昨晚(10月31日)，智能吉利2025活動(吉利龍灣技術(shù)薈)在浙江龍灣舉行。

　　會上吉利宣布，芯擎科技自研智能座艙芯片SE1000將于2022年量產(chǎn)，號稱是“中國第一顆”7nm車規(guī)級SoC芯片，面積83平方毫米，采用87層電路，集成88億顆晶體管。

　　同時，吉利還規(guī)劃，2024年~2025年推出5nm車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片。

　　可查資料顯示，湖北芯擎科技是億咖通科技(已更名浙江寰?？萍?與ARM中國組建的合資公司，不過今年7月份，芯擎科技進行了投資人變更，持股34%的億咖通退出，截稿前工商資料顯示最大股東是持股34.6%的中國香港公司Mobile & Magic。

　　另據(jù)了解，會上吉利宣布9大龍灣行動，分別是5年研發(fā)將投入1500億元持續(xù)保持中國汽車品牌研發(fā)投入第一、實現(xiàn)自動駕駛?cè)珬Ｗ匝?2025年實現(xiàn)L4級商業(yè)化、完全掌握L5級自動駕駛)、5年將推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品、2025年集團總銷量365萬輛、2025年海外銷量達到60萬輛、2025碳排放總量減少25%、實現(xiàn)100%全場景數(shù)字化價值鏈、2025 EBIT超8%、3.5億股權(quán)首批激勵萬名員工。

　　值得一提的是，吉利計劃在2026年完成72顆物聯(lián)通信衛(wèi)星及168顆導(dǎo)航增強低軌星座組網(wǎng)，實現(xiàn)“全球無盲區(qū)”的通信及厘米級高精定位覆蓋。

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