（原標(biāo)題：Uber上市的夜晚：股票、敲鐘、合影，以及中國(guó)前員工的身份記憶）

文/楊林

編輯/楊軒

距離美股正式開(kāi)盤還有十分鐘，Uber中國(guó)前員工群里，大家開(kāi)始刷：

“目測(cè)今晚此群身價(jià)暴漲”、

“各位老板茍富貴勿相忘”、

“今夜無(wú)眠等紅包”。

Uber本周五正式掛牌上市，這是繼阿里巴巴上市后，美股最大的一起科技公司IPO。

Uber上市的鐘聲響起，讓沉寂的Uber中國(guó)前員工們們又沸騰起來(lái)。

有人發(fā)來(lái)了Uber美國(guó)總部的現(xiàn)場(chǎng)照片，說(shuō)“Headquart辦公室里面從來(lái)都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么多人”。

有在現(xiàn)場(chǎng)的人，說(shuō)紐交所底樓集合競(jìng)價(jià)仍然是一堆交易員擠在一起，打電話吵來(lái)吵去。

有人發(fā)來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)敲鐘照片，大家發(fā)現(xiàn)創(chuàng)始人TK不在敲鐘臺(tái)上。

然后有人翻出了2016年的老照片，TK在達(dá)沃斯論壇上拿著鼓槌站在一面鑼面前，大家紛紛回復(fù)說(shuō)，“提前敲了”。

越來(lái)越多的老照片被po出來(lái)，活動(dòng)后的聚會(huì)照、百人大會(huì)照……還有人po出uber青島的微博，寫著“#uber on今天是我們的大日子，懷念戰(zhàn)友，你們好嗎？”

距離Uber中國(guó)被滴滴合并，已經(jīng)有近三年之久。三年中，一些人去了海外為Uber全球效力；一些人一度留在滴滴，不過(guò)目前還留在滴滴的Uber前員工已經(jīng)所剩無(wú)幾；有人出國(guó)讀書(shū)、創(chuàng)業(yè)，大部分的人輾轉(zhuǎn)去了其它的公司，但將在Uber學(xué)到的打法和經(jīng)驗(yàn)，帶入了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程的下一站。

至少在5月10日的夜晚，這是一個(gè)參雜著恍惚和感慨的時(shí)刻，把很多覺(jué)得uber時(shí)光已經(jīng)“翻篇”的人又重新拉回到舊日記憶，并重新審視過(guò)去近三年里發(fā)生在自己身上的一切。

在Uber上市的這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，36氪采訪了多位Uber中國(guó)前員工。他們的故事，可能是Uber在中國(guó)生命的某種延續(xù)。

“一個(gè)前同事說(shuō)，早上開(kāi)了個(gè)會(huì)，剛才發(fā)生了什么？”

――市場(chǎng)經(jīng)理，15年加入U(xiǎn)ber中國(guó)

其實(shí)，直到收到了sharework的郵件通知，我才知道Uber要上市了。我的賬號(hào)至今還沒(méi)激活呢，正常來(lái)說(shuō)，登陸賬號(hào)并且激活之后，可以看到上面還有多少股票，以及每股的價(jià)格。聽(tīng)一個(gè)同事說(shuō)，前兩天他看到的時(shí)候，每股48美金，比預(yù)想中的少一點(diǎn)，不過(guò)也不錯(cuò)了。

我本來(lái)也沒(méi)多少錢。前幾天有同事問(wèn)我，雖然沒(méi)有直接說(shuō)，但是現(xiàn)在都還剩多少股票，能兌換多少錢，本來(lái)就是大家都比較關(guān)心的事情，可能有一些人也會(huì)相互比較。我直接和他說(shuō)，我連賬號(hào)密碼都不記得了，我不太在意這事。不管前同事信不信，但我真的兌換不了多少錢。

大部分人在當(dāng)初加入U(xiǎn)ber的時(shí)候，都是同時(shí)拿美國(guó)（總部）的股票，和中國(guó)公司的股票，因?yàn)槊總€(gè)人談的都不一樣，還有人選擇多拿現(xiàn)金（工資），少要點(diǎn)股票的，我呢就是后者，也不能說(shuō)不劃算，畢竟每個(gè)人的當(dāng)初需求不同。

