物流科技共享大時代已來!

　　7月28日，蘇寧易購818物流發(fā)布會上，蘇寧物流重磅推出S計劃，通過搭建綠色共享、標(biāo)準(zhǔn)共享、資源共享、效率共享四大平臺，聯(lián)合眾多行業(yè)及社會資源共同推動創(chuàng)新科技在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，同時面向全行業(yè)、全社會開放科技成果。一個物流科技為核心的行業(yè)共享平臺即將誕生。

　　分享、互動、流動和認(rèn)知將是未來商業(yè)發(fā)展的四大趨勢。發(fā)布會上，蘇寧物流研究院副院長孟雷平稱：“非常贊同凱文·凱利對未來商業(yè)趨勢的預(yù)言。蘇寧推出S計劃是順應(yīng)了Shared Economy——共享經(jīng)濟時代的要求。”

(在818物流發(fā)布會上，蘇寧物流研究院副院長孟雷平發(fā)布蘇寧物流“S計劃”)

　　其實，“共享理念”在蘇寧早已踐行，2017年蘇寧物流推出共享快遞盒，開創(chuàng)行業(yè)共享模式的先河。圍繞綠色包裝蘇寧物流深入供應(yīng)鏈上下游, 相繼發(fā)布了符合更多場景的共享快遞盒優(yōu)化升級版產(chǎn)品。到2020年，蘇寧物流計劃向全社會投放500萬+共享快遞盒，鋪設(shè)10萬+共享快遞盒回收站點，并通過建立循環(huán)應(yīng)用信息監(jiān)控平臺完善共享快遞盒解決方案，真正解決快遞包裝浪費問題。

　　在綠色包裝方面的共享行動移植到智慧物流領(lǐng)域，蘇寧又將如何施展?孟雷平現(xiàn)場一一做了介紹。截至目前，蘇寧物流在上海、濟南均已成功上線AGV機器人倉，并形成了規(guī)模化效應(yīng)。未來，蘇寧物流無人倉發(fā)貨占比計劃提升至達(dá)90%。此外，蘇寧物流將聯(lián)合生產(chǎn)制造、倉儲技術(shù)研發(fā)等行業(yè)，不斷迭代升級無人倉技術(shù)，確定無人倉技術(shù)應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為無人倉技術(shù)全行業(yè)共享、全行業(yè)快速復(fù)制應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

　　從無人重卡“行龍一號”到無人配送小車“臥龍一號”，蘇寧物流還與百度自動駕駛事業(yè)部強強聯(lián)手，加速落地物流無人駕駛技術(shù)。今年618期間，“臥龍一號”在北京正式開始了常態(tài)化運營，蘇寧物流的“無人科技軍團”來勢洶洶。孟雷平也立下了一個flag，蘇寧物流計劃實現(xiàn)10萬+智能社區(qū)無人配送車常態(tài)化運營，真正達(dá)到物流科技與社區(qū)融為一體。

(蘇寧物流無人重卡“行龍一號”實現(xiàn)全球首測)

　　配送環(huán)節(jié)直面消費者，“最后一公里”無人化配送成為行業(yè)趨勢。如何讓更多人享受到快遞普惠時代帶來的便捷，讓農(nóng)村消費者能享受與城市一樣的物流服務(wù)，蘇寧物流計劃在全國建設(shè)10000+無人機智慧物流樞紐，通過建立低空無人機貨運末端配送空中航線網(wǎng)絡(luò)，解決農(nóng)村物流配送時效問題，進(jìn)一步提速農(nóng)村物流配送。

　　此外，蘇寧物流還有一個超前的構(gòu)想，就是聯(lián)合無人機物流研發(fā)行業(yè)構(gòu)建無人機業(yè)務(wù)供需對接平臺——“無機承運人平臺”。這一平臺還將對全社會開放，集聚快遞包裹單量，有效進(jìn)行資源共享，降低無人機物流運營成本。由這一平臺主要構(gòu)成的空中智慧物流服務(wù)平臺，將和蘇寧物流打造的綠色包裝應(yīng)用共享平臺、無人倉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化平臺、智能社區(qū)無人配送平臺協(xié)同開放，真正組成全覆蓋的物流科技共享平臺。

(“臥龍一號”亮相818蘇寧“燃客城”)

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。