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          共享經(jīng)濟(jì)之后,無(wú)人場(chǎng)景會(huì)成為下一個(gè)大風(fēng)口嗎?

          共享經(jīng)濟(jì)之后,無(wú)人場(chǎng)景會(huì)成為下一個(gè)大風(fēng)口嗎?

            風(fēng)口論已經(jīng)成為這個(gè)商業(yè)時(shí)代中,創(chuàng)新更迭的重要依據(jù)。

            O2O、智能硬件、VR、共享經(jīng)濟(jì)、直播等風(fēng)口輪番上陣,無(wú)不印證著我們正迎來(lái)一個(gè)高頻創(chuàng)新的時(shí)代。而這也意味著,我們面臨眾多商業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)將會(huì)遇到被顛覆的風(fēng)險(xiǎn)。

            如果將風(fēng)停后驟然消沉和繼續(xù)發(fā)展的兩種風(fēng)口分開(kāi)進(jìn)行一個(gè)總結(jié),那么我們會(huì)發(fā)現(xiàn),兩者存在的一個(gè)非常明顯的差別:那就是同時(shí)具備商業(yè)場(chǎng)景和技術(shù)創(chuàng)新的模式才是真正的風(fēng)口,即使風(fēng)停以后,也能夠形成一個(gè)新商業(yè)領(lǐng)域。

            共享經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)非常好的案例,它具備了非常清晰的商業(yè)場(chǎng)景和技術(shù)創(chuàng)新這兩大要素,所以正在成為一個(gè)新的商業(yè)領(lǐng)域。而人工智能相較而言,這幾年更被商業(yè)公司們看做是未來(lái)的最大機(jī)遇,并且不惜投入眾多資源進(jìn)行研究和嘗試。

            資本市場(chǎng)普遍認(rèn)為人工智能雖然商業(yè)前景廣闊,但短期內(nèi)商業(yè)化效果并不顯著。但事實(shí)上,隨著人工智能技術(shù)的日趨成熟,它已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入到我們的生活之中。以阿里最近推出的淘咖啡無(wú)人店為代表,正在讓人工智能的全民商業(yè)化應(yīng)用觸手可及。而無(wú)人店的迅速走紅,也意味著前沿技術(shù)帶來(lái)的第一個(gè)新風(fēng)口正在快速形成,那就是無(wú)人場(chǎng)景。

            無(wú)人場(chǎng)景是AI技術(shù)發(fā)展至今的第一波商業(yè)應(yīng)用

            自人工智能進(jìn)入大眾視野以來(lái),應(yīng)運(yùn)而生了諸多與人工智能極為相關(guān)的技術(shù),最為著名的可能就是會(huì)下圍棋的阿爾法狗了。但與商業(yè)更為接近的,則是無(wú)人駕駛技術(shù)、無(wú)人機(jī)技術(shù)。前者對(duì)于汽車(chē)的革命性意義讓諸多科技公司和汽車(chē)巨頭狂熱,而后者的無(wú)人機(jī)送貨,也讓諸多電商巨頭們投入巨資研發(fā)。

            其實(shí)不論是無(wú)人駕駛還是無(wú)人機(jī)送貨,我們都可看做是一個(gè)人工智能之下的新風(fēng)口,而這個(gè)風(fēng)口概括起來(lái),就是無(wú)人場(chǎng)景的應(yīng)用。當(dāng)然這個(gè)概念其實(shí)一直都有,但略微遺憾的是因?yàn)槿狈?shí)際應(yīng)用,多數(shù)存在于理論和實(shí)驗(yàn)中,長(zhǎng)久以來(lái)并沒(méi)有到達(dá)一個(gè)爆發(fā)的點(diǎn)。

            而自去年亞馬遜推出Amazon Go以來(lái),無(wú)人售貨開(kāi)始就成了大家津津樂(lè)道的話題以及資本青睞的對(duì)象。之后國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出不少鉆研無(wú)人售貨技術(shù)的企業(yè),比如F5未來(lái)商店、繽果盒子、quiXmart等等。這為無(wú)人店的大爆發(fā)提供了一個(gè)不錯(cuò)的基礎(chǔ)。

            而阿里本月淘寶造物節(jié)上大火的“淘咖啡”無(wú)人店,其實(shí)是由天貓技術(shù)主導(dǎo)的整個(gè)無(wú)人零售解決方案,其更為顛覆性的購(gòu)物體驗(yàn),一經(jīng)推出后,便引爆了無(wú)人店這一領(lǐng)域,也讓無(wú)人概念成為AI技術(shù)下第一個(gè)真正的風(fēng)口。

