摘要：有人說我們是理想主義者，有人說我們是冒險(xiǎn)主義者，有人說我們的想法不切實(shí)際，我要第1001次地告訴他們，是的，我們就是這樣的人！

　　“來，你先騎一會(huì)兒我們的造動(dòng)共享健身車，然后咱們再細(xì)聊。”造動(dòng)創(chuàng)始人兼CEO王治國熱情地邀請企服行業(yè)頭條記者，并用手機(jī)藍(lán)牙啟動(dòng)了一輛健身車。“我認(rèn)為在沒有充分體驗(yàn)我們的產(chǎn)品之前，任何報(bào)道都是不夠詳實(shí)的。”

　　造動(dòng)在中國商業(yè)寫字樓行業(yè)互聯(lián)大會(huì)獲得全民健身樓宇服務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng) 中為王治國

　　造動(dòng)真正立項(xiàng)是在2017年9月份，短短三個(gè)月王治國的團(tuán)隊(duì)便完成了app的開發(fā)及第一批次共享健身車的生產(chǎn)和測試工作。借助國奧集團(tuán)提供的種子輪資金，第一批造動(dòng)共享健身車將遍布北京30余個(gè)高端寫字樓、聯(lián)合辦公空間等場所，共鋪放280輛。

　　市場調(diào)研顯示，中國人的健身滲透率非常低，只有0.5%，而整個(gè)亞洲的健身滲透率在3.8%。這之間巨大的差距必然也是巨大的市場。

　　“我覺得造成這種現(xiàn)象的首要原因就是健身行業(yè)對大眾的宣傳教育不夠。很多人沒有健身意識，也不了解健身。既然健身市場這么大，而且開拓市場的同時(shí)還能給大眾帶來健康，我們?yōu)槭裁床谎刂@個(gè)方向進(jìn)行創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新呢?”

　　再詳細(xì)使用并了解了共享健身車后，企服行業(yè)頭條記者提出疑問：“健身器材那么多，為什么不選用共享跑步機(jī)呢?”

　　“我們也考慮過共享跑步機(jī)，但跑步機(jī)噪音比較大，如果成本控制不好，低端的跑步機(jī)還容易損傷膝蓋。另外跑步容易出汗，使用者還需要配備相應(yīng)的服裝，甚至?xí)辛茉〉男枨蟆?/p>

　　對比之后我們發(fā)現(xiàn)健身車相對靜音、占地面積小，不容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)傷害，使用時(shí)還比跑步機(jī)更安全，所以綜合考量后，我們選擇了健身車切入市場。”

　　150天回本打造綜合生態(tài) 落地服務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn)

　　尚未接受市場考驗(yàn)的產(chǎn)品，一定需要一套簡單清晰的商業(yè)模式。唯有這般才能迅速獲得資本青睞，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘮U(kuò)張。為此，王治國優(yōu)先向企服行業(yè)頭條介紹了造動(dòng)共享健身車的商業(yè)模式。

　　第一階段，造動(dòng)會(huì)依靠共享健身車的運(yùn)營進(jìn)行收費(fèi)，暫定價(jià)格為每分鐘2角，15分鐘3元。預(yù)估產(chǎn)品100~150天回收成本，這是造動(dòng)的基礎(chǔ)目標(biāo)。

　　第二階段，造動(dòng)會(huì)在共享健身車上添加屏幕并接入廣告，從而產(chǎn)生附加的廣告、娛樂等價(jià)值。因此車輛的投放數(shù)量直接決定了健身車的廣告價(jià)值。

　　第三階段，造動(dòng)會(huì)在健身層面尋找相關(guān)的變現(xiàn)服務(wù)。舉例而言，造動(dòng)可以把健身數(shù)據(jù)收集起來，形成健身積分，為客戶提供價(jià)值化服務(wù);還可以嫁接保險(xiǎn)，嫁接運(yùn)動(dòng)險(xiǎn)等。

　　當(dāng)然，王治國的思維并沒有在這里止步，他又向企服行業(yè)頭條透露了造動(dòng)更為長遠(yuǎn)的商業(yè)規(guī)劃。

　　第一，造動(dòng)共享健身車會(huì)從單一功能向綜合功能過渡。即圍繞健身車基礎(chǔ)的健身功能，向健身車+屏幕、VR、社交、游戲、廣告的立體服務(wù)發(fā)展。

