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          零售變革年終考:阿里、蘇寧、京東三巨頭成績如何?

            馬云和王健林恐怕都沒想到:6年前,他倆在”CCTV中國經(jīng)濟年度人物”頒獎現(xiàn)場的億元賭局在今天看來會毫無意義。

            當時,王健林和馬云是這么對賭的:10年后,如果電商在中國零售市場份額占50%,我給他一個億,如果沒到他還我一個億。

            但在僅僅4年后的2016年云棲大會上,馬云就提出了”新零售”,并宣稱純電商將死,取而代之的是線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流的深度融合。張近東在2017年提出了”智慧零售”概念,并于年底啟動”蘇寧智慧零售大開發(fā)計劃”,致力于打造雙線融合的智慧零售生態(tài)。劉強東隨后提出了”無界零售”,為見頂?shù)木€上純電商尋求新的業(yè)務增長空間。

            最近一兩年,無論是實體零售企業(yè)還是電商,都在積極尋求轉變。尤其是在2018年,阿里、蘇寧和京東在這一年中頻頻搞出大動作,加速零售新業(yè)態(tài)布局。經(jīng)過這1年的發(fā)展,它們都是如何進一步擁抱新趨勢、進行零售變革的?最終實現(xiàn)的效果又如何呢?

            阿里巴巴:增速領跑,資本結盟與創(chuàng)新業(yè)態(tài)兩條腿走路

            阿里的新零售布局主要采取”賦能模式”,以阿里巴巴線上的流量和資源體系賦能傳統(tǒng)零售,希望所有的零售交易都能夠跑到自己的碗里來。

            其中,支撐阿里巴巴的新零售布局的前端武器是海量的用戶,以淘寶網(wǎng)、天貓為先鋒;后臺支撐的基礎設施是阿里云、菜鳥網(wǎng)絡、螞蟻金服。然后主要通過通過資本合作的方式與銀泰商業(yè)、居然之家、餓了么、大潤發(fā)、歐尚等新舊零售力量結盟。阿里巴巴所扮演的角色更像是”糖衣炮彈”的輸送者,讓這些合作伙伴都成為阿里大生態(tài)中的一環(huán)。

          零售變革年終考:阿里、蘇寧、京東三巨頭成績如何?

            另一方面,阿里巴巴也在通過新的模式探索線下零售。盒馬鮮生便是其新零售戰(zhàn)略的關鍵組成部分。盒馬自2016年開業(yè)至今,乘著新零售的浪潮高速發(fā)展,預計今年門店數(shù)量將達100家。同時,盒馬還在發(fā)展F2便利店、南翔機器人主題餐廳、盒馬集市、聯(lián)營特區(qū)等。盒馬未來的目標是,計劃在五年內門店開設至2000家。

            目前,盒馬已是阿里巴巴營收的重要組成部分。根據(jù)2018財年的財報,盒馬收入占阿里巴巴2018財年營收達10%,高于2017財年的2%。

            在新零售的整體戰(zhàn)略下,阿里巴巴依然保持著領先行業(yè)的增速。2019財年第二季度,阿里巴巴總體營收為851.5億元,同比增長54%,連續(xù)7個季度保持高速增長。增長的主要原因是阿里采取了積極的投資策略,營收業(yè)務范圍也在增加。

            無論是投資線下實體店還是賦能傳統(tǒng)門店,阿里巴巴堅信”新零售”將是產(chǎn)業(yè)鏈的整體革新的核心動能。今年雙11,天貓就將其打造成為真正的”新零售雙11″,線上線下合作伙伴全面參與,創(chuàng)下了全天交易額2135億元的歷史記錄。

            11月26日,阿里巴巴集團CEO張勇發(fā)出全員公開信,阿里將整合B2B、淘寶、天貓等的技術力量,成立新零售技術事業(yè)群,打造”線上線下+技術+金融”的完整的新零售生態(tài)。

            不過也有專家指出,電商想要”重構”線下實體并不那么簡單。目前,線上線下仍處于割裂狀態(tài),”同款同價”還未真正形成。要實現(xiàn)”新零售”還需時日,現(xiàn)在還處于”摸著石頭過河”的階段。

            京東:線上持續(xù)放緩線下難達預期,無界零售有待提速

            據(jù)此前公布的京東2018年第三季度財報顯示,三季度營業(yè)總收入1048億元人民幣,同比上漲25%,但低于此前市場預期,連續(xù)9個季度以來首次同比增速低于30%。活躍用戶為3.052億,環(huán)比減少3%。

            線上增長不力,京東向下的步伐要加快了。

            事實上早在2015年,京東就斥資43億元入股永輝超市。隨后,京東全資收購了1號店,并與沃爾瑪達成了戰(zhàn)略合作。

            從2017年起,京東開始向”零售+零售基礎設施的服務商”轉型,進行線上線下全渠道融合。根據(jù)”場景無限、貨物無邊、人企無間”的未來藍圖,京東通過積木模塊開放基礎設施能力,利用供應鏈體系,與合作伙伴開展會員運營體系、物流服務、營銷等方面的合作。

