此前曾“透出風聲”的新款摩拜單車，終于和全國50大城市的市民見面了。4月18日，共享單車行業(yè)領(lǐng)導者摩拜單車宣布，更加輕便、好騎的新款摩拜單車已經(jīng)全面在北上廣深等全國50大城市入駐，新款摩拜單車比上一代省力30%以上，還有許多新突破、新應(yīng)用，讓用戶帶去全新的智能共享單車體驗。

　　突破一：省力30%，騎得更快、更遠、更輕松

　　此前，軸傳動的摩拜單車經(jīng)典款，還是選擇鏈條傳動的輕騎版小橙車哪個更好，一直是用戶爭論的話題之一。軸傳動樣式更酷更新潮，還能避免掉車鏈、褲腳夾到車鏈內(nèi)，可騎行略重，長時間騎行尤其如此。Lite版更輕，不過在炫酷上比經(jīng)典款略遜一籌。

　　現(xiàn)在，這種糾結(jié)終于可以完全放下了。新款摩拜單車采用了新材料、新工藝，在延續(xù)了經(jīng)典外觀設(shè)計的同時，車身重量進一步降低;并全面改進了動力系統(tǒng)，配備了摩拜單車獨家研發(fā)的高效率軸傳動系統(tǒng)，大幅提升傳動效率，騎行比上一代車型省力30%以上。相同的體力和環(huán)境下，新款車可以騎得更快、更遠、更輕松了。

　　而且，高效率軸傳動系統(tǒng)設(shè)計除了能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發(fā)生外，還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬，少了煩惱，多了方便和省心。

　　突破二：“氣動升降”人體工學車座

　　新款摩拜單車全行業(yè)率先采用了“氣動升降”人體工學車座，手指輕輕一扳就能快速調(diào)節(jié)車座高度，不同身高用戶均能找到最舒適的騎行姿勢。另外，為了讓用戶騎行更舒適，新款摩拜單車采用了新一代人體工學設(shè)計，搭配全新類膚材質(zhì)，更加柔軟堅韌，騎行舒適感大幅提高，長時間騎行感受更明顯。

　　突破三：航天級鈧合金材料車架，身子骨更硬

　　新款摩拜單車的車架由航天級鈧合金材料打造，強度更高同時大大減輕重量，使用壽命是普通鋁合金材料3倍以上。新版小橙車的身子骨以后更硬啦。

　　突破四：行業(yè)唯一碟剎

　　打造“最安全”的共享單車一直是摩拜單車的愿景，為此，新款摩拜單車行業(yè)內(nèi)率先采用了汽車級碟剎系統(tǒng)，剎停距離比其他品牌的傳統(tǒng)剎車條縮短了15%至20%，且不會出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象，大大提升安全性能。

　　除了這些，新款摩拜單車還采用了共享單車行業(yè)內(nèi)獨一無二的車筐，更舒適的握感，不硌手、不打滑的人體工程學車把，以及比充氣胎更輕快的全面升級的實心胎……更多驚喜等著你親自去體驗。

　　據(jù)了解，新款摩拜單車已經(jīng)投入大批量生產(chǎn)，并在全國范圍內(nèi)進行投放，用戶隨時隨地都能體驗新款摩拜單車的獨特騎行魅力。

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