繼首輪融資股開放之后，斑馬網(wǎng)絡(luò)的”四大開放”戰(zhàn)略又有新進(jìn)展。9月22日，斑馬網(wǎng)絡(luò)在云棲大會(huì)上宣布推出整車個(gè)性化開放平臺(tái)(T.O.P)，滿足車廠個(gè)性化需求;基于AliOS，發(fā)布斑馬智行Plus、斑馬智行Pro、斑馬智行Lite三大版本，可快速適配市場(chǎng)上幾乎所有車型。

　　上述三大版本的推出使得車廠能夠根據(jù)硬件平臺(tái)的規(guī)劃選擇不同梯度的產(chǎn)品版本，而在消費(fèi)者端的生態(tài)服務(wù)體驗(yàn)則完全一致。斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛說(shuō)，全中國(guó)50家年銷量5萬(wàn)以上的車企都來(lái)過(guò)斑馬尋求合作，我們一直在思考如何為他們提供全覆蓋的解決方案。全系產(chǎn)品圖譜的推出讓每個(gè)車型都能平等使用斑馬。

　　在基礎(chǔ)產(chǎn)品版本之上，車廠還可以利用整車個(gè)性化開放平臺(tái)(T.O.P)進(jìn)行二次開發(fā)。該平臺(tái)將開放101個(gè)工具包，覆蓋場(chǎng)景引擎、整車無(wú)限自定義場(chǎng)景、整車&系統(tǒng)能力、地圖、娛樂(lè)、出行、IoT等七大整車及出行能力，整車企業(yè)可以根據(jù)不同車型配置和不同場(chǎng)景進(jìn)行自定義，最終實(shí)現(xiàn)差異化功能和生態(tài)服務(wù)。

　　“相較于其他廠商的技術(shù)開放，斑馬的開放聚焦在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，對(duì)于所有車企來(lái)說(shuō)是看得見、摸得著、用的上的。”郝飛表示，T.O.P是智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域首個(gè)真正意義上的開放平臺(tái)，我們希望合作的每一款車型都是獨(dú)一無(wú)二的千里馬。

　　在整車個(gè)性化開放平臺(tái)(T.O.P)中，斑馬網(wǎng)絡(luò)將歷經(jīng)三年所沉淀的基礎(chǔ)能力及場(chǎng)景化引擎能力進(jìn)行封裝，車廠開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以基于云管端的場(chǎng)景進(jìn)行開發(fā);同時(shí)，車廠也可以無(wú)限自定義和擴(kuò)展場(chǎng)景，并通過(guò)云端自動(dòng)升級(jí)迭代。

　　比如，在出行場(chǎng)景中，車企可以通過(guò)自建主題地圖滿足細(xì)分人群的需求。如果車主是一位健身愛好者，系統(tǒng)將根據(jù)其興趣生成運(yùn)動(dòng)地圖，并能提醒車主健身行程。此外，車企還可以根據(jù)營(yíng)銷活動(dòng)和經(jīng)銷商售后服務(wù)需求，提供相應(yīng)的個(gè)性化營(yíng)銷活動(dòng)支持。

　　郝飛表示：”唯有開放才能更好的服務(wù)全產(chǎn)業(yè)，其中技術(shù)開放是斑馬四大開放戰(zhàn)略的核心驅(qū)動(dòng)，我們將用互聯(lián)網(wǎng)科技改變汽車屬性，構(gòu)建全新的移動(dòng)智能終端。”