2月5日，據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司近日正在測(cè)試一款神秘的攝像車(chē)，這款汽車(chē)的車(chē)頂配置了攝像裝置。業(yè)界認(rèn)為，蘋(píng)果公司的這一舉措或?yàn)橥瞥鼋志胺?wù)做準(zhǔn)備。

　　本周二，有關(guān)這款攝像車(chē)的圖片也出現(xiàn)在Claycord.com網(wǎng)站的本地化新聞博客之中。Claycord.com網(wǎng)站主要報(bào)道北加州地區(qū)的當(dāng)?shù)匦侣劊@家網(wǎng)站表示，坐在這輛神秘車(chē)中的一位人士“一直拒絕透露他們到底是在干什么”。此后有媒體的消息稱(chēng)，這輛神秘汽車(chē)的確是由蘋(píng)果公司租賃使用。

　　目前，蘋(píng)果方面一直拒絕就這些傳聞發(fā)表評(píng)論意見(jiàn)。

　　當(dāng)然，如果說(shuō)蘋(píng)果計(jì)劃利用這些汽車(chē)推出全新的地圖服務(wù)，那也說(shuō)得過(guò)去，至少有兩大理由能夠證明這一點(diǎn)。其一是，正如蘋(píng)果內(nèi)部人士透露的那樣，蘋(píng)果當(dāng)前已經(jīng)擁有與谷歌和其它相關(guān)公司用于地圖服務(wù)相似的技術(shù)。其二是，蘋(píng)果或許也在謀求進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。

　　當(dāng)然，這兩種理由截然不同，前一種顯示較為可靠，而后一種則似乎顯得有點(diǎn)荒謬。

　　對(duì)蘋(píng)果而言，提高當(dāng)前的地圖服務(wù)水平似乎更有意義。蘋(píng)果公司作為一家科技巨頭，早在三年之前就開(kāi)始進(jìn)軍地圖服務(wù)領(lǐng)域。然而，蘋(píng)果當(dāng)初推出的地圖服務(wù)效果卻表現(xiàn)平平。而在當(dāng)時(shí)，谷歌公司早已能夠提供大洋底部的地圖服務(wù)，與此相反的是，蘋(píng)果地圖服務(wù)甚至在尋找日本國(guó)內(nèi)的任何位置時(shí)都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。為此，蘋(píng)果公司負(fù)責(zé)人還為此進(jìn)行了正式道歉，并為此開(kāi)展了大量的修復(fù)工作。在此之后的兩年內(nèi)，蘋(píng)果地圖服務(wù)質(zhì)量有所提升，但與谷歌相比，仍有著較大的差距。

　　對(duì)蘋(píng)果公司而言，如果能夠?qū)崟r(shí)更新其地圖服務(wù)，那將會(huì)有著特別的幫助作用。實(shí)際上，蘋(píng)果地圖中的實(shí)時(shí)景觀內(nèi)容也類(lèi)似于谷歌地圖中的“街景”圖片。如果缺少這一功能，那么，用戶在使用蘋(píng)果地圖服務(wù)時(shí)必將受限，這一結(jié)果又將最終影響蘋(píng)果地圖的受眾數(shù)量。實(shí)際上，蘋(píng)果的確擁有衛(wèi)星圖像和一些3D地圖內(nèi)容，但是，這些卻未能為蘋(píng)果地圖提供強(qiáng)大的力量支持。街景服務(wù)對(duì)于那些行走的人而言，具有非常重要的作用，與此同時(shí)，對(duì)諸如希望找到捷徑以展現(xiàn)房產(chǎn)的房地產(chǎn)代理機(jī)構(gòu)這樣的企業(yè)而言，街景服務(wù)也更具有作用。對(duì)蘋(píng)果公司而言，收集街景之類(lèi)的信息將會(huì)非常困難，但是，只有這樣，蘋(píng)果公司才能獲得同等的競(jìng)爭(zhēng)力，才能與谷歌在地圖服務(wù)領(lǐng)域一決高低。

　　至于蘋(píng)果可能會(huì)利用此次測(cè)試機(jī)會(huì)來(lái)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的問(wèn)題，業(yè)界認(rèn)為，這種可能性較小，但是也不乏這樣的猜測(cè)之聲。

　　一些報(bào)道稱(chēng)，業(yè)界技術(shù)分析師盧勃·艾德勒(Rob Enderle)表示，蘋(píng)果的測(cè)試車(chē)頂上擁有“大量的攝像機(jī)”——大大超過(guò)了地圖服務(wù)所需的攝像機(jī)數(shù)量。艾德勒猜測(cè)表示，蘋(píng)果可能在與汽車(chē)制造商合作。其他一些人士也向Claycord網(wǎng)站表示，這種車(chē)頂?shù)钠婷钛b置與谷歌當(dāng)時(shí)在測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的車(chē)頂裝置非常相似。

　　另外，還有傳聞稱(chēng)，蘋(píng)果高管菲爾·希勒(Phil Schiller)曾在2012年表示，該公司早在iPhone推出之前曾提出過(guò)打造汽車(chē)的理念，但蘋(píng)果似乎一直對(duì)此計(jì)劃不感興趣。還有消息稱(chēng)，打造汽車(chē)的計(jì)劃來(lái)源于蘋(píng)果當(dāng)時(shí)考慮開(kāi)發(fā)“令人瘋狂”的產(chǎn)品之時(shí)，但是，之后就沒(méi)有了下文。

　　當(dāng)然，蘋(píng)果現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)汽車(chē)感興趣了，但目前似乎在儀表盤(pán)方面仍受到很大的限制。例如，蘋(píng)果公司的CarPlay可以讓用戶將iPhone智能手機(jī)插入到汽車(chē)之中，并使用類(lèi)似于iOS的菜單來(lái)選擇音樂(lè)和查看地圖等服務(wù)，從而將蘋(píng)果公司的更多的服務(wù)通過(guò)智能手機(jī)體現(xiàn)出來(lái)。

　　蘋(píng)果的CarPlay產(chǎn)品目前仍處于早期的發(fā)展階段，目前為止，這款產(chǎn)品似乎也能夠表明蘋(píng)果公司的確對(duì)汽車(chē)感興趣。但是，目前并沒(méi)有重要跡象表明蘋(píng)果公司在推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的項(xiàng)目。

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