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          安普瑞斯HESO負極助力動力電池邁向350Wh/kg

          安普瑞斯HESO負極助力動力電池邁向350Wh/kg

            高工鋰電近日獲悉,安普瑞斯(南京)有限公司(“安普瑞斯”)宣布成功開發(fā)并生產(chǎn)HESO新型高容量負極材料及一系列高能量密度動力電池體系。HESO材料的成功開發(fā)是鋰離子電池高容量負極材料的重要突破,也為鋰離子電池實現(xiàn)400Wh/Kg提供了負極選擇。

          HESO負極材料體系

            HESO負極材料的可逆容量是現(xiàn)有傳統(tǒng)石墨負極的4倍,首次庫倫效率與石墨相當,并同時具備長循環(huán)穩(wěn)定性和低膨脹性能?;贖ESO材料的動力電池體系無需使用夾具提供額外壓力,即可實現(xiàn)與石墨負極電池相當?shù)难h(huán)穩(wěn)定性。

            HESO材料以及含HESO的高能量密度動力電池體系獲得了中國及國際眾多動力電池、電動工具電池以及數(shù)碼電池制造商的認證,以及世界知名電動汽車廠商的好評。

            據(jù)了解,HESO材料已于2020年開始向市場批量銷售。

            任何鋰離子電池材料體系都必須經(jīng)得起電池實際應用的檢驗。為此,安普瑞斯開發(fā)了一系列基于HESO負極的動力電池。

            安普瑞斯基于HESO負極材料體系的動力電池,單體電芯能量密度達到350 Wh/Kg(800 Wh/L),可幫助電動車解決目前的續(xù)航瓶頸,實現(xiàn)1000公里以上的續(xù)航里程。同時,HESO材料體系還保證了動力電池優(yōu)良的快速充電和低溫放電能力。

          安普瑞斯HESO負極助力動力電池邁向350Wh/kg

          320Wh/Kg動力電池

            安普瑞斯的320Wh/Kg(680Wh/L)動力電池電芯解決方案已經(jīng)具備大規(guī)模量產(chǎn)化生產(chǎn)的水平。電芯在無夾具,常溫,100% DOD(4.2V-2.5V)時自由循環(huán)1400次;在45度高溫下,可以無夾具循環(huán)1000次并保持 >80%的容量。電芯支持3C持續(xù)放電(保持率94.5%)和充電17分鐘達到80%的電量。

            同時,電芯支持60度高溫存儲60天和零下20度放電大于80%容量保持率。安普瑞斯的320Wh/Kg動力電池電芯受到國內外電動汽車廠商的高度認可,并列入客戶產(chǎn)品開發(fā)項目之中。

          安普瑞斯HESO負極助力動力電池邁向350Wh/kg

          350Wh/Kg動力電池

            安普瑞斯的350Wh/Kg(800Wh/L)動力電池電芯在無夾具,常溫,100% DOD(4.2V-2.5V)時循環(huán)700次;45度高溫下無夾具循環(huán)500次以上并保持 >80%的容量。若在有夾具的條件下測試還可以大幅度地提高循環(huán)性能。

            安普瑞斯的電芯具備優(yōu)良的倍率充放電特性、60度長期存儲及零下20度低溫放電能力。安普瑞斯將于2022年初推出可以量產(chǎn)的循環(huán)1000次以上的350Wh/Kg動力電池的材料和電化學體系。

            安普瑞斯新型HESO材料體系和電芯設計,與目前動力電池的量產(chǎn)工藝完全兼容,材料體系和相應成本可以滿足電動車電池100美元/kWh的成本需求,并且可以支持電動車廠商未來的60美元/kWh的成本目標。

            安普瑞斯HESO材料體系的實驗數(shù)據(jù)和理論計算表明,其能量密度可以達到400Wh/Kg(900Wh/L)或更高,并仍具備有競爭力的生產(chǎn)成本。

            安普瑞斯的HESO新型材料體系和電池是鋰離子電極材料體系的重大突破。安普瑞斯愿意向電池制造業(yè)、電動車制造業(yè)和其他需要高能量密度電池的應用領域提供測試數(shù)據(jù)、材料或電池樣品,建立合作、共同推進新能源產(chǎn)業(yè)電動化的進程。

           

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