后來(lái)Uber中國(guó)和滴滴合并的時(shí)候，大家的中國(guó)股票又按照在Uber中國(guó)服務(wù)的時(shí)間，按照滴滴當(dāng)時(shí)的估值兌換成了相對(duì)應(yīng)的滴滴的股票，加入U(xiǎn)ber中國(guó)時(shí)間越長(zhǎng)，兌換的滴滴股票就越少。這里面有一個(gè)特別復(fù)雜的計(jì)算方式，哎呦解釋起來(lái)實(shí)在太麻煩了，你只需要知道，Uber中國(guó)早期的員工，隨著這次的IPO，還是可以小賺一筆的，幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)人民幣都有可能，最少的也有幾萬(wàn)塊錢拿。這筆錢最近會(huì)被大家拿來(lái)等價(jià)計(jì)算，有人說(shuō)要買個(gè)車，有人剛辭職，有了這筆錢可以放松休息兩三個(gè)月，我最佩服的是一個(gè)人說(shuō)，拿到錢之后要出國(guó)再去讀個(gè)書(shū)。

這幾天群里就總有人拿那些早期員工起哄，我記得4月12號(hào)吧，Uber突然交表的那天，早上傳來(lái)了消息，群里就有人@一個(gè)早期Uber中國(guó)老人兒，恭喜他再次實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，當(dāng)然這是一句玩笑話。結(jié)果那個(gè)老員工隔了一會(huì)說(shuō)，“早上開(kāi)了個(gè)會(huì)，剛才發(fā)生了什么”，好像很懵的樣子。最近這樣的玩笑特別多，群里總是熱熱鬧鬧的，大家都挺高興。

包括我在內(nèi)的很多人都沒(méi)有想到Uber會(huì)這么快上市，更沒(méi)有想過(guò)都已經(jīng)過(guò)去（合并）快三年了，如今還可以享受到老東家上市的福利，這樣的公司已經(jīng)不多見(jiàn)了吧。

還有很多人在合并后去了滴滴，就我剛才說(shuō)的，把很多股票都換成了滴滴的，那就是另外一筆財(cái)富了。不乏有人滴滴的股票比Uber的老股還要多，等滴滴上市之后，還能再兌換一筆錢，如果這么算的話，可能不少人也在等著滴滴上市，但這公司最近一兩年能上么，我覺(jué)得夠嗆。

想起來(lái)一件好玩的事兒，去年上半年，媒體記者不是總寫，滴滴要IPO了么，還說(shuō)最快去年年底就要上。當(dāng)時(shí)前同事們的群里就有人開(kāi)玩笑說(shuō)，恭喜Uber滴滴團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由。

“前同事已經(jīng)成為最重要的人脈關(guān)系”

――運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，15年加入U(xiǎn)ber中國(guó)

別看群里最近熱鬧，其實(shí)Uber確定要上市之前，沒(méi)那么多人喜歡在里面說(shuō)話聊天了。

一來(lái)是大家都忙，二來(lái)都已經(jīng)不在一個(gè)圈子里了。原來(lái)都大體上還在大汽車出行行業(yè)，從Uber離開(kāi)時(shí)候去了摩拜、ofo，或者其他的網(wǎng)約車和主機(jī)廠，現(xiàn)在很多人都已經(jīng)換了兩三份工作，還有出國(guó)讀書(shū)的，有自己創(chuàng)業(yè)開(kāi)店的，還有去了大家不太熟悉的領(lǐng)域，除了過(guò)往的同事情誼之外，共同話題也沒(méi)有那么多了。

不過(guò)那個(gè)微信群依舊是我們這些人的情緒出口，至少我是這么認(rèn)為的。有時(shí)候看到大家在群里通報(bào)自己最新的工作進(jìn)展，就會(huì)得到很多的“支持”和“贊”。跳槽去了其他公司的人偶爾在里面發(fā)一些新公司的營(yíng)銷文案、發(fā)招聘啟事，或者求助讓大家提供某些資源，總還是能夠得到回應(yīng)。

