器人，必須要有很好的控制算法，需要很多傳感的技術(shù)。

　　國(guó)際機(jī)器人研究基金會(huì)主席、美國(guó)斯坦福大學(xué)教授OussamaKhatib以《海洋一號(hào)：化身為海底探險(xiǎn)家的機(jī)器人》為題發(fā)言，他表示，目前機(jī)器人已經(jīng)有能力做很多事情了，但是現(xiàn)在我們?nèi)匀粵](méi)有能夠?qū)C(jī)器人編程方面做到最好，現(xiàn)在我們用的技術(shù)仍然是原來(lái)編程工業(yè)機(jī)器人的那些東西。另外，“海洋一號(hào)”設(shè)計(jì)的是一個(gè)一體化的機(jī)器人系統(tǒng)，當(dāng)它和外界進(jìn)行接觸的時(shí)候我們要保證機(jī)器人臂能很好地反應(yīng)。除此之外，這個(gè)機(jī)器人要能夠根據(jù)任務(wù)的情況調(diào)整它的狀態(tài)。

　　以色列機(jī)器人協(xié)會(huì)主席Zvi Shiller以《通往第二次機(jī)器人革命的崎嶇道路》為題發(fā)言，他重點(diǎn)講述了消費(fèi)者機(jī)器人，指出這個(gè)行業(yè)緩慢增長(zhǎng)，但這個(gè)技術(shù)革命依然有機(jī)會(huì)取得一個(gè)更加快速的突破。同時(shí)，他提出，第二次革命浪潮有新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，但存在三個(gè)障礙，一是作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)來(lái)講是非常難的，而且需要很大的團(tuán)隊(duì)去處理開(kāi)發(fā)工作;二是機(jī)器人要自主行動(dòng)的話，要求故障率要非常低;三是在技術(shù)上的推動(dòng)也有一些障礙，市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人尚未形成絕對(duì)的需求，這是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

　　美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)副主席Dean L.Bartles教授以《美國(guó)制造業(yè)中的機(jī)器人——創(chuàng)立機(jī)器人制造業(yè)環(huán)境創(chuàng)新研究所》為題發(fā)言，他表示，之所以要選擇機(jī)器人是因?yàn)闄C(jī)器人的重要性，機(jī)器人會(huì)推進(jìn)二十一世紀(jì)整個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的一些競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)，而且能夠深入到所有的制造領(lǐng)域當(dāng)中，對(duì)于中小企業(yè)來(lái)講也是非常重要的。

　　德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)教授Alois C. Knoll進(jìn)行了題為《人腦計(jì)劃中的神經(jīng)機(jī)器人》的演講。Alois C. Knoll首先介紹了從顯微鏡到圖靈等一系列人腦研究的科技里程碑事件。目前，大腦研究分為幾個(gè)子領(lǐng)域：首先是戰(zhàn)略性人腦數(shù)據(jù)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)人們會(huì)看到人腦的動(dòng)態(tài)形態(tài)，看到每個(gè)腦神經(jīng)元在任何時(shí)候的信息。第二個(gè)子領(lǐng)域是大腦模擬，這是機(jī)器人智力的核心點(diǎn)。他還介紹了最新的神經(jīng)機(jī)器人概念，主要運(yùn)用嵌入式控制性閉環(huán)系統(tǒng)。

　　IBM院士、IBM機(jī)器人領(lǐng)域首席科學(xué)家、IBM Watson/M首席科學(xué)家、IBM軟件工程首席科學(xué)家Grady Booch演講的主題是《人工智能的未來(lái)》。Grady Booch介紹了人工智能(AI)發(fā)展的歷史，從可編程機(jī)械計(jì)算機(jī)到圖靈測(cè)試，再到人工智能再到現(xiàn)在的推薦技術(shù)、移動(dòng)推薦應(yīng)用。他強(qiáng)調(diào)隨著時(shí)間的推移，計(jì)算機(jī)現(xiàn)在的很多功能開(kāi)始被手機(jī)取代。

