“逢春不游樂(lè),但恐是癡人。”1000多年前,白居易陶醉在爛漫春景中發(fā)出這樣的感概。眼下,處處飛花、步步入景,正是踏青尋春的好時(shí)節(jié)。無(wú)論是景區(qū)景點(diǎn),還是美麗鄉(xiāng)村,市民們都不約而同地走出家門(mén),或家人、或戀人,或好友,擇一處景色宜人、靜謐之地,踏青賞景,放飛身心。如今,越來(lái)越多的人選擇正風(fēng)靡歐美的雅迪電踏車(chē)這樣的交通工具出行。“電踏車(chē)之所以流行,一來(lái)是它自帶智電科技基因,遇到爬坡,能智能助力;二來(lái)兼具了健身與出行;三來(lái)便捷,極大地解決了交通擁堵難題。另外,電踏車(chē)小巧,甚至可以折疊起來(lái)放進(jìn)轎車(chē)的后備箱。因此,它被都市白領(lǐng)、健康達(dá)人打上了綠色出行、樂(lè)活方式的流行標(biāo)簽。”雅迪集團(tuán)控股有限公司董事局主席董經(jīng)貴評(píng)價(jià)道。

圖片說(shuō)明:雅迪電踏車(chē)運(yùn)動(dòng)系列ss1000

　　電踏車(chē),它是一種新型二輪車(chē)輛,外形類(lèi)似自行車(chē),安有電機(jī),以電池作為輔助動(dòng)力來(lái)源,能實(shí)現(xiàn)人力騎行和電機(jī)助動(dòng)一體化的新型交通工具。當(dāng)“新國(guó)標(biāo)”推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)生變革的時(shí)候,電踏車(chē)也正以新物種的身份正式走進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視野。據(jù)悉,電踏車(chē)最早發(fā)源于日本,近年來(lái)備受歐洲市場(chǎng)推崇,在比利時(shí)、荷蘭等自行車(chē)大國(guó),滲透率甚至超過(guò)50%,這意味著每賣(mài)出2臺(tái)車(chē),就有1臺(tái)是電踏車(chē),它儼然成為了日常通勤、戶外運(yùn)動(dòng)的“剛需”。近兩年,電踏車(chē)流行之風(fēng)也刮到國(guó)內(nèi),成為都市白領(lǐng)們炙手可熱的“新寵”。作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——雅迪,憑借其強(qiáng)大的市場(chǎng)洞察力和研發(fā)實(shí)力,精耕電踏車(chē)市場(chǎng),贏得了絕對(duì)的行業(yè)話語(yǔ)權(quán),在海內(nèi)外市場(chǎng)圈粉無(wú)數(shù)。

　　多元化產(chǎn)品,為不同消費(fèi)群“量身定制”

　　今天小編給你安利幾款顏值高、功能強(qiáng)的雅迪電踏車(chē)。

　　專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)系列——高端林道車(chē)

　　以舒適、穩(wěn)定、避震為首要目標(biāo)的雅迪電踏車(chē)高端林道車(chē)系列,其主打山路、碎石,長(zhǎng)途,堪稱(chēng)越野型電踏車(chē)。這個(gè)系列采用350W中置力矩電機(jī),13-15AH進(jìn)口鋰離子電池,充電一次,續(xù)航里程可達(dá)90—120公里。

　　一輛電踏車(chē)的變速套件就像電腦的CPU一樣重要,好的變速套件決定了車(chē)的騎行體驗(yàn)。世界公認(rèn)頂級(jí)的變速套件就是禧瑪諾公司(SHIMANO)變速器 ,雅迪電踏車(chē)SS1000采用的是SHIMANO DEORE10速,兼具卓越穿行、爬坡、傳輸動(dòng)力的功能,可謂是全能型專(zhuān)業(yè)騎士必備戰(zhàn)車(chē)。

圖片說(shuō)明:雅迪高端林道車(chē)SS1000

　　休閑騎游系列

　　基于騎手對(duì)爬坡攀越時(shí)能減少踩踏卻能達(dá)到速度穩(wěn)定的需求,雅迪自主研發(fā)出YS500山地車(chē),此款仍采用強(qiáng)大的350W中置力矩電機(jī),13AH進(jìn)口鋰離子電池,SHIMANO ALTUS9速,續(xù)航里程高達(dá)80—100公里。在長(zhǎng)距離山野騎行中表現(xiàn)出非凡的操控性,毫秒級(jí)計(jì)算快速反應(yīng),適時(shí)給騎手輸送合適的電動(dòng)助力,更有利于騎手在加速時(shí)控制自行車(chē),在爬坡和低速時(shí)提供可靠的性能支持。

圖片說(shuō)明:雅迪電踏車(chē)休閑騎游系列山地車(chē)

　　親子系列——城市親子車(chē)

　　“智能始于人性”,雅迪電踏車(chē)親子系列SC500將產(chǎn)品的重心放在了更強(qiáng)的舒適度和安全性方面,該系列產(chǎn)品選配全進(jìn)口寶寶座椅,座位更透氣、柔軟;椅背采用創(chuàng)新半包流線型設(shè)計(jì),更符合寶寶脊椎發(fā)育;防滑扶手,讓寶寶抓握更安全。此款親子車(chē)搭配自主研發(fā)的中置電機(jī),感知騎行者騎行意圖,實(shí)時(shí)輸出匹配動(dòng)力輔助騎行。寶媽騎行輕松省力,可以說(shuō)滿足了寶媽們對(duì)親子、快樂(lè)出行的需求。

