在今年的博鰲論壇上，26歲的ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，人們關(guān)注的不僅是這位有史以來(lái)最年輕博鰲論壇企業(yè)家的年齡，更關(guān)心他帶領(lǐng)的ofo用3年時(shí)間創(chuàng)造的行業(yè)奇跡。作為成立最早和全球最大的共享單車(chē)平臺(tái)，ofo已經(jīng)創(chuàng)造了10項(xiàng)行業(yè)第一，率先推動(dòng)了8項(xiàng)共享單車(chē)歷史性進(jìn)程，其一強(qiáng)獨(dú)大的綜合實(shí)力非常明顯。這讓共享單車(chē)“彩虹大戰(zhàn)”的下半場(chǎng)少了些懸念，ofo已經(jīng)是當(dāng)之無(wú)愧的第一，共享單車(chē)再無(wú)“一哥”之爭(zhēng)。

　　10項(xiàng)第一夯實(shí)ofo 行業(yè)領(lǐng)軍地位   趕超ofo已成為“不可能完成的任務(wù)”  

　　目前，ofo在共享單車(chē)業(yè)內(nèi)就是品質(zhì)與速度的象征，從10個(gè)方面力克摩拜單車(chē)、小鳴單車(chē)、優(yōu)拜單車(chē)、永安行等共享單車(chē)品牌，成為行業(yè)最炙手可熱的領(lǐng)頭雁。那些妄圖超越ofo的共享單車(chē)企業(yè)未免起步太晚，或者走上一條重資產(chǎn)之路，盈利模式尚不清晰，創(chuàng)始人甚至認(rèn)為“失敗了就當(dāng)做公益”。這些模式和理念，都使其他品牌共享單車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于ofo小黃車(chē)，趕超ofo猶如蚍蜉撼大樹(shù)。

　　ofo取得的這10項(xiàng)第一分別為：

　　1.ofo市場(chǎng)占有率最高。目前，ofo小黃車(chē)的市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，也就是說(shuō)，在中國(guó)10個(gè)小伙伴有7個(gè)在使用ofo提供的單車(chē)服務(wù)。

　　2.ofo的城市覆蓋數(shù)量最多。ofo為全球46個(gè)城市提供共享單車(chē)服務(wù)，其中國(guó)內(nèi)城市43個(gè)，國(guó)外城市包括硅谷、倫敦、新加坡等。

　　3.連接單車(chē)數(shù)最多。ofo連接了250萬(wàn)輛小黃車(chē)，其中包括與飛鴿等“中華老字號(hào)”生產(chǎn)的共享單車(chē)，也包括與700Bike聯(lián)合推出的ofo Curve新一代小黃車(chē)。

　　4.注冊(cè)用戶(hù)最多。目前，ofo的注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)3000萬(wàn)人。

　　5.提供出行服務(wù)最多。ofo小黃車(chē)為全球用戶(hù)提供了超過(guò)4億次出行服務(wù)。

　　6.用戶(hù)滿(mǎn)意度最高。根據(jù)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布的《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，ofo小黃車(chē)滿(mǎn)意度達(dá)到9.4分，高于8.7分的膜拜單車(chē)，以及8分的永安行。

　　7.蘋(píng)果AppStore綜合榜下載排名第一。ofo的蘋(píng)果下載量不僅高于摩拜單車(chē)，甚至高于熱門(mén)手游王者榮耀。

　　8.ofo在界面“創(chuàng)業(yè)公司估值排行榜”上，以138億元位居共享單車(chē)行業(yè)首位，高出第二名摩拜單車(chē)30多億元。

　　9.ofo小黃車(chē)車(chē)型數(shù)量最多。由于秉持著大城市共享理念，ofo已推出第一代、ofo Curve、ofo 歐美版、ofo L1等車(chē)型，車(chē)型數(shù)量超過(guò)其他共享單車(chē)。

　　10.年輕人最喜愛(ài)ofo。根據(jù)比達(dá)咨詢(xún)的研究，ofo在25歲以下用戶(hù)之中占比達(dá)到37.8%，而第二名摩拜單車(chē)只有33.5%，永安行30.5%，騎ofo小黃車(chē)成為90后年輕人的首選。

　　8個(gè)率先刷新歷史紀(jì)錄  ofo中國(guó)制造飆出中國(guó)速度

　　作為共享單車(chē)行業(yè)最具綜合實(shí)力的獨(dú)角獸企業(yè)，ofo率先在8個(gè)方面刷新歷史記錄，使小黃車(chē)的發(fā)展速度日新月異。

　　1.ofo最早大規(guī)模信用授權(quán)免押金。ofo與芝麻信用合作，對(duì)上海用戶(hù)提供信用授權(quán)免押金服務(wù)，給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。

　　2.ofo最早推出歐美版小黃車(chē)。ofo與鳳凰自行車(chē)廠攜手，針對(duì)歐美人體力學(xué)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出適合歐美人體型的小黃車(chē)。

　　3.ofo最早與世界名校聯(lián)手為學(xué)生提供服務(wù)。ofo成為首個(gè)獲得新加坡國(guó)立大學(xué)官方認(rèn)可的共享單車(chē)品牌，NUS為迎接小黃車(chē)入駐，已專(zhuān)門(mén)設(shè)置4個(gè)共享單車(chē)停放處，以便師生取用。

　　4.ofo是最早登上西南偏南音樂(lè)節(jié)的共享單車(chē)企業(yè)。在這場(chǎng)音樂(lè)與科技融合的盛會(huì)上，ofo受到歪果仁的熱烈歡迎，人們與小黃車(chē)合影留戀，紛紛發(fā)生twitter和Facebook。

　　5.ofo是最早與地方政府合作建立城市智能慢性交通體系的共享單車(chē)平臺(tái)。目前，ofo在西安、武漢、重慶等地與政府聯(lián)合打造騎行交通系統(tǒng)，改善出行體驗(yàn)的同時(shí)，提高ofo小黃車(chē)的運(yùn)維能力。

　　6.ofo是全球最早連接共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商的平臺(tái)，與騎唄聯(lián)合推出ofo L1，配備智能鎖，并支持掃碼開(kāi)鎖功能。

　　7.ofo是全球率先推出變速共享單車(chē)的平臺(tái)。ofo在新加坡投放的小黃車(chē)，不僅帶有無(wú)極變速功能，還能調(diào)節(jié)座椅高度、提高剎車(chē)穩(wěn)定性，性能更加優(yōu)越。

　　8.ofo是日訂單最先突破千萬(wàn)的共享單車(chē)企業(yè)，也是繼淘寶、滴滴、美團(tuán)之后中國(guó)第4家日訂單過(guò)千萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，ofo囊中的“第一”與“率先”還會(huì)越來(lái)越多，帶給人們更多的想象空間。

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