5月28日，阿里巴巴集團在第五屆“京交會”宣布，將用新零售新技術(shù)推動首都消費市場創(chuàng)新升級。這意味著北京正式加入“新零售之城”。

　　4月26日，阿里巴巴集團宣布啟動“新零售之城”。隨后盒馬鮮生十店同開，落地北京、上海、杭州、蘇州、成都、深圳、西安、南京、武漢和廣州等十個城市。在這些富有活力的區(qū)域經(jīng)濟體，新零售正以浩大聲勢拉開賦能城市發(fā)展、提升生活品質(zhì)的序幕。一個月來，除了上述十城，天津、福州等地也陸續(xù)加入新零售之城行列。

　　阿里巴巴首倡和打造的“新零售”早就不局限于一城一役，而是深入影響經(jīng)濟增長和人們的新生活方式。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國消費支出對經(jīng)濟增長貢獻率已達77.8%，成為當(dāng)之無愧的中國經(jīng)濟壓艙石。有評論指出，“新零售之城”的競爭背后，是快速崛起的新動能正在重塑經(jīng)濟增長格局，哪一座城市都不愿錯過。

　　“新零售之城”如何從紙上文字到街談巷議

　　“新零售之城”迅速席卷全國，源自與市民和消費者的生活密切相關(guān)。

　　成都人會吃，已經(jīng)不算什么新聞。但在新零售催化下，這座自詡的“吃貨之城”，還是在菜場衍生出了神奇的新變化。不少買菜檔口都成為外賣平臺“餓了么”上的商家，為消費者提供隨吃隨買、送貨上門的服務(wù)體驗。每天清晨，身著藍衫的餓了么騎手小哥奔忙在成都各大菜場，把新鮮的蔬菜第一時間送到居民家中，還順路幫忙打醬油、帶紙巾，成為新零售時代的成都一景。

　　新零售正在融入更多市民的日常生活。隨著數(shù)據(jù)打通、線上線下融為一體、各種業(yè)態(tài)全面融合，一張城市新商業(yè)的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)也正在形成。

　　4月28日，武漢首家盒馬鮮生開業(yè)。憑借強大的生鮮供應(yīng)鏈，盒馬將藕帶這種時令性強、保鮮要求極高的湖北生鮮農(nóng)產(chǎn)品，從地域小吃變成了國民美食。因為藕帶出水后保鮮期只有一兩天，搭乘盒馬的供應(yīng)鏈后，從湖里抽出的新鮮藕帶，全程冷鏈低溫保存，直到上了上海消費者的餐桌，顏色都幾乎沒有變化。這種少為人知的產(chǎn)品，創(chuàng)造了入滬3天供應(yīng)量增長226%的業(yè)績，在杭州和其它地方也受到追捧。

　　(北京加入“新零售之城”，三源里菜市場從此可以“在線逛”)

　　一根藕帶，是阿里“新零售之城”紅利的縮影。這樣的故事處處在發(fā)生。在北京，“天字號計劃”致力于復(fù)興 117 家北京老字號品牌，北冰洋、稻香村等老北京品牌升級為一張張中國新名片;在天津，一批津門老字號也將陸續(xù)接入阿里新零售體系;在福州，海絲重鎮(zhèn)將利用阿里新零售的創(chuàng)新力量，賦能福州城市發(fā)展和生活服務(wù)全面升級……

　　如今，在中國這些大城市，以盒馬鮮生、天貓智慧門店為代表的新商業(yè)力量，正在創(chuàng)造城市三公里內(nèi)的理想生活圈。天貓與蘇寧、銀泰、百聯(lián)、大潤發(fā)、居然之家等傳統(tǒng)零售業(yè)的領(lǐng)軍者陸續(xù)嵌入城市肌理，以菜鳥、盒馬、口碑、餓了么為主的從全球到本地的即時服務(wù)網(wǎng)絡(luò)交錯形成……“新零售之城”已成燎原之勢，推動商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善和消費體驗全面提升，強勢引領(lǐng)新一輪消費升級，讓生活更便利美好。

　　新零售成為城市未來發(fā)展動力

　　隨著中國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展的階段，中國各大城市普遍在經(jīng)歷新舊動能的轉(zhuǎn)換，原有動力引擎正在向消費拉動轉(zhuǎn)型，各地主政者的工作重心也開始轉(zhuǎn)向推動消費升級。

　　(大西安新零售之城建設(shè)啟動儀式上，西安市委書記王永康提出，要攜手阿里打造全國示范的新零售之城)

　　陜西省委常委、西安市委書記王永康就提出，要加強與阿里新零售體系對接，攜手打造全國示范的新零售之城。武漢市長萬勇則喊話大學(xué)生，未來“與新零售相關(guān)”的行業(yè)最有發(fā)展前景。福建省副省長鄭新聰高度評價“新零售之城”，“以線上線下深度融合為特征的新零售已經(jīng)成為引領(lǐng)消費升級、滿足人民美好生活需要的重要命題。”而在年初的政府工作報告中，福州、廣州都把發(fā)展新零售、打造新零售之城列入了計劃……

　　新零售之城進入政府議事日程，成為城市競爭的重頭戲，原因何在?