　　特斯拉全球副總裁Robin Ren做題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車與未來(lái)交通》演講，發(fā)表了駕駛安全與未來(lái)交通的看法。他表示，智能汽車和無(wú)人駕駛可以說(shuō)是人工智能在今后幾年發(fā)展的巨大推動(dòng)力。機(jī)器人不僅僅是一個(gè)技術(shù)，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，機(jī)器人是一個(gè)使命，也是我們改變世界的方式。特斯拉的使命是要推動(dòng)全球向可持續(xù)能源、可持續(xù)交通的發(fā)展，這個(gè)當(dāng)中就離不開(kāi)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能(14.89 -0.93%,買入)和自動(dòng)駕駛。數(shù)據(jù)顯示美國(guó)全國(guó)一年中因車禍而死亡的人數(shù)每年在33000人，并有逐年遞增的趨勢(shì)，汽車駕駛安全不容忽視。Robin Ren宣布本周起每個(gè)出場(chǎng)的特斯拉產(chǎn)品都將搭載自動(dòng)駕駛硬件，但現(xiàn)在不代表搭載硬件就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，表示實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要3個(gè)條件：硬件支持、軟件支持、與當(dāng)?shù)芈窙r及政府的支持。

　　香港大學(xué)機(jī)器人與自動(dòng)化講席教授、IEEE RAS侯任主席席寧做了題為《工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的新挑戰(zhàn)》的演講。席寧表示，目前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有很多新的技術(shù)、新的應(yīng)用，同時(shí)也存在諸多新的挑戰(zhàn)。機(jī)器人的最終目的應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，如何讓機(jī)器人理解人的語(yǔ)言，用自然語(yǔ)言代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)器人語(yǔ)言進(jìn)行編程，讓機(jī)器人通過(guò)實(shí)時(shí)傳感器的信息完成任務(wù)，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。另一個(gè)挑戰(zhàn)是如何校正機(jī)器人，讓機(jī)器人主動(dòng)融入環(huán)境進(jìn)行交互，這是機(jī)器人智能化標(biāo)志。目前這些領(lǐng)域還在研究當(dāng)中。

　　沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎的演講主題是《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略布局》。他認(rèn)為，機(jī)器人既然是一個(gè)新的物種，那么自然而然就會(huì)有自己的一套完整的體系，未來(lái)會(huì)有自己的倫理道德。一方面可能對(duì)于人類社會(huì)是巨大的支撐和推動(dòng)作用，另一方面它的雙刃劍對(duì)于人類未來(lái)潛在的競(jìng)爭(zhēng)很危險(xiǎn)。中國(guó)在2013年，已經(jīng)成為了全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)，在未來(lái)的發(fā)展中，應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、零部件等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新和變革，推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人向中高端邁進(jìn)，促進(jìn)服務(wù)類機(jī)器人向更廣領(lǐng)域發(fā)展。主要任務(wù)是推進(jìn)重大標(biāo)志性產(chǎn)品率先突破，還要強(qiáng)化創(chuàng)新能力，機(jī)器人是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)驅(qū)動(dòng)永遠(yuǎn)是在機(jī)器人行業(yè)里面的路徑。未來(lái)無(wú)論是中國(guó)制造2025還是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，數(shù)量是其中的一個(gè)方面，更關(guān)鍵的核心力量是在機(jī)器人、人工智能和智能制造行業(yè)培育引導(dǎo)性或者標(biāo)志性的國(guó)際級(jí)的龍頭企業(yè)。

　　意大利比薩圣安娜大學(xué)教授Paolo Dairo以《技術(shù)與創(chuàng)新》為主題演講，他介紹了應(yīng)用于醫(yī)療的微觀納米治療技術(shù)，通過(guò)膠囊內(nèi)鏡實(shí)現(xiàn)腸胃疾病的診斷和治療。他表示，從科學(xué)科幻到臨床應(yīng)用，現(xiàn)在通過(guò)開(kāi)發(fā)合理的技術(shù)來(lái)治療一些結(jié)支腸癌已經(jīng)不再是夢(mèng)想了，并且也在開(kāi)發(fā)一些工業(yè)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)這種無(wú)痛的結(jié)支腸檢查，希望能夠建立起一個(gè)全球的網(wǎng)絡(luò)聚攏具有競(jìng)爭(zhēng)性的初創(chuàng)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)，將技術(shù)和投資整合到一起，也期待著更多中國(guó)的人才涌現(xiàn)出來(lái)。