　　第二，從單一的共享到綜合的共享。未來造動(dòng)會(huì)圍繞健身車，提供共享充電和共享wifi等服務(wù)，進(jìn)一步拓寬使用場景。

　　第三，由單一服務(wù)向綜合服務(wù)過渡。未來造動(dòng)將由共享健身車向共享健身房服務(wù)領(lǐng)域延伸，后續(xù)會(huì)根據(jù)市場需求添加共享跑步機(jī)、橢圓機(jī)、劃船機(jī)等設(shè)備，甚至組建共享健身房。

　　第四，從實(shí)體服務(wù)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)服務(wù)。造動(dòng)將從目前的健身車智能運(yùn)動(dòng)方案向通過共享健身房服務(wù)衍生出更多健身大數(shù)據(jù)應(yīng)用轉(zhuǎn)變。比如結(jié)合用戶端的個(gè)人數(shù)據(jù)，提供個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)，健康餐飲等。

　　談及未來規(guī)劃中的的共享健身房時(shí)，王治國介紹：“我們認(rèn)為未來最有價(jià)值的服務(wù)一定是面對面的。所以造動(dòng)會(huì)在未來開發(fā)一個(gè)像滴滴打車一樣的平臺(tái)，把健身教練都聚合起來。只有配備了各種設(shè)備的共享健身房，才能真正實(shí)現(xiàn)自由健身教練的落地式服務(wù)。”

　　綜合看來，造動(dòng)未來的發(fā)展先是利用健身車鋪散點(diǎn)收集用戶和數(shù)據(jù)，為所有有運(yùn)動(dòng)需求的用戶提供服務(wù);之后再利用數(shù)據(jù)升級服務(wù)，建造或合作更多的共享健身房;最終通過共享健身房收集數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)普通運(yùn)動(dòng)人口到深度健身用戶的服務(wù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)變現(xiàn)。

　　特點(diǎn)亮眼整合碎片時(shí)間 娛樂社交創(chuàng)造最終價(jià)值

　　無疑，一件商品的出現(xiàn)如果想讓消費(fèi)者買單，一定要擁有足夠亮眼的特點(diǎn)。對此，王治國向企服行業(yè)頭條介紹了造動(dòng)共享健身車最重要的四個(gè)特點(diǎn)。

　　運(yùn)動(dòng)碎片化：造動(dòng)認(rèn)為運(yùn)動(dòng)就該隨時(shí)隨地，所以未來的商業(yè)模式和思考都將圍繞讓大家方便地運(yùn)動(dòng)展開。

　　造動(dòng)首先思考的是一個(gè)人一天的生活路徑，比如說一個(gè)人早上從小區(qū)到辦公樓，中午休息會(huì)在辦公室附近散步，晚上可能去商場、超市購物，出差又會(huì)住酒店等。造動(dòng)希望把這些碎片化的時(shí)間利用起來，并在未來把共享健身車鋪到每個(gè)人生活的全場景中。

　　運(yùn)動(dòng)娛樂化：造動(dòng)認(rèn)為運(yùn)動(dòng)不娛樂將變成一種苦行，運(yùn)動(dòng)需要堅(jiān)持付出，沒有樂趣絕大多數(shù)人都很難堅(jiān)持下去。因此，造動(dòng)會(huì)圍繞屏幕來為健身車添加諸多娛樂元素。比如邊運(yùn)動(dòng)邊看直播、玩游戲、聽音樂、VR場景結(jié)合等，造動(dòng)希望用娛樂化來豐富用戶的體驗(yàn)，激發(fā)運(yùn)動(dòng)欲望。

　　運(yùn)動(dòng)社交化：運(yùn)動(dòng)通過社交將運(yùn)動(dòng)人群聚合，更容易堅(jiān)持，更有持續(xù)性，因此造動(dòng)會(huì)圍繞社群等手段進(jìn)行社交化發(fā)力。比如造動(dòng)會(huì)像“跳一跳”那樣，做好友排行榜，為簡單地運(yùn)動(dòng)增添競技元素。

