8月23日消息，MES是智能制造的一個靈魂，智能制造以MES系統(tǒng)為核心，與ERP、PLM、APS進(jìn)行對接，實現(xiàn)與生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)流程的互聯(lián)和數(shù)據(jù)的交互。它實現(xiàn)了信息的互連互通，和ERP是高度集成，從訂單下達(dá)到執(zhí)行反饋是高度集成，并且采集到的數(shù)據(jù)可以支撐BI系統(tǒng)的分析，由于BI系統(tǒng)整合與橫跨許多系統(tǒng)平臺，可以提供實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)的監(jiān)控，使生產(chǎn)數(shù)據(jù)透明化;提供實時生產(chǎn)信息如生產(chǎn)流程監(jiān)控、生產(chǎn)成本分析、生產(chǎn)趨勢統(tǒng)計、燈號警示管理、生產(chǎn) KPI如OEE分析等戰(zhàn)情看板。

　　鼎捷軟件通過互聯(lián)中臺，將ERP、PLM、APS、MES系統(tǒng)整合，彼此相互接收信息，實現(xiàn)定制化生產(chǎn)模式。透由APS是高級的生產(chǎn)排程進(jìn)行生產(chǎn)與物料排程，排完之后通過MES反饋數(shù)據(jù)，形成一個閉環(huán)，閉環(huán)修正之后再做反饋再修正，這是一個不斷的循環(huán)過程;幫助企業(yè)集成采購、物流、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，使企業(yè)內(nèi)部信息與外部實現(xiàn)及時協(xié)同，形成透明的供應(yīng)鏈。

　　通過APS、MES系統(tǒng)的深度集成應(yīng)用，MES可以實時反饋目前生產(chǎn)的進(jìn)度，品質(zhì)檢驗的狀況，透由即享互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈云平臺，實時的反饋給供應(yīng)商，讓供應(yīng)商配合做一些品質(zhì)的改善，實時地交付企業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料。

　　從效率變現(xiàn)到效益變現(xiàn)

　　通過鼎捷軟件智能+制造整體解決方案，可以快速了解各廠區(qū)之間的情況，讓各個廠區(qū)形成信息交互，幫助管理者快速了解生產(chǎn)狀態(tài)，同時更快速的根據(jù)市場需求調(diào)整生產(chǎn)模式，也可以根據(jù)特定群體的需求量身定制產(chǎn)品。

　　MES成功扮演智能制造承上啟下的角色，集成工廠車間的多重生產(chǎn)執(zhí)行管理功能，將ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃落實，提升現(xiàn)場管理執(zhí)行能力，把ERP計劃與車間現(xiàn)場工業(yè)控制鏈接起來，實現(xiàn)集成化的車間生產(chǎn)管理，提升制造業(yè)生產(chǎn)效率，從設(shè)備層、管控層、管理層，搭建智能化工廠。

　　工業(yè)創(chuàng)新是一個長期的持續(xù)改進(jìn)的過程。工業(yè)4.0是一個愿景，不論是西門子還是其他的工業(yè)巨頭，都在不斷改進(jìn)，結(jié)合自身的產(chǎn)品特點，尋找一條走向工業(yè)4.0的路線圖。

　　智能制造并不只是簡單的信息、自動化、監(jiān)測、計算、傳感等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，需要先行規(guī)劃設(shè)計，企業(yè)邁向智能化是一個從半人工化Level 1、半自動化Level 2、全自動化Level 3再到智能化Level 4的過程。當(dāng)進(jìn)入到Level 2、Level 3，企業(yè)不僅需要ERP信息化系統(tǒng)，更需要藉由MES系統(tǒng)實時掌控生產(chǎn)進(jìn)度與監(jiān)控異常，鼎捷軟件MES滿足各種需求狀況，企業(yè)因不同行業(yè)特性、管理手法與生產(chǎn)模式可彈性選擇或擴充。

　　MES滿足企在制品管理、質(zhì)量控管、設(shè)備整合與管理、問題追溯分析、生產(chǎn)車間實時數(shù)據(jù)采集等關(guān)鍵需求;完整規(guī)劃實現(xiàn)智能化車間方案藍(lán)圖，企業(yè)可以依照行業(yè)特性、管理方式或生產(chǎn)模式等不同，進(jìn)行階段性信息化需求整合。

　　MES 車間執(zhí)行軟件 智能制造敲門磚

　　鼎捷軟件提供企業(yè)彈性擴充特性，提供客戶全程服務(wù)，智能制造不僅只是大企業(yè)所擁有，面對中小客群，鼎捷軟件推出MES車間執(zhí)行軟件，適用機加工、金屬、注塑、汽配等離散行業(yè)。

　　透過KMI機臺連線整合，實現(xiàn)流程自動化及作業(yè)自動化運作，滿足人機料資料收集，實時取得機臺信息，并與WIP、iSPC、eSOP、eKB等模組整合，實時生產(chǎn)進(jìn)度與狀況掌控。從人工作業(yè)模式跨到半自動化生產(chǎn)模式，進(jìn)而縮短產(chǎn)品周期、減少再制品數(shù)量、縮短建檔時間等指標(biāo)。