            比如京東與永輝、沃爾瑪?shù)戎饕獙嶓w零售商的合作,其核心在于借助京東的消費數(shù)據(jù)、結合實體零售商的供應鏈能力來進行零售變革。

            為了搶占線下零售的入口,劉強東曾宣稱要每300米開一家京東便利店,每天新開1000家京東便利店,將在全國開設超過100萬家京東便利店。實現(xiàn)的方式是通過京東大數(shù)據(jù)、物流、金融等技術來賦能傳統(tǒng)”夫妻老婆店”。

            在今年3月,京東方面表示2017年京東已完成45萬家京東便利店布局。不過隨后劉強東宣布”日開千店”反而將目標調低,出現(xiàn)了口徑不一致的情況。更嚴重的問題在于,京東與店主的合作仍處在”掛門頭”和”貨架”的淺層次狀態(tài),在供應鏈、培訓、營銷等方面并未實現(xiàn)真正賦能。

          零售變革年終考:阿里、蘇寧、京東三巨頭成績如何?

            作為京東無界零售自建渠道的首個”樣板”,對標阿里的7fresh本來被京東寄予厚望。不過今年只開了4家,被盒馬遠遠甩在了后面,距離劉強東定下的目標”2018年底,規(guī)模擴大到30家”的目標也相去甚遠。京東方面表示接下來將快速擴張,預計3-5年內快速開店1000家。

            據(jù)京東方面透露,2019年京東無界零售項目預計將擴展至50家線下區(qū)域連鎖賣場,幫賣場提升15%的線下銷售額,2020年無界零售區(qū)域賣場將達到120家。以目前的節(jié)奏看,最終實現(xiàn)的效果還有待商榷。

            蘇寧:智慧零售釋能爆發(fā),場景互聯(lián)網(wǎng)引領零售趨勢

            蘇寧是迄今為止、傳統(tǒng)零售企業(yè)轉型互聯(lián)網(wǎng)最徹底的標桿。早在2009年,蘇寧就開始線上轉型,阿里在追求的雙線同價,蘇寧于2013年就開始做了。放到現(xiàn)在來看,確實是極具前瞻性。

            2017年末,蘇寧的智慧零售大開發(fā)啟動,定下了2018年新開店5000家的目標。接下來進入到急速擴張的階段,更是創(chuàng)下過一天開300家店的記錄,年初的開店目標已經(jīng)提前完成。

            目前,蘇寧門店已形成了”兩大、一小、多專”的店面類型組合。”兩大”即蘇寧廣場、蘇寧易購廣場,”一小”即蘇寧小店,”多專”即蘇寧易購云店、紅孩子、蘇鮮生、蘇寧體育等業(yè)態(tài)產(chǎn)品族群。這些業(yè)態(tài)共同構成蘇寧智慧零售場景互聯(lián)的基礎。

            蘇寧通過”租、建、并、購、聯(lián)”的模式,與碧桂園、恒大、萬達等眾多開發(fā)商進行深度合作,以搶占線下場景資源。并在原六大產(chǎn)業(yè)基礎上,提高物流和科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位,構建了易購、物流、金融、科技、置業(yè)、文創(chuàng)、體育、投資八大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。

            蘇寧的智慧零售,就是要將每一家門店都成為互聯(lián)網(wǎng)化的門店。在消費者體驗端,就形成場景互聯(lián)網(wǎng)的模式,即線上線下都是無差別的科技化的互聯(lián)化的服務體驗。

          零售變革年終考:阿里、蘇寧、京東三巨頭成績如何?

            在此過程中,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新技術成為支持起智慧零售生態(tài)的重要支點,通過賦能零售商,使其對消費需求的感知更加精準、響應更加快速,最終達到提升用戶體驗和提高經(jīng)濟增長的目的。

            得益于智慧零售模式,1-9月蘇寧易購營業(yè)收入為1729.70億元,同比增長31.15%;實現(xiàn)商品銷售規(guī)模為2348.83億元,同比增長41.91%。目前蘇寧店面總數(shù)已達10016家,服務用戶的規(guī)模超過6億;物流面積達到870萬平方米,新增了170萬平方米。其中,線上的蘇寧易購增速約70%左右,線下門店的增速依然保持著兩位數(shù)的增長。

            蘇寧的目標是,到2020年,門店將拓展到2萬家,交易規(guī)模突破4萬億。

            綜合來看,阿里的”賦能模式”結合自身的流量優(yōu)勢能夠迅速鋪展開來,在供應鏈上還需要進一步努力;京東的基礎設施建設取得了一定成效,但是總體上仍然追不上阿里的腳步,也達不到蘇寧在線下的速度和深度;蘇寧將人、貨、場關系進行重塑和組合,將線上的大數(shù)據(jù)、物流等服務能力全面賦能線下,在融合的程度上更為深入而有效。

            基于智慧零售的雙線融合已是零售變革的大勢所趨。無論是阿里、京東從線上開始滲透線下,還是蘇寧從線下走到線上再雙線融合回歸線下主場,三巨頭今天的投入或將是決定未來零售格局的”排位賽”。

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