怎么說(shuō)呢，可能很多人已經(jīng)把前同事們當(dāng)作自己最重要的人脈資源關(guān)系之一了吧。我前段時(shí)間還稍微統(tǒng)計(jì)過(guò)，17年左右的時(shí)候，共享單車頭部那兩家吸收的前同事是最多的，現(xiàn)在阿里就有100多號(hào)Uber中國(guó)前員工，聽(tīng)說(shuō)他們還建了一個(gè)小群，時(shí)不時(shí)就有新鮮血液加入。去年我打算換工作，有去了天貓的前同事知道我在重新看機(jī)會(huì)，就悄悄地把我給內(nèi)推了，雖然最后沒(méi)去，但這份心意還挺讓我感動(dòng)的。

還有很多人去了OYO，有段時(shí)間消息特別密集，大家聚在一起聊八卦，聊著聊著就聽(tīng)說(shuō)有人去那邊了。在Airbnb、頭條的前同事也不少，后者很多都是柳甄的“追隨者”。不過(guò)密度和集中度最高的，還是電子煙創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。Kate（原Uber中國(guó)中區(qū)負(fù)責(zé)人、滴滴Uber事業(yè)部總經(jīng)理汪瑩）創(chuàng)立的電子煙悅刻據(jù)說(shuō)有幾十個(gè)前同事加入，同道大叔做的Yooz那邊去的人也不少，上個(gè)月還有前同事問(wèn)我呢，羅永浩做的新品牌“小野”值不值得去，我做了一大通分析，也不知道他最終去沒(méi)去。

之前有人直接說(shuō)，我們這是在“抱團(tuán)”，其實(shí)我對(duì)這個(gè)詞挺反感的，總覺(jué)得它不那么中立客觀。我個(gè)人更愿意理解為，Uber中國(guó)招來(lái)了很多很像的人。之前大家總喜歡說(shuō)Uberness（Uber感），但是誰(shuí)也說(shuō)不清楚這到底是啥，如果一定要用一些指標(biāo)來(lái)說(shuō)明，我覺(jué)得大家都比較具有解決問(wèn)題的能力。

我們?cè)?jīng)比較過(guò)Uber中國(guó)和很多中國(guó)大廠之間的區(qū)別，我可沒(méi)說(shuō)滴滴，我是指很多互聯(lián)網(wǎng)大公司。這些大廠當(dāng)然都有很多特別牛特別值得尊敬的人，這些人在工作表現(xiàn)中能夠拿到90分甚至更多，但是也有很多人只能拿到三四十分，綜合起來(lái)可能就只有五六十分，但是Uber中國(guó)招進(jìn)來(lái)的人，相對(duì)就很平均 ，大部分人都能達(dá)到七八十分。

這一方面是因?yàn)樵?jīng)Uber扁平化、高強(qiáng)度工作的光環(huán)，同時(shí)，Uber對(duì)人才的選拔也極為挑剔。員工們很多來(lái)自咨詢公司、投行甚至跨國(guó)企業(yè)，大多數(shù)人加入前都要經(jīng)過(guò)至少五六輪的面試。所以我猜，悅刻現(xiàn)在做得不錯(cuò)，是因?yàn)楹诵膱F(tuán)隊(duì)比較完整，很多都是uber出來(lái)的人，比較擅長(zhǎng)于打仗而且配合起來(lái)也有默契。

“‘?dāng)橙恕乔巴?，這很讓人尷尬啊”

――北西區(qū)團(tuán)隊(duì)前員工，15年加入U(xiǎn)ber中國(guó)

人類之間的所有關(guān)系都未必是美好的，至少美好未必會(huì)長(zhǎng)久。

我現(xiàn)在加入了一家電子煙創(chuàng)業(yè)公司。毫不夸張地說(shuō)，這個(gè)領(lǐng)域現(xiàn)在比較重要的玩家中，都有我的前同事，從商業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，我們從同事關(guān)系變成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中還不乏之前和我坐在一個(gè)Uber辦公室里的朋友們。

就像是我們當(dāng)初打滴滴的時(shí)候一樣，現(xiàn)在打起前同事們來(lái)，也會(huì)毫不手軟，因?yàn)檫@就是商業(yè)的殘酷本質(zhì)。過(guò)往一起攻城伐地、對(duì)抗滴滴的同僚情誼依舊還在，但是一些新出現(xiàn)的默認(rèn)規(guī)則也同樣繞不開(kāi)。

