共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車已經(jīng)采取多種手段打造信用體系，在很大程度上解決了老羅擔(dān)心的人渣破壞共享單車現(xiàn)象，現(xiàn)在靠信用就可以輕松騎行天下了。

　　近日，錘子手機(jī)掌門人羅永浩在接受某視頻專訪時，談及了自己對目前發(fā)展最火的共享單車的發(fā)展看法。他認(rèn)為短期內(nèi)雖然有人會破壞共享單車，但是從長遠(yuǎn)來看，共享單車是一個非常了不起的商業(yè)模式和社會實踐，并表示自己非?？春霉蚕韱诬嚢l(fā)展。共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車已經(jīng)采取多種手段打造信用體系，在很大程度上解決了老羅擔(dān)心的人渣破壞共享單車現(xiàn)象，現(xiàn)在靠信用就可以輕松騎行天下了。

　　老羅的擔(dān)憂和惋惜并不是沒有依據(jù)的，任何新鮮事物的發(fā)展，總會或多或少的遭遇各種各樣的阻力，以共享單車為例，剛剛上路的時候，曾遭遇極少數(shù)的人渣惡意破壞，如今隨著市場的快速崛起與投放量的激增，破壞現(xiàn)象已經(jīng)減少。“當(dāng)滿大街都是的時候，破壞單車就成了一個體力活，也就破壞不動了”，羅永浩如此說道。目前，全球最早和最大的共享單車平臺ofo按照“一天一城”規(guī)劃已經(jīng)進(jìn)駐拉薩，完成全球第100座城市布局，ofo已經(jīng)連接了400萬單車，提供了超8.3億次的出行服務(wù)?；蛟S是如此快速的覆蓋速度與投放量，在很大程度上也震懾了惡意破壞者，單車太多了，破壞就成了體力活而極度無趣。

　　面對惡意破壞現(xiàn)象，共享單車的廠商們也并不是坐以待斃，比如，ofo小黃車在4月份就與芝麻信用達(dá)成合作，推出“信用解鎖”，此舉不僅可以解決用戶的押金痛點(diǎn)，還能有效控制單車損壞率，與芝麻信用合作也正式宣告了ofo信用體系建設(shè)的開始。后來，ofo還在App中增加了信用評級體系，旨在通過“褒揚(yáng)誠信、懲戒失信”的信用分加減措施鼓勵公眾文明騎車，對不良用車行為施以扣除20~50分的懲罰措施，當(dāng)信用分達(dá)到0分即無法用車。

　　此外，ofo小黃車還與國家信息中心簽訂《共享單車領(lǐng)域開展守信聯(lián)合激勵與失信聯(lián)合懲戒的行動計劃》，計劃會同芝麻信用等6家信用服務(wù)機(jī)構(gòu)和10家共享單車企業(yè)，通過建立信用建設(shè)聯(lián)盟，實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒措施，推動共享單車行業(yè)信用體系建設(shè)。近日，人氣男神鹿晗正式成為ofo的代言人，陽光活力滿載正能量的鹿晗在微博中也提倡大家都要愛護(hù)小黃車，倡導(dǎo)大家綠色出行，傳播愛護(hù)共享單車的正能量。

　　其實，在法律層面來說，惡意破壞單車也是違法行為，嚴(yán)重者可入刑。共享單車行業(yè)的快速發(fā)展，給我們的出行帶來極大的方便，惡意破壞現(xiàn)象也引起了國家層面的重視，并開始出臺政策進(jìn)行管理與規(guī)范。比如海口市就審議通過了《共享單車規(guī)范管理實施方案》和《支持和鼓勵共享單車健康發(fā)展的若干意見》，個人不規(guī)范使用共享單車行為將被納入個人信用記錄。從一定意義上來說，共享單車的發(fā)展，也為我國社會信用體系建設(shè)規(guī)劃做出了積極貢獻(xiàn)。

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