　　臺(tái)灣大學(xué)講座教授、華碩集團(tuán)首席技術(shù)官羅仁權(quán)演講主題是《智慧機(jī)器人彩色藝術(shù)畫(huà)家：關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新》。羅仁權(quán)希望機(jī)器人能夠創(chuàng)造出來(lái)一種更為獨(dú)特的藝術(shù)創(chuàng)作，人和機(jī)器未來(lái)將能夠在機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域有更多的合作，創(chuàng)造出更好的藝術(shù)作品。

　　日本機(jī)器人學(xué)會(huì)主席AtsuoTakanishi 做出以《仿生機(jī)器人與其應(yīng)用》為主題的演講，他表示，現(xiàn)在日本不僅是研究服務(wù)機(jī)器人，還在研究工業(yè)機(jī)器人，也開(kāi)發(fā)了一些能夠演奏音樂(lè)的人形機(jī)器人。測(cè)試治療病人的機(jī)器人也已用于器官管理，兩年之前已經(jīng)面市。

　　美國(guó)機(jī)電工程師學(xué)會(huì)(ASME)設(shè)計(jì)委員會(huì)亞洲理事長(zhǎng)、寧波智能制造產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)甘中學(xué)做了題為《發(fā)展心靈手巧的多臂機(jī)器人，打造網(wǎng)絡(luò)制造新模式智能引擎》，在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，智能制造需要心靈手巧的多臂機(jī)器人，心靈手巧的機(jī)器人是網(wǎng)絡(luò)化制造的智能引擎，網(wǎng)絡(luò)化的立體制造是中國(guó)工業(yè)制造的新模式。未來(lái)柔性的機(jī)械手和心靈手巧的手臂是進(jìn)入家庭的一個(gè)門檻，也是一個(gè)切入口。

　　加州大學(xué)伯克利分校教授Homayoon Kazerooni做了以《創(chuàng)新的外骨骼技術(shù)》為主題的演講，他表示，把人的智能和機(jī)器結(jié)合起來(lái)可用于加強(qiáng)人的力量和耐力。在醫(yī)療領(lǐng)域，未來(lái)將推出外骨骼機(jī)器人幫助更多的人走出戶外，進(jìn)行更好的運(yùn)動(dòng)。

　　瑞士蘇黎世大學(xué)教授Rolf PFEifer以《消費(fèi)社交機(jī)器人》為演講主題，表示理想的機(jī)器人和現(xiàn)實(shí)的機(jī)器人差距很大，作為科學(xué)家、工程師、企業(yè)家和媒體都有一個(gè)責(zé)任，就是從科學(xué)的角度看到機(jī)器人發(fā)展前景是廣闊的，但在宣傳功能與技術(shù)上一定要實(shí)事求是，要切實(shí)履行承諾。他還表示，柔軟性是機(jī)器人未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一，這樣可以被動(dòng)地根據(jù)其它物體的外形調(diào)整它的形狀，更好地實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和抓取功能。

　　斯科爾科沃基金會(huì)機(jī)器人中心主席Albert Efimov的演講題目為《俄羅斯機(jī)器人：為造福人類創(chuàng)造科技》表示，機(jī)器人的發(fā)展有四個(gè)重要的方面：第一是認(rèn)知，涉及到自主導(dǎo)航，無(wú)論是陸地、空中還是海上。第二是人機(jī)互動(dòng)，這種互動(dòng)是非常重要的，無(wú)論是對(duì)康復(fù)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人還是工業(yè)機(jī)器人都是非常重要的。第三是協(xié)同能力，外骨骼經(jīng)過(guò)了俄羅斯的臨床測(cè)試，已經(jīng)可以上市了。第四是深度學(xué)習(xí)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是非常重要的。

　　中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所所長(zhǎng)于海斌的報(bào)告題目為《自主水下機(jī)器人的發(fā)展》，主旨報(bào)告分為三個(gè)部分的內(nèi)容：首先介紹了中國(guó)要建設(shè)成為一個(gè)海洋強(qiáng)國(guó)的話必須走向深海，表示很多的資源/能源在海底等待開(kāi)發(fā)，水下機(jī)器人將是中國(guó)掌握利用這些資源的突破口。

