5月11日消息，據(jù)國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律，原因是新冠疫情期間越來越多的人在家工作和學習，導致市場對智能手機和電腦中使用的芯片等各類半導體產(chǎn)品的需求增加。如今，該問題已影響到包括汽車、手機、游戲機、PC在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)。

　　兩名知情人士稱，美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)計劃于5月20日與受全球半導體短缺影響的企業(yè)舉行會議，討論導致減產(chǎn)的芯片短缺問題。她表示，芯片短缺是今年4月份汽車業(yè)裁員2.7萬人的原因之一。

　　消息人士稱，受邀參加此次會議的公司將包括通用汽車、福特汽車、英特爾、臺積電、三星電子、谷歌、亞馬遜，以及由菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)合并而成的Stellantis。

　　據(jù)外媒報道，由于受汽車芯片短缺影響，本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商被迫削減產(chǎn)量，有的甚至被迫停產(chǎn)。

　　今年2月份，美國政府曾下令對半導體供應(yīng)鏈進行審查，以找出美國制造能力的缺口。今年3月底，美國政府提出了一個2萬億美元的龐大基礎(chǔ)建設(shè)計劃，其中包括呼吁提供500億美元的資金，專門用來支持美國本土半導體產(chǎn)業(yè)。

　　今年4月初，美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)表示，美國參議院正準備就半導體立法。

　　今年4月12日，美國政府與多家企業(yè)高管舉行了會談，討論已經(jīng)影響到美國汽車行業(yè)的全球半導體短缺問題，以推動拜登政府2萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施計劃。

　　據(jù)外媒報道，當時，來自科技、芯片和汽車行業(yè)的19名高管參加了線上峰會，其中包括AT&T、戴爾、福特、通用汽車、Stellantis、英特爾、Northrop Grumman等公司的CEO。

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