上海首個道路直流充電樁啟用，據(jù)悉，該直流充電樁可提供足夠的功率，輸出電壓和電流范圍更大，可實現(xiàn)快速充電，有效緩解了周邊小區(qū)充電難的問題。

　　現(xiàn)有技術充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。但是，現(xiàn)有的直流充電樁用檢測方法存在著電流信息收集不穩(wěn)定，檢測效果差和不具備分級運維功能的問題。

　　為此，國網上海于 2021 年 11 月 28 日申請了一項名為“一種直流充電樁全流程檢測運維方法”的發(fā)明專利(申請?zhí)? 202111426968.7)，申請人為國網上海市電力公司。

▲ 圖 1 直流充電樁用檢測方法流程圖

　　圖 1 為直流充電樁用檢測方法流程圖，具體步驟包括：首先，充電樁信息收集，收集整理充電樁基本信息、到貨驗收結果、周期檢測結果靜態(tài)、動態(tài)多維數(shù)據(jù)等(S101)。然后基于所收集的數(shù)據(jù)進行充電樁質量評價，并基于分級運維策略為各充電樁進行相應運維檢測(S102)。充電樁質量進行評價具體為：首先基于充電樁質量指標，預先確定充電樁質量影響關鍵因素;然后基于采集的充電樁原始信息及充電樁質量影響關鍵因素評價充電樁質量。分級運維檢測是針對每個充電樁均進行相應的檢測，有效提高可靠性。

　　之后進行充電樁的實時維護，以提高工作穩(wěn)定性(S103)。直流充電樁電流輸出穩(wěn)定性檢測，充電時，通過電流表進行實時檢測電流輸出情況，并不斷經過計算機服務器進行電流數(shù)據(jù)對比操作，電流輸出大小應該不得超過充電電流的允許額定電流，檢測數(shù)據(jù)通過計算機服務器進行數(shù)據(jù)對比，再進行庫存。通過不斷的降溫散熱，充電樁可以長時間穩(wěn)定的進行充電作業(yè)。

　　再進行充電樁的檢查(S104)，基于充電樁的工作狀態(tài)，判斷充電樁是否處于不工作狀態(tài)，若是，則對充電樁表面的灰塵進行清理，排放不到位的充電槍應及時規(guī)整，并對內部電路進行檢查，包括判斷充電樁是否存在電路損傷、線路老化或者過熱融化的現(xiàn)象等。

　　最后充電樁工作時長的判斷(S105)。充電樁充電作業(yè)時間規(guī)定限制，充電樁不得超過 12 小時長時間充電運作，應不定時檢查或者自動斷電保護。

▲ 圖 2 充電樁批量投放評價流程圖

　　圖 2 為充電樁批量投放評價流程圖，對于充電樁的檢查無誤后，數(shù)據(jù)對比準確，運行穩(wěn)定，即可進行批量投放作業(yè)，對用戶反饋的信息應及時查缺補漏，并對修改方案進行及時的調整，充電樁的工作穩(wěn)定性直接影響電動車的使用壽命。充電樁檢測無誤后數(shù)據(jù)保存作業(yè)，對于充電樁的各項指標顯示正常，并且數(shù)據(jù)對比準確，即可進行安全充電作業(yè)。

　　簡而言之，國網上海的直流充電樁專利，通過實時采集充電樁工作數(shù)據(jù)，確定充電樁工作穩(wěn)定性，并輸出相應保護措施，能夠保證充電樁安全運行，同時檢測效果好，具備分級運維功能。

　　國網是關系國家能源安全和國民經濟命脈的特大型國有重點骨干企業(yè)。未來隨著更多直流充電樁的投入運營和使用，將能更好滿足新能源汽車產業(yè)的增長需求，同時極大緩解消費終端對于新能源汽車的里程焦慮和充電不變的憂慮。

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