　　第二部分中，他介紹了全球水下機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)狀，表示中國(guó)與外國(guó)還存在不少差距，進(jìn)行國(guó)際合作能夠讓中國(guó)自主水下機(jī)器人走向世界。

　　在第三部分中，他強(qiáng)調(diào)，水下機(jī)器人研發(fā)要比陸地的研發(fā)難度大得多，難度主要體現(xiàn)在極端環(huán)境下的應(yīng)對(duì)，包括能源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、探測(cè)能力等。未來(lái)的水下機(jī)器人發(fā)展方向從有人到無(wú)人，水下機(jī)器人是探索和開(kāi)發(fā)海洋的利器。

　　法國(guó)科學(xué)院院士，IEEE Transactions on Haptics 創(chuàng)始人，法國(guó)CNRS與日本AIST機(jī)器人國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任Abderrahmane Kheddar 的演講題目為《用于飛機(jī)制造的多觸點(diǎn)仿人技術(shù)》，他表示，仿人機(jī)器人技術(shù)用于制造業(yè)，能夠幫助人類完成高難度工作。他還強(qiáng)調(diào)，要讓機(jī)器人行走是非常復(fù)雜的一件事情，需要不斷優(yōu)化它的行走狀態(tài)?，F(xiàn)在機(jī)器人行走方面依然是比較開(kāi)放的領(lǐng)域，這是一個(gè)技術(shù)性的問(wèn)題，目前行走是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，需要讓機(jī)器人像人類一樣正常地行走需要把握好它的腿、手的協(xié)調(diào)，包括具體哪一步動(dòng)的時(shí)間都需要協(xié)調(diào)好。這需要有機(jī)器人摔落的算法，要把它做得更為安全，也要有一個(gè)本地化的計(jì)算技術(shù)，并且有嵌入式的電力供應(yīng)，還有嵌入式的傳感技術(shù)。

　　韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院教授Dong-soo Kwon的演講主題為《韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院醫(yī)療機(jī)器人研究——微創(chuàng)手術(shù)》，他建議把醫(yī)療機(jī)器人模塊化，使用機(jī)械非線性的重力彌補(bǔ)機(jī)制，能夠提高醫(yī)療機(jī)器人負(fù)重和靈活性。他期待著醫(yī)療機(jī)器人有更加實(shí)用的裝置，表示內(nèi)窺鏡下一代的醫(yī)療機(jī)器人是一個(gè)很大的市場(chǎng)，能夠幫助人類盡早發(fā)現(xiàn)及預(yù)防癌癥，希望和中國(guó)的企業(yè)有更多的合作。

　　北京大學(xué)先進(jìn)智能機(jī)械系統(tǒng)及應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的執(zhí)行主任劉立，演講的主題《雙臂協(xié)作機(jī)器人 》。劉立表示，這種人機(jī)協(xié)作機(jī)器人的基本操作第一是雙臂操作，第二是人可以引導(dǎo)機(jī)器進(jìn)行操作，第三是考慮到人和機(jī)器的安全，因?yàn)槭窃谕粋€(gè)狹窄的環(huán)境之下一起工作，第四就是在機(jī)器人和環(huán)境之間、機(jī)器人的兩個(gè)手臂之間，還有機(jī)器人和人之間。這種操作要比現(xiàn)在應(yīng)用的一般工業(yè)機(jī)器人要復(fù)雜得多，所以應(yīng)該從系統(tǒng)的規(guī)定、操作、硬件、控制和軟件進(jìn)行全面地設(shè)計(jì)。