從Uber離開(kāi)之后，我沒(méi)有像很多人那樣選擇加入摩拜和ofo，所以之前有去了共享單車的Uber中國(guó)前員工和我說(shuō)，“‘?dāng)橙恕乔巴?，這很讓人尷尬啊”，我當(dāng)時(shí)還不是很能夠理解。

其實(shí)呢，我本來(lái)是沒(méi)太看懂電子煙這門生意的，我不抽煙，甚至對(duì)那玩意很反感。最初聽(tīng)說(shuō)這種產(chǎn)品時(shí)心里直犯嘀咕，能做成么，就那么一根煙管子，抽一口直冒煙，有人會(huì)買么。

現(xiàn)在說(shuō)，還是挺佩服前同事們的頭腦，尤其是今年電子煙成為創(chuàng)投圈的小風(fēng)口的時(shí)候，前同事們聚在一起，聊的很多話題都是關(guān)于這個(gè)領(lǐng)域的。在此之前一年的時(shí)間里，大家其實(shí)已經(jīng)很困惑和苦惱了，到底下一個(gè)風(fēng)口在哪呢，聊來(lái)聊去，總是無(wú)奈地得出一個(gè)結(jié)論，最近沒(méi)啥好的機(jī)會(huì)啊。畢竟上一個(gè)大風(fēng)口還是共享單車那一攤生意，但是去年摩拜和ofo，唉，很多前同事都在那兩家做過(guò)，不說(shuō)啥了，反正挺遺憾的。

后來(lái)加入這個(gè)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，是我真的看好它了。

上個(gè)月在深圳有一場(chǎng)電子煙展會(huì)，我們幾家都有展臺(tái)，很多現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)還挺科技化的，有一只巨大的機(jī)械手，海報(bào)和展臺(tái)的搭配元素上，隱約都還能看出來(lái)一點(diǎn)Uber中國(guó)原來(lái)做線下活動(dòng)時(shí)的痕跡。我和一個(gè)前同事說(shuō)到這事，提了一嘴，畢竟很多人都是從Uber中國(guó)出來(lái)的嘛。他說(shuō)，唉，都合并快三年了，翻篇了。

按理說(shuō)，是應(yīng)該翻篇了，很多人重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃，也有后來(lái)成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前同事們向?qū)Ψ狡帘瘟俗约旱呐笥讶Γ芏嗍虑槟愣疾荒芊裾J(rèn)。但是回到現(xiàn)實(shí)中，這篇咋可能那么輕易地翻過(guò)去呢？現(xiàn)在很多創(chuàng)業(yè)的人或者去了創(chuàng)業(yè)公司的人，在搭建日常辦公流程、網(wǎng)站設(shè)置，或者做線下活動(dòng)的時(shí)候還是很uber中國(guó)化啊。

很多人現(xiàn)在合作的銀行、給產(chǎn)品搭建系統(tǒng)的供應(yīng)商，都還是之前在uber的時(shí)候用過(guò)的、熟悉的。很多人打市場(chǎng)的時(shí)候其實(shí)還是按照原來(lái)uber的打法，只不過(guò)換了個(gè)公司，換了個(gè)產(chǎn)品。

加入職場(chǎng)后我也換過(guò)幾份工作、呆過(guò)幾家公司，但是我最喜歡的還是在Uber中國(guó)工作的那段時(shí)光。文化自由度高、可調(diào)動(dòng)的資源豐富、很好的辦公環(huán)境、不錯(cuò)的薪酬福利，例如現(xiàn)在都過(guò)去（合并）兩三年了，大家還可以兌換股票。甚至對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，uber的背景和光環(huán)依舊還在。

“合并后我的職業(yè)發(fā)展并不順利，最近的聚會(huì)就不參加了”

――市場(chǎng)經(jīng)理，14年加入U(xiǎn)ber中國(guó)

剛合并的那一年，大家聚會(huì)其實(shí)還蠻多的，各個(gè)地方上的同事經(jīng)常三兩個(gè)小聚，偶爾十來(lái)個(gè)人大聚一次，有關(guān)系還不錯(cuò)的前同事來(lái)了我們的城市出差，本地的前同事們基本都是要出來(lái)吃頓飯、喝個(gè)酒的。