            天貓新零售技術(shù)團(tuán)隊(duì)的多馬是淘咖啡項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人,在媒體訪談中,他曾經(jīng)如此描述淘咖啡:淘咖啡作為無(wú)人店解決方案,具有整體學(xué)習(xí)和感知能力的體系,通過(guò)多路攝像頭和傳感器融合,加上計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等深度學(xué)習(xí)算法,組成了一套完整自感知和不斷優(yōu)化的智能系統(tǒng)。

            事實(shí)上,除了無(wú)人駕駛和無(wú)人機(jī)送貨,無(wú)人店的出現(xiàn),在技術(shù)層面的最大價(jià)值是,讓無(wú)人場(chǎng)景徹底落地,甚至把三者的使用場(chǎng)景無(wú)縫的鏈接了起來(lái)。這是一個(gè)讓人激動(dòng)人心的變革。

            而這種技術(shù)帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值,也將會(huì)影響到整個(gè)零售行業(yè)和每個(gè)人。因?yàn)樗央y以商業(yè)化的人工智能技術(shù),從高高在上的科研領(lǐng)域,第一次真真切切的應(yīng)用到了我們的實(shí)際生活之中。

            巨頭涌入,零售行業(yè)將從商超時(shí)代進(jìn)入無(wú)人店時(shí)代

            據(jù)貝恩公司最新公布的《2017年中國(guó)購(gòu)物者報(bào)告》顯示,大賣(mài)場(chǎng)的銷(xiāo)售額下跌2%,而超市和小超市的增幅也降低至2%,僅略高于通脹率。與此相反,便利店因契合都市生活快節(jié)奏、靈活性,銷(xiāo)售額增速超過(guò)7%。越來(lái)越多的消費(fèi)者追求便利性,自2012年以來(lái),大賣(mài)場(chǎng)客流量逐年下跌,家庭平均購(gòu)物量下降11%。

            在這一背景之下,便利店風(fēng)口論甚囂日上,不過(guò)有意思的是,真正進(jìn)入傳統(tǒng)便利店領(lǐng)域的資本和跨界企業(yè)并未見(jiàn)明顯的增長(zhǎng)。而之所以會(huì)出現(xiàn)雷聲大雨點(diǎn)小的問(wèn)題,究其本質(zhì),是因?yàn)橘Y本其實(shí)對(duì)傳統(tǒng)便利店的興趣并不大,更傾向新型便利店。而新型便利店最大的突破就是無(wú)人場(chǎng)景概念。

            可以說(shuō),無(wú)人店已經(jīng)成為了一個(gè)便利店創(chuàng)新的切入點(diǎn)。以阿里推出的淘咖啡為例,在天貓技術(shù)團(tuán)隊(duì)的牽頭主導(dǎo)之下,集合了阿里集團(tuán)的技術(shù)能力,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù),不但優(yōu)化改造了線下實(shí)體便利店的成本結(jié)構(gòu),讓這一模式能夠快速有效的進(jìn)行復(fù)制,這種技術(shù)對(duì)接上傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈能力,將會(huì)加速零售行業(yè)從商超進(jìn)入無(wú)人便利店的時(shí)代。

            概括來(lái)說(shuō),相比較商超和傳統(tǒng)便利店,以淘咖啡無(wú)人店模式最大的優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn):

            1)可以降低零售實(shí)體店運(yùn)營(yíng)管理成本(人員成本)及產(chǎn)品損耗(防止偷盜、破壞)。

            2)提升運(yùn)營(yíng)效率(供應(yīng)鏈),自動(dòng)盤(pán)貨,自動(dòng)品類(lèi)規(guī)劃,自動(dòng)庫(kù)存規(guī)劃,自動(dòng)補(bǔ)貨等。

            3)提供便捷快速的服務(wù)(無(wú)需排隊(duì)結(jié)賬),創(chuàng)造更好的用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)實(shí)時(shí)的用戶(hù)畫(huà)像反饋,方便導(dǎo)購(gòu)員更針對(duì)性的服務(wù)。

            這幾點(diǎn)準(zhǔn)確的解決了行業(yè)的痛點(diǎn)。但是,無(wú)人便利店也面臨著很多挑戰(zhàn),比如顧客惡意弄亂商品、破壞店內(nèi)衛(wèi)生等。不過(guò)這些問(wèn)題其實(shí)并不是商業(yè)模式造成的,因?yàn)槠浔举|(zhì)上是技術(shù)問(wèn)題。而如何尋求技術(shù)突破,需要淘咖啡們繼續(xù)探索。這些問(wèn)題既然是技術(shù)缺陷所致,最終也將會(huì)用技術(shù)解決掉,這并不能阻止無(wú)人店的發(fā)展趨勢(shì)。

