即便從現(xiàn)在的角度來(lái)看，AirPower都是一個(gè)相當(dāng)創(chuàng)新的產(chǎn)品，因?yàn)樗梢灾С侄嗫钤O(shè)備同時(shí)充電，當(dāng)然創(chuàng)新背后是蘋果難以實(shí)現(xiàn)的尷尬。

　　據(jù)外媒最新報(bào)道稱，經(jīng)過(guò)方案的多次調(diào)整后，之前已經(jīng)放棄的AirPower項(xiàng)目已經(jīng)重新復(fù)活。蘋果工程師們正在測(cè)試一款代號(hào)為C68的AirPower無(wú)線充電板原型設(shè)備。蘋果在全新AirPower增加了A11芯片，解決了之前出現(xiàn)的過(guò)熱問(wèn)題。

　　有消息稱，Apple Watch采用了定制化私有充電協(xié)議，充電時(shí)需要更大的電流。在之前的AirPower 型設(shè)備上，如果將Apple Watch放在其他設(shè)備邊上同時(shí)充電，整個(gè)充電板會(huì)過(guò)熱，甚至爆炸。

　　消息人士直言，蘋果通過(guò)增加A11芯片，全新 AirPower 能將能量輸送到特定的線圈區(qū)域，并能動(dòng)態(tài)地等待溫度下降后再輸入更多的能量—防止過(guò)熱。

　　2017年，蘋果首次宣布AirPower無(wú)線充電板，這款本應(yīng)在2018年上市的設(shè)備屢屢跳票，沒(méi)想到2019年3月被蘋果取消，這款產(chǎn)品宣布后受到了眾多用戶的關(guān)注，其最大的特點(diǎn)是，可以支持多款設(shè)備同時(shí)充電。

　　當(dāng)時(shí)，負(fù)責(zé)硬件開發(fā)的副總裁Dan Riccio表示，“努力嘗試后發(fā)現(xiàn)AirPower無(wú)法滿足我們的高標(biāo)準(zhǔn)要求，故將其取消”。

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