我本人也比較喜歡組織這樣的聚會(huì)，尤其是合并剛發(fā)生的時(shí)候。大家湊在一起，話題總是離不開(kāi)這家公司和曾經(jīng)共事過(guò)的那些人。有人直到幾個(gè)月之后，還在忍不住傷感，也有人想不明白，干脆帶著疑問(wèn)加入滴滴，想從后者的內(nèi)部獲得答案，Uber中國(guó)怎么就以這么一種激烈的方式結(jié)束了呢。

“老人們”還好，很多一畢業(yè)就來(lái)了的“小朋友”是最不能接受的。他們可能有更多的情懷在里面，Uber中國(guó)是16年8月1日那天突然被搞死的，如果它此前有一個(gè)過(guò)程，可能大家還不會(huì)覺(jué)得有這么難受。

所以突然一腔熱情被終止之后，包括我在內(nèi)，很多人就想把中間被截?cái)嗟氖虑槔^續(xù)能夠做下去。這事理解起來(lái)可能有點(diǎn)抽象，但是從團(tuán)隊(duì)的建設(shè)上、從系統(tǒng)的搭建上，這些都是當(dāng)初在Uber的時(shí)候正在做、剛開(kāi)始做，或者說(shuō)計(jì)劃了但是還沒(méi)做的事情，能夠找個(gè)地方繼續(xù)延續(xù)下去。

仔細(xì)想想，這真是一種奇妙的感覺(jué)，大部分人都只在Uber中國(guó)做了一兩年，因?yàn)樗鼜倪M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)一直到被收購(gòu)，其實(shí)也才存在了3年左右的時(shí)間，和很多職場(chǎng)人在互聯(lián)網(wǎng)公司的工作時(shí)長(zhǎng)相比，3年根本不是一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)間，很多人后來(lái)加入滴滴的時(shí)間都要比在Uber中國(guó)的時(shí)間長(zhǎng)，但它確實(shí)影響了一批人。

摩拜和ofo本來(lái)是一個(gè)很好的延續(xù)的戰(zhàn)場(chǎng)。共享單車和Uber一樣同屬于出行領(lǐng)域，Uber的口號(hào)“為城市喝彩”，意味著改變一個(gè)城市的出行方式，這曾激勵(lì)著很多員工加入。而且，共享單車16年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)快速崛起，是個(gè)不可忽視的風(fēng)口。

我沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)單車大戰(zhàn)，但是和前同事們一起聊天，也知道那曾經(jīng)有多激烈。有人從Uber中國(guó)去了摩拜，就把滿腔熱情用在了新公司上，幾乎每周都出差，據(jù)說(shuō)有一次在外地出差，累的昏倒在酒店里，等清醒過(guò)來(lái)之后都不知道自己到底昏過(guò)去了多久。又據(jù)說(shuō)這個(gè)前同事后來(lái)給自己放了一個(gè)長(zhǎng)假，因?yàn)橛X(jué)得還是命比較重要。

本來(lái)以為去了摩拜和ofo的人最終會(huì)在新戰(zhàn)場(chǎng)上獲得一個(gè)結(jié)果，但是結(jié)局依舊讓人有點(diǎn)唏噓。摩拜其實(shí)更能體現(xiàn)Uber當(dāng)初重視科技和產(chǎn)品的屬性，ofo團(tuán)隊(duì)更年輕。我記得去年年初Uber從東南亞市場(chǎng)推出，把業(yè)務(wù)賣給了Grab，這就挺讓人感慨的，畢竟Uber中國(guó)和滴滴合并后，很多人轉(zhuǎn)去了東南亞的Uber團(tuán)隊(duì)，相當(dāng)于連續(xù)經(jīng)歷了兩次大合并。這還沒(méi)感慨完呢，突然4月份摩拜就賣身給了美團(tuán)。而去了ofo的前同事們，至今連一個(gè)結(jié)果也沒(méi)有等到。

其實(shí)從去年開(kāi)始，大家就很少再去聊uber的事情了。我記得17年合并一周年的時(shí)候，大家聚在一起還總聊過(guò)去的事情，但是18年兩周年的時(shí)候再相聚，感覺(jué)和Uber中國(guó)有關(guān)的話題就少了很多。不是我們不愿意去聊了，而是時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)久遠(yuǎn)了，可能就像有些人說(shuō)的那樣，該翻篇了。