　　上海荷?？毓?集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)周錦霆的演講主題為《中國(guó)人工智能的應(yīng)用與發(fā)展》，他表示，研究開(kāi)發(fā)機(jī)器人要堅(jiān)持兩個(gè)導(dǎo)向，必須堅(jiān)持以市場(chǎng)需求和行業(yè)應(yīng)用為導(dǎo)向，堅(jiān)持以利國(guó)利民為導(dǎo)向，堅(jiān)持校企聯(lián)合雙創(chuàng)的新模式，提升產(chǎn)學(xué)研一體化的水平，持續(xù)推進(jìn)科技轉(zhuǎn)化為成果與應(yīng)用。機(jī)器人的發(fā)展必須要結(jié)合軍民融合，從軍隊(duì)當(dāng)中把國(guó)家在軍工體系當(dāng)中的大量人才和大量技術(shù)轉(zhuǎn)為民用。

　　北京航空航天大學(xué)智慧制造研究院院長(zhǎng)王田苗，演講主題是《智能機(jī)器人前沿技術(shù)若干熱點(diǎn)方向》。他認(rèn)為以下三個(gè)方向可能會(huì)對(duì)智能機(jī)器人產(chǎn)生突破性、顛覆性的進(jìn)展。一是軟體結(jié)構(gòu)，或者可以稱為軟體機(jī)器人，主要是講仿生、載體、感知和控制一體化，目前這個(gè)方面在人的安全交互和靈巧操作方面帶來(lái)了新的前景。二是人工智能，特別是學(xué)習(xí)進(jìn)化、自然語(yǔ)言的理解和視覺(jué)的識(shí)別。三是協(xié)作，這里包括機(jī)器和機(jī)器的協(xié)作、機(jī)器和人的協(xié)作。

　　寧波GQY視訊(15.26 停牌,買入)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理郭啟寅，演講主題為《并聯(lián)服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用和未來(lái)發(fā)展》他在演講中對(duì)并聯(lián)機(jī)器人的概念做了闡述，并指出并聯(lián)機(jī)器人和串聯(lián)機(jī)器人的不同，以及并聯(lián)機(jī)器人的應(yīng)用和發(fā)展方向。同時(shí)他表示，未來(lái)隨著技術(shù)不斷地成熟和完善，自主并聯(lián)機(jī)器人將會(huì)進(jìn)入更多的相關(guān)領(lǐng)域，成為人類生活當(dāng)中密不可分的重要部分。

　　RethinkRobotics公司創(chuàng)始人、iRobot公司創(chuàng)始人Rodney Brooks，演講主題為《為中國(guó)柔性電子制造業(yè)提供協(xié)作機(jī)器人》，他在報(bào)告中談到，中國(guó)已經(jīng)打造出了電子制造行業(yè)非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，但隨著中國(guó)人口結(jié)構(gòu)的變化，勞動(dòng)力成本正在逐漸增長(zhǎng)，而協(xié)作機(jī)器人因其特點(diǎn)在制造業(yè)中的應(yīng)用能夠降低生產(chǎn)成本、增加勞動(dòng)效率。協(xié)作機(jī)器人的四個(gè)特點(diǎn)：第一是必須安全，不要固定在某一個(gè)地方，這樣人和機(jī)器人才能共同協(xié)作。第二是機(jī)器人如果在柔性工廠有一些變化的話，必須要把它做得更簡(jiǎn)單，可以讓機(jī)器人經(jīng)過(guò)培訓(xùn)提升，而不是必須重寫(xiě)代碼。第三是關(guān)于視覺(jué)傳感和相關(guān)的傳感器，需要加入更多的傳感器讓它有更好的適用能力。第四是隨著軟件的不斷更新，機(jī)器人也能夠不斷地改進(jìn)，通過(guò)性能軟件的更新變得越來(lái)越好。

　　加拿大多倫多大學(xué)教授、加拿大工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人集團(tuán)中央研究院首席科學(xué)家孫鈺，演講題目為《微納機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用前沿》，他表示，醫(yī)療領(lǐng)域、制造領(lǐng)域微納機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)高的精確分辨率，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)納米級(jí)別的運(yùn)動(dòng)分辨率。微納機(jī)器人可以給診斷帶來(lái)更好的幫助，通過(guò)搜集數(shù)據(jù)，能夠幫助在形態(tài)學(xué)的研究方面得出更加可靠的結(jié)論;通過(guò)微操控的形式對(duì)藥物進(jìn)行測(cè)試，能夠讓老藥有一些新的用法。他還強(qiáng)調(diào)，目前微納機(jī)器人取得了巨大的進(jìn)展，包括用在自動(dòng)化控制方面，影響到了很多的學(xué)科，并且應(yīng)用到了很多社會(huì)的領(lǐng)域，包括外科、診斷、個(gè)性化醫(yī)療和制造，包括高端制造(愛(ài)基,凈值,資訊)和納米制造等等。