　　同時(shí)，造動(dòng)也會(huì)在后續(xù)的產(chǎn)品中更好的凸顯性別等社交屬性，提供附近的人等功能，讓個(gè)人資料更具社交化。基于多年就職于百合網(wǎng)積攢的社交經(jīng)驗(yàn)，王治國自信為共享健身車加入社交元素，是一件駕輕就熟的事。

　　運(yùn)動(dòng)價(jià)值化：造動(dòng)會(huì)讓平臺(tái)上每一位用戶都有積分，積分可以兌換禮物、代金券、保險(xiǎn)等。積分模式會(huì)對用戶形成極好的牽引作用。比如你用半個(gè)月的時(shí)間騎行了一百公里，那除了讓你更為健康，還有什么價(jià)值呢?造動(dòng)可以通過積分，讓你獲得更多實(shí)惠，從而放大用戶運(yùn)動(dòng)價(jià)值。

　　場景明晰設(shè)備逐人而棲 資源置換解決場地問題

　　目前，造動(dòng)的投放場景共分為五類：

　　第一是寫字樓，造動(dòng)已與一批北京高端寫字樓達(dá)成合作;第二是聯(lián)合辦公空間，造動(dòng)已經(jīng)與3W聯(lián)合辦公空間達(dá)成了投放合作，近期會(huì)在3W中關(guān)村、望京、北大三家店進(jìn)行投放;第三是科技園區(qū);第四是高校;未來還可能會(huì)向快捷酒店等場地拓展。

　　王治國認(rèn)為這五類場所都符合人口密度大、互聯(lián)網(wǎng)氣氛重等特點(diǎn)，而且當(dāng)代白領(lǐng)、學(xué)生擁有廣泛的健身運(yùn)動(dòng)的需求，只是出于時(shí)間、成本等因素，找不到更為合適、便捷的鍛煉方法。

　　不過王治國也坦言，造動(dòng)的投放一定會(huì)面臨很多問題。

　　首先，即造動(dòng)共享健身車的投放位置。個(gè)別物業(yè)方認(rèn)為把健身車放在寫字樓大廳等人流密集的場所會(huì)影響大廈的服務(wù)質(zhì)量，因此會(huì)要求把健身車放到相對隱蔽的地方，但這無疑會(huì)影響健身車的使用效率，造動(dòng)也會(huì)在投放過程中著力解決這個(gè)問題。

　　其次，費(fèi)用問題。對于一家創(chuàng)業(yè)公司而言，造動(dòng)并不能提供過多的場地費(fèi)。王治國說造動(dòng)會(huì)仿效分眾傳媒的方式，利用廣告或是其它資源與物業(yè)方進(jìn)行置換，從而尋求合作。

　　第三，設(shè)備投放還會(huì)面臨保潔及監(jiān)管問題。不過造動(dòng)會(huì)提前與物業(yè)方、場地方進(jìn)行溝通，保潔人員可以在清理寫字樓的同時(shí)對共享健身車進(jìn)行簡單的清理。而多數(shù)擺放健身車的場景會(huì)有攝像監(jiān)控，這也能大幅降低投放設(shè)備的損壞率。

　　而且造動(dòng)共享健身車操作簡單，打開藍(lán)牙用APP就可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備啟停、操控以及運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)沉淀。不像把開關(guān)設(shè)在門上的無人健身房，無法解決其他用戶不掃碼進(jìn)出等問題。造動(dòng)共享健身車會(huì)在約定時(shí)間鎖停設(shè)備，即使用戶忘記關(guān)閉，也不影響其它用戶使用，從而避免設(shè)備閑置，資源浪費(fèi)。

　　場地?cái)U(kuò)充或成核心壁壘 千億市場亟需規(guī)模擴(kuò)張

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不管是新生還是成熟的產(chǎn)品，都要具備自身的核心壁壘。否則，產(chǎn)品很容易受到競品及資本的沖擊，從而退出商業(yè)舞臺(tái)。談及造動(dòng)共享健身車的壁壘，王治國認(rèn)為主要有兩點(diǎn)。

　　第一，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭壁壘一定是快?？祗w現(xiàn)在產(chǎn)能上，保證產(chǎn)能基礎(chǔ)上，更要保證造動(dòng)共享健身車的快速升級迭代。