圖片說(shuō)明:雅迪電踏車(chē)親子系列SC500

　　城市系列——城市通勤車(chē)

　　都市白領(lǐng)們常陷入這樣的窘境:公寓與寫(xiě)字樓距離不遠(yuǎn)不近,開(kāi)車(chē)堵、騎車(chē)?yán)?騎電動(dòng)車(chē)的話,就怕沒(méi)了電,踩踏太費(fèi)力;常?；孟肽苡薪Y(jié)合健身與出行的二合一的交通工具。能實(shí)現(xiàn)嗎?答案就是電踏車(chē),它滿足了白領(lǐng)們對(duì)出行工具的一切美好想象。

　　電踏車(chē)類(lèi)似自行車(chē),所以避免了交通擁堵問(wèn)題。遇到惡劣天氣、大風(fēng)、爬坡,電踏車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái),因?yàn)樗梢愿×Φ乇３忠欢ǖ男旭偹俣?。?yōu)點(diǎn)不止于此,即使遇到?jīng)]有電的情況下,你也能夠像騎自行車(chē)一樣,到達(dá)目的地。尤其叫絕的是,它兼?zhèn)浣∩砗统鲂袃纱笮枨蟆Ｓ醒芯勘砻?使用電踏車(chē)可以改善久坐不動(dòng)人群的健康狀況的基本要求(3～6個(gè)代謝當(dāng)量)。在電踏車(chē)騎行過(guò)車(chē)中,腳踏有助于提升整體身體素質(zhì)。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告,每天騎車(chē) 30 分鐘將有助于延長(zhǎng) 8 年的壽命。此外,在一些特定的實(shí)驗(yàn)條件下,電踏車(chē)會(huì)進(jìn)一步提升騎手的騎行愉悅感。

圖片說(shuō)明:雅迪電踏車(chē)城市通勤系列

　　折疊系列——城市折疊車(chē)

　　雅迪電踏車(chē)緊跟時(shí)代潮流,體現(xiàn)了后現(xiàn)代生活方式:輕便、簡(jiǎn)約、時(shí)尚。以折疊系列產(chǎn)品YF100為例,它輕巧靈便,專(zhuān)為有車(chē)一族打造的產(chǎn)品,契合“4+2”出行模式(汽車(chē)四輪+兩輪自行車(chē))。有車(chē)一族將車(chē)開(kāi)至寫(xiě)字樓停車(chē)場(chǎng)或風(fēng)景區(qū),便可拿出放在后備箱的折疊車(chē)進(jìn)行“輕運(yùn)動(dòng)”。到達(dá)目的地后,只需三步就可以把車(chē)折疊好,可放在狹小空間,如辦公桌下,簡(jiǎn)易方便,適應(yīng)多場(chǎng)景隨身攜帶。

圖片說(shuō)明:雅迪電踏車(chē)折疊車(chē)YF80

　　研發(fā)源于天性,產(chǎn)品獲國(guó)際“通行證”

　　綜觀雅迪電踏車(chē)各系列,它們有一個(gè)共同點(diǎn),即研發(fā)設(shè)計(jì)源于天性,是建立在人體機(jī)能之上的:OKAWA中置電機(jī)提供踩踏助力,配備行業(yè)領(lǐng)先的踏頻,力矩,速度三重傳感器,精確“感知”車(chē)主肢體動(dòng)作,通過(guò)電機(jī)內(nèi)置跑車(chē)級(jí)“芯片”進(jìn)行毫秒計(jì)算,其智能算法與車(chē)主“心領(lǐng)神會(huì)”,無(wú)論處于哪種場(chǎng)景,電機(jī)都能自動(dòng)提供相匹配的助力模式。

　　另?yè)?jù)了解,雅迪電踏車(chē)研發(fā)力量來(lái)自于清華博士所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì),其中在日本豐田任職超過(guò)30年的汽車(chē)工程師—巖田孝弘作為研發(fā)顧問(wèn)。雖然電踏車(chē)被視為行業(yè)的“新藍(lán)海”,可準(zhǔn)入門(mén)檻嚴(yán)苛。歷經(jīng)上千次重復(fù)、實(shí)驗(yàn)和精細(xì)打磨,電機(jī)3次迭代,總騎行測(cè)試?yán)锍坛^(guò)10萬(wàn)公里,雅迪電踏車(chē)以尖端科技和匠心精藝領(lǐng)銜行業(yè),其自主研發(fā)OKAWA中置電機(jī),精度、響應(yīng)時(shí)間和壽命均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,打破了日本與德國(guó)壟斷20年的助力車(chē)系統(tǒng)技術(shù)壁壘,通過(guò)了中國(guó)“新國(guó)標(biāo)”、日本JIS、歐洲CE認(rèn)證。目前雅迪已經(jīng)成功登陸歐洲、日本等國(guó)際市場(chǎng)。

　　作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,雅迪積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召,倡導(dǎo)綠色科技出行,使科技電力賦能生態(tài)騎行,讓暢享加倍的騎游樂(lè)趣成為可能。趁著枝頭綠意正濃,叢間百花爭(zhēng)俏之際,挑上一款心儀的雅迪電踏車(chē),來(lái)一場(chǎng)旅行,不負(fù)春光不負(fù)“騎”!

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