2018年剛開年，街電就在共享經(jīng)濟圈引起了熱議。繼入駐廣州白云機場、桂林機場、珠海機場等之后，街電與武漢天河國際機場達成合作，在機場內(nèi)運營街電共享充電寶，同時創(chuàng)新推出大柜機產(chǎn)品形態(tài)，進一步解決了人們出行充電的問題。

　　公開信息顯示，武漢天河國際機場是中國八大區(qū)域性樞紐機場之一，單體航站樓年旅客吞吐量達3500萬人次，共有國內(nèi)外航線170條?；谌绱她嫶蟮目土髁恳约皺C場本身的特殊性，其對入駐產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性都有極為嚴格要求。

　　過去一年時間里，眾多共享充電寶品牌激烈角逐，很多企業(yè)都在想方設(shè)法節(jié)省成本，以求快速完成大規(guī)模鋪貨。而街電則一直以產(chǎn)品品質(zhì)作為企業(yè)運營的準則。自聚美優(yōu)品收購街電后，十分注重前期產(chǎn)品的研發(fā)。曾拿出1億元重金買下劉同鑫發(fā)明的共享充電寶的所有發(fā)明專利權(quán)，包括共享充電寶充電箱、充電更換系統(tǒng)及充電方法等三項發(fā)明專利。

　　街電在這些行業(yè)頂尖技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上不斷對產(chǎn)品進行優(yōu)化和延展，通過采用技術(shù)成熟的三洋及LG原裝電芯，設(shè)置溫度保護芯片，及采用Power IQ智能速充技術(shù)等，在安全穩(wěn)定的前提下，為所有用戶提供最高速的充電方案。

　　也正因為街電一直堅持對產(chǎn)品質(zhì)量的高要求，才率先得到了武漢天河機場等高端場景的認可。據(jù)了解，自二月上旬，街電進駐武漢天河國際機場以來，目前在該機場的候機廳、國際出發(fā)隔離區(qū)及到達廳等多個位置放置了街電共享充電寶。旅客只需通過微信、支付寶或街電手機客戶端掃碼，即可進行充電寶借還服務(wù)。若用戶支付寶芝麻信用分達600或600以上，還可享受免押金租賃服務(wù)。

　　目前看來，街電不僅在產(chǎn)品優(yōu)化、用戶體驗方面走在前列，在場景布局上亦是如此。街電CEO原源曾表示，共享充電寶的用戶體驗不僅來自產(chǎn)品的體驗，還要有網(wǎng)點的鋪設(shè)，讓用戶好借好還。想要實現(xiàn)這一目標，對于企業(yè)來說考驗的是自身的鋪貨速度和渠道能力?？v觀整個行業(yè)，目前熱門商圈仍是多數(shù)共享充電企業(yè)的主要鋪設(shè)場景，而街電入駐機場、高鐵站、醫(yī)院等高端場景，標志著其再次成為行業(yè)中最早實現(xiàn)高端場景覆蓋的品牌。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，街電現(xiàn)已在全國實現(xiàn)了200多座城市的覆蓋，累積忠實用戶超過6000萬，峰值訂單達120萬單，攬獲了共享充電寶市場80%的份額。如今，無論從市場能力、專利技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、還是用戶口碑而言，街電都保持著足夠的優(yōu)勢，成為共享充電寶領(lǐng)域無可置疑的獨角獸。

　　隨著街電坐上了共享充電寶的頭把交椅，其背后的聚美也同時獲得了顯著的提升效應(yīng)。再看街電的價值，其用戶數(shù)量在短短幾個月內(nèi)的再次突破，使聚美擁有了更精準的定位能力和明確的場景。街電對用戶的消費場景一目了然，具有精準推薦的能力，從而向下挖掘整個聚美業(yè)務(wù)的深度。聚美就此開辟了新的優(yōu)質(zhì)線下入口，夯實了線下運營的實戰(zhàn)能力。

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