說起這屆互聯(lián)網(wǎng)大會的大咖們，估計沒有誰比百度家的廠長李彥宏更會玩了。帶著一批百度自家研發(fā)的無人車來烏鎮(zhèn)邀請大家試乘不說，李彥宏還要求自家寫無人車代碼的程序猿突然跳出來去“攔截”正在行駛的百度無人車，測試其安全性能?？磥砝罾习鍖ψ约覠o人車的性能還是挺放心的，果然是位于人工智能鏈頂端的男人，玩得都這么膽大和高科技。

　　“昨天他們?yōu)榱私o我一點挑戰(zhàn)，說要準備人為的安排幾個人突然的從路邊沖到馬路當(dāng)中去攔一下那個無人駕駛汽車。畢竟以前沒有做過這樣的事情覺得還是有一點瘋狂。”李彥宏在11月18日世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家論壇上，自曝?zé)o人車體驗的內(nèi)幕。“后來商量半天我們是這樣做的，請那些寫無人車代碼的工程師親自去攔這輛車，不過還是很安全，沒有問題，通過了這個實驗。”好吧，你們真會玩。

圖片來源：浙江在線記者 張迪 攝影

　　說起如此“冒險”的行為，李彥宏露出了自信的笑容。他表示，“一年前我們的無人車在烏鎮(zhèn)也有一個展示，當(dāng)時是靜態(tài)的。今天可以在公開的道路上跑起來了，道路上可以有自行車、電動自行車、行人等等各種各樣的情況。”

　　雖然人家廠長覺得“原本希望挑戰(zhàn)更大一些”，因為下雨泡湯而稍感遺憾。不過，百度在烏鎮(zhèn)建立的無人駕駛體驗車站，可是全球首例。不僅如此，此前百度無人車在美國加州還獲得許可，完成了“硅谷第一跑”，領(lǐng)跑全球在無人車領(lǐng)域的研發(fā)。

　　“無人車是人工智能在汽車領(lǐng)域的一個非常大的應(yīng)用。”看來，李彥宏更看重用人工智能技術(shù)去改變生活，而汽車領(lǐng)域就是生活的重要部分。他介紹到，“汽車已經(jīng)是很大的市場，中國60多萬億GDP，有10萬億跟車有關(guān)。但是人工智能對車的影響遠遠不止這10萬億，它其實可以影響到社會生活的方方面面。”

　　如今，人工智能已成為互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)下作為火熱的話題。“今天的人工智能已經(jīng)發(fā)展出了一系列的技術(shù)，已經(jīng)在很多地方都有應(yīng)用了。”李彥宏在會上指出。而此前，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會第一天的演講上，李彥宏也強調(diào)，移動互聯(lián)網(wǎng)時代終結(jié)，未來機會在人工智能，“每個人，每個行業(yè)，都會因為人工智能的到來而發(fā)生改變。”

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