出行市場(chǎng)，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際，從來(lái)不缺少精彩的故事。這廂滴滴Uber上演“系統(tǒng)抖動(dòng)門(mén)”，那廂Uber和Lyft互掀價(jià)格戰(zhàn)。可是你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)?易到用車(chē)最近靜悄悄的。

　　低調(diào)，向來(lái)都和航叔不沾邊兒。就在上周，易到又一次霸占頭條。但是，這一次的花邊主角不是它，而是一個(gè)叫Lyft的“入侵者”。

　　硅谷傳來(lái)的小道消息稱，Lyft將推進(jìn)入華戰(zhàn)略進(jìn)程，將會(huì)直接用并購(gòu)方式殺入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并購(gòu)對(duì)象很可能是易到用車(chē)。

　　秉承著互聯(lián)網(wǎng)圈沒(méi)有什么不可能的原則，我還是第一時(shí)間聯(lián)系了易到用車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方淡淡的表示，不予置評(píng)。

　　那么，Lyft是誰(shuí)?

　　它是美國(guó)第二大打車(chē)軟件公司，市場(chǎng)份額僅次于Uber?？梢哉f(shuō)，Lyft既是Uber的追隨者，也是死對(duì)頭。

　　雖然比不上Uber高達(dá)500億美元的估值，后起之秀Lyft也不容小覷。在今年5月，Lyft完成F輪融資1.5億美元，估值為25億美元。此前的3月，Lyft曾拿到E輪融資5.3億美元，主要投資方是日本電商巨頭樂(lè)天公司。截至目前，Lyft的融資總額近10億美元。

　　那么，Lyft和Uber有什么區(qū)別?

　　Lyft的口號(hào)是“你有車(chē)的朋友”，而Uber的口號(hào)則是“每個(gè)人的私人司機(jī)”。用Lyft創(chuàng)始人之一約翰·齊莫(JohnZimmer)的話說(shuō)，Uber是高冷范兒，而Lyft更友好一點(diǎn)。而且在國(guó)際市場(chǎng)，Uber和Lyft的價(jià)格戰(zhàn)絲毫不亞于當(dāng)年的滴滴和快的。

　　事實(shí)上，Lyft入華的野心早已不是什么秘密。早在今年5月，約翰·齊莫(John Zimmer)就曾公開(kāi)表示中國(guó)和日本是優(yōu)先選擇的海外市場(chǎng)，與本土公司合作更優(yōu)于Lyft以外來(lái)者身份從零開(kāi)拓。

　　那么，為什么可能選擇易到?

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Lyft這個(gè)名字還很陌生，和易到傳起緋聞更是新鮮?；赝麌?guó)內(nèi)的出行市場(chǎng)，滴滴快的合并后，身后站著騰訊和阿里，土豪百度除了投資Uber，還在今年四月將51用車(chē)和天天用車(chē)收入囊中。Lyft選擇小伙伴的范圍已經(jīng)小到?jīng)]得選擇。

　　在外界看來(lái)，兩邊都“待字閨中”，同是主張“友好個(gè)性化”的易到或許是最佳選擇。

　　“未來(lái)五年后，就沒(méi)有年輕人再買(mǎi)車(chē)了。”約翰·齊莫此般言論和周航的“汽車(chē)共享”理念不謀而合。易奇泰行，是周航和另外兩個(gè)男人在兩次飯局、半個(gè)小時(shí)時(shí)間里敲定的合資公司，做的就是一輛為共享而生的新能源汽車(chē)，只租不賣(mài)。

　　此外在服務(wù)上，易到有其獨(dú)到的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。易到的CIP也迎合了Lyft“友好”的形象。在此之前，易到CIP快速安檢通道服務(wù)僅限于首都機(jī)場(chǎng)，最近據(jù)說(shuō)又開(kāi)通了5個(gè)城市。CIP也是我這個(gè)“空中飛人”的最愛(ài)。拖延癥晚期的我，總是把趕往機(jī)場(chǎng)的時(shí)間計(jì)算的分秒必爭(zhēng)。易到專車(chē)送機(jī)附贈(zèng)的CIP通道服務(wù)，不僅免去了排隊(duì)安檢的等待，而且還可以拿到一張貴賓休息室“入場(chǎng)券”。身邊的一位小伙伴，曾經(jīng)為了登機(jī)前進(jìn)入貴賓室休息，活生生的讓自己飛成了金卡會(huì)員。

　　雖然，風(fēng)頭正勁的Uber估值已經(jīng)達(dá)到500億美元，Lyft只有25億美元，但是這位始終尾隨身后甩不掉的老二，每一個(gè)動(dòng)作都倍受老大的關(guān)注，聽(tīng)說(shuō)，Uber從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)挖角Lyft的行動(dòng)。更何況，“顛覆你的永遠(yuǎn)不是和你模式相同的那一個(gè)。”那么會(huì)是哪一個(gè)呢?

　　這對(duì)兒美利堅(jiān)宿敵掐進(jìn)了中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，本著互聯(lián)網(wǎng)圈一扒到底的小道消息獲取精神，Lyft若是真如外界猜測(cè)，與易到來(lái)些親密接觸也未嘗不可。合體之后再和Uber廝殺，或許更有意味。

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