　　新零售之城正在成為城市發(fā)展的新方向，它為產(chǎn)業(yè)和消費轉(zhuǎn)型升級不斷賦能，實現(xiàn)了新經(jīng)濟模式和增長方式的協(xié)同，有力助推城市發(fā)展“換道超車”。隨著消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率達近八成，新零售之城所帶領(lǐng)的新消費強勢增長，必將成為經(jīng)濟增長的核心。

　　新零售之城為城市發(fā)展廣納人才，顯示了強勁的就業(yè)吸納能力。據(jù)中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院課題組發(fā)布的《阿里巴巴零售電商平臺就業(yè)吸納與帶動能力研究(2017 年度 )》報告，2017年，阿里巴巴零售生態(tài)創(chuàng)造就業(yè)機會達3681萬。隨著阿里新零售之城戰(zhàn)略深入拓展，會創(chuàng)造更多有價值的就業(yè)崗位。

　　國際關(guān)系學(xué)院公共管理系教授、數(shù)字經(jīng)濟研究院副院長儲殷認為，新零售之城是一個城市給未來十年的投資，是城市發(fā)展最大的戰(zhàn)略高地，誰錯過了這一戰(zhàn)略，誰就會在城市的競爭中全面處于下風(fēng)。

　　沒有人想處于下風(fēng)。

　　5月28日，北京市商務(wù)委與阿里巴巴集團簽署《新消費領(lǐng)域全面深化合作備忘錄》，在打造便民生活服務(wù)地圖、推動新零售業(yè)態(tài)落地、建設(shè)智慧物流體系等12個方面深化政企合作，推動首都消費市場創(chuàng)新升級。

　　(奧利奧天貓超級品牌日，上海借力天貓新零售打造全球新品研發(fā)中心)

　　上海也在不久前宣布啟動“上海購物”八項工程，第一項就是發(fā)展新零售促進新消費。目前，在新零售品牌、新業(yè)態(tài)的豐富度和門店數(shù)量分布上，上海均領(lǐng)先其他城市。在新零售之城賦能下，上海將云集全球優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)，打造全球新品首發(fā)地、引領(lǐng)國際消費潮流風(fēng)向和成為人人向往的“購物天堂”。

　　有評論指出，“新零售之城”以滿足和創(chuàng)造新消費，為城市提供快速崛起的新動能，促進新舊動能加速換擋，從而重塑經(jīng)濟增長格局，因此，“新零售之城之爭就是時代風(fēng)口之爭”。他們認為，能否抓住“新零售之城”的機遇，日漸成為衡量一個城市眼界與格局的要素，“面對新零售之城浪潮，城市應(yīng)順應(yīng)大勢，拿出換道超車的智識和勇氣”。

　　改革開放40年來，改革創(chuàng)新是時代的主旋律。正因如此，新零售之城的爭奪戰(zhàn)，既是城市發(fā)展動力之爭，也有獻禮改革開放40周年的獨特意義。在一些地方，新零售之城成了“一把手工程”。

　　一體化的未來：新零售之城意義仍被低估？

　　數(shù)字經(jīng)濟潮起潮涌，新零售之城正處于變革時代的風(fēng)口，賦能城市只是一個支點，要撬動的是區(qū)域經(jīng)濟大發(fā)展的未來。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，“新零售之城”不是移植一顆參天大樹，而是提供一片森林生長的給養(yǎng)，適應(yīng)不同的城市性格與稟賦，生長出適宜這座城市發(fā)展的生態(tài)。例如，文脈淵藪的北京，致力于讓老字號煥發(fā)生機;國際范兒的上海，主打新品首發(fā)，時尚、購物之都地位更加難以撼動;創(chuàng)新的策源地杭州，許多新零售的新嘗試不停在這里生長蔓延;安逸閑適的成都，新零售讓這座懂生活的城市更巴適……

　　意義不止于此。全球經(jīng)貿(mào)投資規(guī)則和經(jīng)濟治理體系進入深入調(diào)整期，中國經(jīng)濟需要新的增長極和動力源。在當(dāng)今國際經(jīng)濟版圖中，從內(nèi)陸城市群到沿海大灣區(qū)，以核心城市引領(lǐng)的區(qū)域經(jīng)濟一直是一大亮點。以上海、杭州為驅(qū)動的長三角、以北京、天津為龍頭的京津冀、以廣州、深圳為牽引的粵港澳大灣區(qū)，均因新零售之城的加持，呈現(xiàn)出物流聯(lián)通和商業(yè)生態(tài)一體化的新景觀。

　　在這幅一體化圖景里，以“新零售之城”為引領(lǐng)，帶動周邊城市在區(qū)域中找到自己的特色與定位，發(fā)展獨具城市特色的利基市場，以改善社會民生為重點，助推區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展，以新消費為紐帶，聯(lián)動長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)南北呼應(yīng)，共同成為拉動中國新經(jīng)濟增長的“三駕馬車”。

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