記者14日從中國(guó)空間技術(shù)研究院獲悉，近期，由該院抓總研制的火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”已經(jīng)運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)，備受全球矚目的中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)即將開(kāi)展。

中國(guó)國(guó)家航天局在4月24日“中國(guó)航天日”啟動(dòng)儀式上公開(kāi)了中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)名稱、任務(wù)標(biāo)識(shí)。中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問(wèn)(Tianwen)系列”，首次火星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問(wèn)一號(hào)”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號(hào)。

2020年是火星探測(cè)活動(dòng)的窗口期。按照計(jì)劃，今年中國(guó)將使用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射火星探測(cè)器，一次性實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)“三步走”，開(kāi)展火星全球性和綜合性探測(cè)，并對(duì)火星表面重點(diǎn)地區(qū)精細(xì)巡視勘查。

據(jù)了解，中國(guó)火星探測(cè)器分為環(huán)繞器與著陸巡視器兩部分，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司抓總研制?；鸺龑⑻綔y(cè)器發(fā)射至地火轉(zhuǎn)移軌道，隨后在地面測(cè)控系統(tǒng)的支持下，通過(guò)多次軌道機(jī)動(dòng)和中途修正，在近火點(diǎn)實(shí)施制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火橢圓軌道，運(yùn)行到選定的進(jìn)入窗口，探測(cè)器將進(jìn)行降軌控制，釋放著陸巡視器。

著陸巡視器進(jìn)入火星大氣后，通過(guò)氣動(dòng)外形、降落傘、反推發(fā)動(dòng)機(jī)等多級(jí)減速和著陸腿緩沖。火星車(即巡視器)和著陸平臺(tái)分離后，將開(kāi)展區(qū)域巡視探測(cè)。環(huán)繞器將為火星車提供中繼通信鏈路，并開(kāi)展環(huán)繞科學(xué)探測(cè)。

2020年將飛向火星的除了中國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”以外，還有美國(guó)的“毅力號(hào)”火星車和阿聯(lián)酋的“希望”火星探測(cè)器。原定于今年“探火”的歐空局與俄羅斯合作的ExoMars火星漫游車已宣布推遲到2022年發(fā)射。