　　百度全球高級(jí)副總裁王勁發(fā)表了以《汽車新智能》為主題的演講，介紹了百度公司的深度學(xué)習(xí)人工智能系統(tǒng)在汽車智能化領(lǐng)域研究中的進(jìn)展。他認(rèn)為，精準(zhǔn)的激光雷達(dá)傳感器、車載計(jì)算系統(tǒng)是無(wú)人駕駛的安全保障。他表示百度在無(wú)人駕駛方面是立足于中國(guó)原因有二：首先是立足于中國(guó)的市場(chǎng)。中國(guó)的市場(chǎng)非常大，出行就是一個(gè)萬(wàn)億的市場(chǎng)，造車也是一個(gè)萬(wàn)億的市場(chǎng)，中國(guó)每年有兩千多萬(wàn)輛車被造出來(lái)，也是世界上最大的汽車市場(chǎng)。其次，無(wú)人駕駛不僅僅依賴于中國(guó)市場(chǎng)，技術(shù)上也立足于中國(guó)。中國(guó)的道路狀況是世界上最復(fù)雜的之一，只要這個(gè)技術(shù)能夠在中國(guó)適應(yīng)和成型，它對(duì)世界上絕大部分的路面狀況也都能適應(yīng)。

　　香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程學(xué)習(xí)教授李澤湘教授，演講主題為《從幾何學(xué)到初創(chuàng)公司再到孵化器》，他認(rèn)為，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最大的挑戰(zhàn)就是人才，人才的后面實(shí)際上是教育，尤其是機(jī)器人的教育融合了工程、科學(xué)、藝術(shù)與人文，這也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)來(lái)推動(dòng)教育、科研，為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出一些探索，希望探索經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)楦鱾€(gè)地方、各個(gè)學(xué)校在人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研一體的發(fā)展提供一些借鑒作用。

　　中國(guó)工程院院士李德毅，演講主題為《智能車產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐與展望》，他表示，智能車的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，因?yàn)樯婕暗侥茉吹膯?wèn)題，后面還涉及到維修、跟蹤和大數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、就業(yè)面廣、對(duì)消費(fèi)的拉動(dòng)大，所以不僅是IT和制造兩家的事情，而是全社會(huì)的事情。智能車零部件性能、可靠性正在形成規(guī)?；a(chǎn)智能車的全新產(chǎn)業(yè)鏈條，跨界創(chuàng)新、人工智能、自動(dòng)化工程和汽車的跨界創(chuàng)新展現(xiàn)出了勃勃生機(jī)，外企進(jìn)軍中國(guó)智能車市場(chǎng)迅猛。未來(lái)，專車司機(jī)行業(yè)會(huì)逐漸消失，私人轎車的時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)，智能車產(chǎn)業(yè)化必然興起，而且要從功能化做起。他認(rèn)為，智能汽車對(duì)駕駛汽車而言不是災(zāi)難，而是福音，智能汽車有望成為互聯(lián)網(wǎng)之后的新型智能設(shè)備。他同時(shí)建議，智能交通應(yīng)該是智慧城市的第一張名片，而快速交通、特種車輛、景區(qū)觀光車等有可能成為智能交通產(chǎn)業(yè)化的切入點(diǎn)。

　　中國(guó)工程院院士樊邦奎，演講主題為《當(dāng)無(wú)人機(jī)遇到人工智能》他認(rèn)為：二十年來(lái)無(wú)人機(jī)之所以發(fā)展得這么迅速，信息技術(shù)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用，而且是強(qiáng)力的推動(dòng)作用。目前隨著信息技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)出現(xiàn)了三個(gè)特點(diǎn)：1、無(wú)人機(jī)發(fā)展與新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新型技術(shù)正在深刻地影響無(wú)人機(jī)技術(shù)的變革。2、信息基礎(chǔ)設(shè)施將成為無(wú)人機(jī)主網(wǎng)測(cè)控和飛行管理的重要依托，未來(lái)將達(dá)到可規(guī)避、可探測(cè)和可控制。3、人工智能是顛覆無(wú)人機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵，無(wú)人機(jī)單機(jī)智能飛行、多機(jī)智能協(xié)同、任務(wù)自主智能等， 都涉及到環(huán)境感知與規(guī)避，信息融合、共享、環(huán)境自適應(yīng)等人工智能技術(shù)。

