據(jù)Recode北京時間5月8日報道，科技媒體The Information稱，作為初步內(nèi)部調(diào)查的一部分，Uber已經(jīng)斷定其自動駕駛軟件在最近于亞利桑那州發(fā)生的致命車禍中探測到了受害行人，但沒有立刻作出反應(yīng)。

　　在車禍發(fā)生時，Uber自動駕駛汽車探測到了47歲的女行人伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)，當(dāng)時她正推著自行車穿過街道。

　　據(jù)稱，Uber軟件沒有作出反應(yīng)的部分原因是，該技術(shù)被調(diào)整為忽視那些被認(rèn)定為“誤報”的物體，比如道路上的塑料袋等。

　　在事故發(fā)生后，Uber和美國國家運輸安全委員會均發(fā)起了調(diào)查，以查明Uber自動駕駛軟件是否存在故障。目前這些調(diào)查仍在進(jìn)行之中。但據(jù)獲知初步調(diào)查結(jié)果的人告訴The Information，Uber自動駕駛軟件可能是導(dǎo)致此次事故的原因。

　　自動駕駛公司可以對它們的技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，使之不會對道路上的障礙物過于謹(jǐn)慎。通常情況下，當(dāng)計算機視覺軟件探測到物體時，它就會變得過于謹(jǐn)慎，然后減速或者停下來。

　　而據(jù)The Information稱，Uber決定調(diào)整其系統(tǒng)，令其不會對潛在的“誤報”物體過于謹(jǐn)慎，然而，這讓軟件沒能立刻對赫茨伯格作出反應(yīng)，盡管系統(tǒng)探測到她正在道路上。

　　目前，Uber已經(jīng)停止公共道路上的所有自動駕駛測試，并聘請了前美國國家交通安全委員會主席擔(dān)任該公司安全顧問。

　　Uber周一發(fā)表聲明稱：“我們對自己的無人駕駛汽車項目進(jìn)行了自上至下的安全評估，并且雇傭到了前國家交通安全委員會主席克里斯托弗·哈特(Christopher Hart)做為我們的安全顧問。我們進(jìn)行的評估涉及到的內(nèi)容包括系統(tǒng)自身的安全性、對車輛行為的訓(xùn)練過程等。之后我們會公布更多細(xì)節(jié)。”

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