經過一年出頭的廝殺，共享單車“戰(zhàn)場”的戰(zhàn)局已十分明朗——摩拜單車是當之無愧的“王者”，包括OFO在內的其它競爭對手，都被擠壓在了越來越小的生存空間里。

　　依據(jù)第三方權威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，早在今年4月份，摩拜單車的日均訂單量已超過并穩(wěn)定在2000萬，超過包括滴滴平臺在內的網約車行業(yè)的半壁江山;摩拜單車的月活躍用戶量，環(huán)比增速更是超過了200%;目前，摩拜單車所占據(jù)的共享單車市場份額，更是接近60%。

　　取得這樣的戰(zhàn)果，對于摩拜人而言，其實并不意外：

　　在誕生之時，摩拜單車就含著“自主研發(fā)設計了全球第一款帶有智能鎖的智能無樁共享單車”和“首創(chuàng)將GPS+北斗定位模塊、物聯(lián)網芯片集成在車身智能鎖上的模式”等“金鑰匙”。

　　在接下來的日子里，摩拜單車更是屢創(chuàng)第一：

　　單車產能行業(yè)第一，年產1000萬輛以上，占據(jù)全行業(yè)70%以上產能;

　　覆蓋城市數(shù)量第一，為北上廣深等國內外50個城市提供服務;

　　投放數(shù)量行業(yè)第一，超過300萬輛，相當于行業(yè)第二名至第十名的總和;

　　活躍用戶量第一，注冊用戶量已達數(shù)千萬量級，超過行業(yè)第二名ofo的2倍，日充值筆數(shù)則是ofo的近5倍;

　　騎行次數(shù)、騎行體驗行業(yè)第一，已完成6億次騎行，超過ofo近一倍。

　　此外，摩拜單車還在科技創(chuàng)新上，保持著無比比擬的優(yōu)勢：

　　創(chuàng)立全球首個出行人工智能平臺“魔方”，這是工智能(AI)技術在出行領域的首次大規(guī)模應用;

　　創(chuàng)辦全球首個城市出行開放研究院，對接全球頂尖智庫和科研院所，這也是摩拜單車在全球出行領域的開創(chuàng)之舉;

　　摩拜單車碳纖維“技術驗證單車”

　　摩拜單車18級變速“技術驗證單車”

　　在近日召開的第二十七屆國際自行車展覽會上，摩拜單車更是一口氣展示了數(shù)款既具前衛(wèi)勁酷造型，又科技含量滿滿的“概念新品”。

　　這所有的一切意味著什么?想必不用說，大家也都清楚，高科技、高品質、最便利，加之領先優(yōu)勢明顯的科研能力，以及無人比肩的創(chuàng)新性，無疑在持續(xù)增加拋開競爭對手的距離，不斷擴大市場份額的占有率。

　　換言之，在動力十足的摩拜單車的車輪碾過之后，留下的生存空間勢必越來越小，競爭對手們真的應該且行且珍惜了!

特別提醒：本網內容轉載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內處理完畢。