　　富士康首席科學(xué)家戴家鵬，演講題目為《機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用》，他講述了自動(dòng)化在工廠的發(fā)展歷程及相關(guān)應(yīng)用，他強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)化有一定的過(guò)程，從單機(jī)到一條線整場(chǎng)的自動(dòng)化，再加上智能化和工業(yè)4.0，未來(lái)可建立起來(lái)一個(gè)關(guān)燈工廠。他認(rèn)為，產(chǎn)品越來(lái)越精密，里面的功能越來(lái)越多，機(jī)器人系統(tǒng)重點(diǎn)就在基礎(chǔ)零件上，最需要工匠精神，這才是最重要的基本。

　　樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)智能駕駛副總裁倪凱，演講題目為《自動(dòng)駕駛在中國(guó)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇》，他表示，中國(guó)應(yīng)該是全世界自動(dòng)駕駛實(shí)施起來(lái)最困難的國(guó)家之一，應(yīng)該從戰(zhàn)略上對(duì)自動(dòng)駕駛保持一種樂(lè)觀的心態(tài)，在戰(zhàn)術(shù)上加以重視。自動(dòng)駕駛能夠提高整個(gè)交通的安全性，而通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要融合人工智能技術(shù)。深度學(xué)習(xí)作為機(jī)器學(xué)習(xí)的一個(gè)分支和工具，極大地提高了包括圖像識(shí)別、圖像理解、語(yǔ)音識(shí)別等各個(gè)使用問(wèn)題解決的成功率，這些促進(jìn)了自動(dòng)駕駛水平的提高。最后，他提出樂(lè)視的自動(dòng)駕駛的四個(gè)視角：一是電動(dòng)化，二是智能化，三是網(wǎng)聯(lián)化，四是社會(huì)化。

　　國(guó)家復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制研究室的主任王飛躍，演講題目是《智能汽車在中國(guó)：從未來(lái)挑戰(zhàn)賽到智能認(rèn)知平行駕駛》。王飛躍講述了在智能汽車方面的取得的成果，并表示未來(lái)會(huì)進(jìn)入新的研究領(lǐng)域，人造車和平行車共同處理。這是基于軟件的一個(gè)車輛，但是需要和無(wú)人車一起共同開(kāi)展交通。平行駕駛共有6個(gè)級(jí)別，需要更多的時(shí)間，也需要逐漸地從目前的級(jí)別走向未來(lái)，也需要平行駕駛，統(tǒng)一有人駕駛和無(wú)人駕駛。

　　日本東北大學(xué)機(jī)器人系的教授Kazuhiro KOsuGE，演講題目《邁向工業(yè)機(jī)器人的新一代》，他表示，一個(gè)機(jī)器人需要執(zhí)行任務(wù)，不需要為單一任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)不需要使用一個(gè)特定的裝置，也不需要使用一個(gè)零件的供給，需要能夠像工人一樣自如地工作，這才是未來(lái)的方向。

　　FESTO大中華區(qū)總經(jīng)理Thomas Pehrson發(fā)表了主題為《FESTO與智能制造》的演講，他認(rèn)為，人和流程是自動(dòng)化的核心，技術(shù)其實(shí)是人工作的結(jié)果，所以智能制造要在流程、人以及技術(shù)三個(gè)方面共同整合，而且三者需要相互協(xié)調(diào)配合。造機(jī)器人不能閉門造車，世界各國(guó)和各國(guó)的企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)相互合作。另一方面，機(jī)器人的靈活性是未來(lái)的發(fā)展方向之一，這方面一定要從大自然中吸取經(jīng)驗(yàn)，向各種各樣的生物學(xué)習(xí)。