以Uber和中國(guó)百度地圖合作為例，在全世界移動(dòng)出行服務(wù)商和數(shù)字地圖服務(wù)的合作，逐步成為趨勢(shì)。就在日前，美國(guó)Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft宣布，將和谷歌(微博)旗下的地圖導(dǎo)航和交通流量工具Waze深度整合，用戶叫車(chē)的效率將大幅提高。

　　Waze原來(lái)是一家以色列公司，能以“司機(jī)眾包”的方式提供城市的實(shí)時(shí)交通流量，從而給司機(jī)建議最快速的行車(chē)路線，該產(chǎn)品也具有和地圖有關(guān)的社交功能。Waze被谷歌收購(gòu)之后，已經(jīng)整合到了谷歌地圖中。

　　據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道， Lyft宣布將全面和谷歌Waze合作。公司將會(huì)利用“Waze運(yùn)輸開(kāi)發(fā)包”工具，這樣無(wú)論是專(zhuān)車(chē)服務(wù)的司機(jī)，還是需要出行的消費(fèi)者，都能夠更高效率實(shí)現(xiàn)服務(wù)匹配。

　　Waze具備強(qiáng)大的實(shí)時(shí)交通流量更新功能，依托Waze的數(shù)據(jù)，Lyft的司機(jī)在運(yùn)送某一個(gè)客人時(shí)，同時(shí)還能夠和位于目的地附近的另外一位需要出行的客人建立匹配關(guān)系。

　　顯然，這將會(huì)大幅度減少消費(fèi)者等待Lyft專(zhuān)車(chē)服務(wù)的時(shí)間。美國(guó)媒體指出，Lyft和谷歌Waze的合作，目的也是在叫車(chē)效率上趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber。

　　Lyft負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的副總裁Oliver Hsiang表示，目前，Lyft是第一家整合了Waze最新地圖技術(shù)的移動(dòng)出行公司，未來(lái)Lyft的駕車(chē)路線以及乘客運(yùn)送業(yè)務(wù)將會(huì)變得更高效。

　　這位高管表示，在通過(guò)高效出行減少城市道路擁堵方面，Lyft和谷歌Waze擁有共同的目標(biāo)，因此對(duì)于此次的合作也十分期待。

　　作為合作的回報(bào)，谷歌Waze未來(lái)會(huì)成為L(zhǎng)yft的默認(rèn)行車(chē)導(dǎo)航工具，Waze中還會(huì)增加一個(gè)“返回Lyft”的按鈕，方便專(zhuān)車(chē)司機(jī)切換軟件。

　　Waze可通過(guò)眾包數(shù)據(jù)的方式，提高出行效率，而Lyft也可以利用這一優(yōu)勢(shì)，提升自己的專(zhuān)車(chē)服務(wù)。

　　據(jù)報(bào)道，Lyft和谷歌Waze的合作將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)星期內(nèi)生效，因此兩個(gè)移動(dòng)軟件的用戶也將會(huì)看到一些產(chǎn)品變動(dòng)。

　　另?yè)?jù)Lyft在官方網(wǎng)站解釋稱，未來(lái)無(wú)論是在iOS平臺(tái)還是安卓平臺(tái)，每一個(gè)Lyft專(zhuān)車(chē)司機(jī)都可以通過(guò)谷歌Waze更新自己的實(shí)時(shí)路線和位置，這樣可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)在運(yùn)送旅客的途中，提前接下下一個(gè)消費(fèi)者的出行訂單。

　　值得一提的是，谷歌是Lyft競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的早期投資人，谷歌地圖也在2014年整合了Uber的專(zhuān)車(chē)服務(wù)。不過(guò)在過(guò)去幾年時(shí)間里，谷歌和Uber越來(lái)越呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系，Uber準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)獨(dú)立的數(shù)字地圖系統(tǒng)，并且從谷歌地圖挖走了一些人才。Uber還聯(lián)合了美國(guó)的一些大學(xué)，準(zhǔn)備獨(dú)立開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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