            無(wú)人店的應(yīng)用場(chǎng)景和對(duì)傳統(tǒng)商超的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)引得資本和巨頭們紛紛涌入,亞馬遜和阿里等巨頭們發(fā)力無(wú)人店,說(shuō)明了對(duì)這一趨勢(shì)的看好。而淘咖啡無(wú)人店的推出,更說(shuō)明了“新零售”在阿里體系中的地位已上升到了前所未有的高度。

            作為新零售的推動(dòng)者之一,阿里將技術(shù)優(yōu)勢(shì)融合到這個(gè)新興產(chǎn)業(yè),能帶來(lái)巨大的商業(yè)價(jià)值。其以天貓為主陣地,通過(guò)數(shù)據(jù)的運(yùn)用,可以幫助品牌企業(yè)乃至整個(gè)商業(yè)對(duì)人、貨、場(chǎng)商業(yè)元素進(jìn)行重構(gòu)。加上由天貓技術(shù)主導(dǎo)的淘咖啡線下無(wú)人店,表明在新零售的布局上,阿里對(duì)于客流、商品、訂單、支付和會(huì)員五個(gè)核心商業(yè)要素的數(shù)據(jù)化基本完成,線上線下的場(chǎng)景已經(jīng)打通。這意味著新零售的大幕已經(jīng)正式開(kāi)啟。

            無(wú)論是無(wú)人店本身的商業(yè)價(jià)值和對(duì)于新零售的作用,都十分誘人。在阿里和亞馬遜之后,騰訊、京東、美團(tuán)、滴滴、小米等一眾巨頭,一定也會(huì)有所動(dòng)作。

            服務(wù)升級(jí)已是大趨勢(shì),無(wú)人店將成新零售的未來(lái)入口

            從整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)來(lái)看,線上流量已經(jīng)愈發(fā)昂貴,因此線上產(chǎn)品與線下的場(chǎng)景結(jié)合已經(jīng)成為一個(gè)重要關(guān)鍵點(diǎn)。阿里推出淘咖啡無(wú)人店系統(tǒng),除了看好這一領(lǐng)域之外,最關(guān)鍵可能還是在于對(duì)數(shù)據(jù)的攫取,想要以此為新零售進(jìn)行布局。

            畢竟,無(wú)人店技術(shù)+新零售帶來(lái)的價(jià)值,足以讓任何人心動(dòng)不已。

            所謂“新零售”,簡(jiǎn)而言之,事實(shí)上就是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的物品售賣(mài)。因?yàn)橄啾绕饌鹘y(tǒng)的線下商超,類(lèi)似淘寶等玩家入局的“新零售”,已經(jīng)具備了“商品的大數(shù)據(jù)”,而隨著技術(shù)的發(fā)展,結(jié)合線下無(wú)人店,他們將擁有“用戶(hù)行為的大數(shù)據(jù)”,類(lèi)似用戶(hù)目光的移動(dòng)和停留,用戶(hù)走動(dòng)的線路等等,都將會(huì)成為售賣(mài)過(guò)程中“人貨匹配”的重要依據(jù)。

            多馬曾表示,新零售技術(shù)會(huì)考慮提供IOT接入?yún)f(xié)議、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合更多的硬件廠商、服務(wù)商,以及阿里云統(tǒng)一服務(wù)開(kāi)放給實(shí)體店運(yùn)營(yíng)商使用。包括從硬件、芯片、IOT、人工智能到大數(shù)據(jù)體系,以及接下來(lái)和阿里供應(yīng)鏈的融合,會(huì)是一套完整的無(wú)人零售解決方案。

            如此種種,也說(shuō)明了這一模式對(duì)新零售的重要意義:無(wú)人店的普及,意味著一貫難以落地的新零售,將正式擁有一個(gè)最佳入口之一。新零售行業(yè)需要回歸商業(yè)本源,進(jìn)行人、貨、場(chǎng)的重構(gòu),在合適時(shí)間合適地點(diǎn)遇到合適商品,這是商業(yè)場(chǎng)景萬(wàn)變不離其宗的定義,而無(wú)人店恰恰能夠完成這一需求。

            總而言之,雖然現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)正當(dāng)紅,但是用不了多久,無(wú)人店必然也會(huì)成為新的大熱點(diǎn),而且之后的競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)非常慘烈,有意在這一領(lǐng)域角逐的企業(yè),布局越早勝算越大。

            等無(wú)人駕駛和無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)成熟之后,加上無(wú)人店,天知道無(wú)人場(chǎng)景概念將有多么的令人激動(dòng)。而如今,正是它風(fēng)口將起之時(shí)。

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