　　第二，場地的拓展。造動(dòng)業(yè)務(wù)的核心一定是場地。因?yàn)閷懽謽菆龅赜邢蓿粭潓懽謽呛茈y允許兩家健身車同時(shí)投放。因此，誰能優(yōu)先占據(jù)更多的場地，誰就擁有了絕對的壁壘。

　　在企服行業(yè)頭條提出競品復(fù)制的問題時(shí)，王治國并沒有選擇回避。他坦言：

　　“摩拜很厲害了，可還要面對和ofo、小藍(lán)的競爭，共享健身車的競爭門檻更低。因此造動(dòng)需要快速融資，快速拓展，盡快走上互聯(lián)網(wǎng)的快車道。”

　　因此，明晰產(chǎn)品壁壘和競爭威脅后，王治國給出了造動(dòng)3年內(nèi)的具體規(guī)劃。

　　“我們預(yù)期今年在北京重點(diǎn)投放4000~10000輛共享健身車;明年會(huì)進(jìn)軍上海、廣州、深圳等一線城市，投放4萬輛。等到2020年，造動(dòng)將基于長三角、京津冀、珠三角向周邊輻射，投放20萬輛健身車，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘮U(kuò)張。

　　中國的健身市場預(yù)計(jì)在2020年是1400億，這只是針對去健身房的資深健身者而言。造動(dòng)的受眾更廣，再加上健身車屏幕是與運(yùn)動(dòng)人口相接觸的一個(gè)非常好的平臺(tái)，因此算上廣告、導(dǎo)流等價(jià)值，我們背后肯定是一個(gè)遠(yuǎn)超千億的市場。”

　　舍棄高薪高職專注創(chuàng)業(yè) 懷揣理想致力國人健康

　　王治國認(rèn)為自己是一個(gè)有理想的創(chuàng)業(yè)者，不然他決不會(huì)離開工作8年的百合網(wǎng)團(tuán)隊(duì)(見證了百合網(wǎng)從30人起家到近600人上市的階段);也不會(huì)忍心拋下房通網(wǎng)的總裁職位，由管理1300人到管理12個(gè)人。

　　“我覺得健康產(chǎn)業(yè)是一件值得后半生做下去的事情，一方面自己和團(tuán)隊(duì)能獲得事業(yè)的成就，另一方面也可以帶給自己以及更多人健康，我覺得這是很有成就感的終身事業(yè)。其實(shí)選擇創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，一定得有理想和社會(huì)責(zé)任感。

　　格瓦拉是我的偶像，他不是說過‘有人說我們是理想主義者，有人說我們是冒險(xiǎn)主義者，有人說我們的想法不切實(shí)際，我要第1001次地告訴他們，是的，我們就是這樣的人!’

　　我覺得創(chuàng)業(yè)者都需要有理想，就像我的團(tuán)隊(duì)，大家為什么放棄了原來的高薪，寧可少賺錢也要來一起創(chuàng)業(yè)?因?yàn)槲覀冊谝黄鸸ぷ骱荛_心，我們在做一件利國、利民、利己的事。

　　我認(rèn)為做企業(yè)要良心，要有社會(huì)責(zé)任感。就像我們之前做百合網(wǎng)就希望幫助億萬中國人成就幸福的婚姻和家庭，而現(xiàn)在我們出來做造動(dòng)就是想讓自己越來越健康，讓中國人越來越健康。”

　　關(guān)于造動(dòng)共享健身車

　　造動(dòng)共享健身車源自德國設(shè)計(jì)，是一款磁控自發(fā)電商用級健身車。用戶通過掃描設(shè)備二維碼即可利用手機(jī)藍(lán)牙控制健身車。目前車輛已上線任性騎、正經(jīng)騎等多個(gè)騎行模塊，并提供騎行里程、速度、心率、燃燒卡路里等詳細(xì)數(shù)據(jù)。

　　造動(dòng)共享健身車使用門檻低、適合人群廣，占地面積僅為0.8平方米，對環(huán)境要求較低。另外，配備健身車無需改造場地，投放方便，而且應(yīng)用較為安全。

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