　　1 、車間配置中心

　　車間基礎(chǔ)資料設(shè)定作業(yè)，系統(tǒng)參數(shù)配置為主，支持OPP (Operation-Process-Product)三階層模式，供企業(yè)依車間管理需求設(shè)定作業(yè)站配置、流程繪制及產(chǎn)品設(shè)置。

　　2 、工藝派工中心

　　提供生管人員進(jìn)行生產(chǎn)計劃擬定派工作業(yè)，可調(diào)整派工順序、單批派工或多批派工，或改分派。生產(chǎn)批下線后，生產(chǎn)作業(yè)人員即可進(jìn)行生產(chǎn)及報工。

　　3 、生產(chǎn)任務(wù)中心

　　提供車間現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)回報，包含生產(chǎn)現(xiàn)況、質(zhì)量檢驗(首檢、巡檢…)、設(shè)備管控…等相關(guān)作業(yè)。此外，提供生產(chǎn)批開立、流程卡打印、部分報工、批次報工、暫停生產(chǎn)、解除暫停、調(diào)整數(shù)量、成品入庫等功能。

　　4 、資訊監(jiān)控中心

　　提供報表查詢，包含制令查詢、機臺生產(chǎn)現(xiàn)況查詢、現(xiàn)場派工查詢、報工歷程查詢、暫停記錄查詢、不良原因分析、OEE分析、生產(chǎn)日報表、稼動分析表、良率分析表…等。

　　MES車間執(zhí)行軟件將建立基于車間模型的信息化生產(chǎn)管理平臺，形成以工藝路線為依據(jù)，以生產(chǎn)計劃為主體，打通生產(chǎn)管理部門和生產(chǎn)執(zhí)行部門的信息壁壘，提供準(zhǔn)確、完善的可以指導(dǎo)生產(chǎn)組織的決策信息，以指導(dǎo)和有效控制生產(chǎn)加工的各種資源，高效運行，確保各種任務(wù)的全面完成。

　　搭建多贏、健康生態(tài)系聯(lián)盟 實現(xiàn)行業(yè)+智能車間

　　不同行業(yè)在MES應(yīng)用存在很大的差異，以電子業(yè)而言，因自動化、半自動化程度高，對設(shè)備依賴程度高，此外精度要求高，生產(chǎn)節(jié)怕快，換線頻繁，過程控制難度大，物料自動跟蹤要求高;在工序復(fù)雜，調(diào)試調(diào)測周期不確定，串并行工序過程交織;以機加工業(yè)而言，屬于多品種、小批量、工藝復(fù)雜、流程及生產(chǎn)過程多變的離散制造，承擔(dān)眾多型號項目零件的繁重加工任務(wù)，零件流量龐大，管理工作復(fù)雜。

　　于此，鼎捷軟件為更為全面滿足制造企業(yè)需求，與國內(nèi)MES專家摩爾科技合作，專精于適用于汽車電子、通訊電子、醫(yī)療電子、新能源電子以及3C電子等行業(yè)，提供全面完整閉環(huán)式的精益制造與精益?zhèn)}儲管理解決方案;并與行業(yè)SI集合廠商，進(jìn)行設(shè)備機臺整合，掌握機臺運作狀況，實現(xiàn)機臺透明化。

　　由于機臺廠牌與協(xié)定走向多元、整合不易，導(dǎo)致機臺間彼此溝通、提升數(shù)據(jù)回傳上層管理系統(tǒng)的困難度。以工廠端來說大概有九成以上都是 PLC(可程序控制器)，全球 PLC 的種類來說就有四、五十種，延伸出去就有上千、上萬種的設(shè)備，所以在整合的部份就相當(dāng)重要;尤其對于不是 PLC的特殊設(shè)備，如溫控器、張力機、半導(dǎo)體設(shè)備或火警器，皆屬較特別的通信協(xié)定，需要透過 SI廠商的協(xié)助開發(fā) Driver才能取得機臺信息。

　　鼎捷軟件具有輔導(dǎo)5萬多家制造業(yè)經(jīng)驗，面對差異化極大的制造企業(yè)，透由打造健康、多贏生態(tài)系，提供具平臺化、可配置、可擴展的智能制造方案，以確保制造企業(yè)搭建起行業(yè)+智能制造。此外，為落實效率與效益變現(xiàn)，提供價值服務(wù)實施手法，提供一套完整詳細(xì)的智能制造規(guī)劃藍(lán)圖，透由高階訪談與診斷，疏理行業(yè)關(guān)注議題，聚焦管理難題，進(jìn)行智能制造解決方案藍(lán)圖提案，最終創(chuàng)造真正智能制造所要達(dá)成的目的─降本增效。

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