特斯拉現(xiàn)在有多“囂張”?

　　市值6200億美元，是豐田市值的兩倍有余。

　　在高市值的助推下，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的身價猶如坐上了自家獵鷹火箭一般飆升到了1510億美元，位居世界第二。而且這位財富排名世界第二的大富豪沒有拿過一分錢“工資”。

　　在創(chuàng)造高市值的同時，特斯拉的高管們也賺得盆滿缽滿，老虎證券ESOP發(fā)現(xiàn)近十年來特斯拉發(fā)布的股權(quán)激勵總規(guī)模達(dá)到了1.96億股，現(xiàn)價市值達(dá)到了1200億美金，折合人民幣8000億元，按照中國市場”Model3”30萬元的中間價來計算，特斯拉的股權(quán)激勵已經(jīng)價值260萬輛Model3。

　　另外在2014年的股權(quán)激勵計劃中，特斯拉還以年產(chǎn)10萬汽車為考核標(biāo)準(zhǔn)之一發(fā)布了500多萬股的股權(quán)激勵，按照易完成的考核標(biāo)準(zhǔn)來計算，特斯拉平均每生產(chǎn)一輛汽車，被激勵人員可獲得現(xiàn)價市值達(dá)16萬元人民幣的期權(quán)。

　　　　馬斯克的“零”薪酬秘密

　　特斯拉官方真的是一點(diǎn)工資都不給馬斯克?

　　現(xiàn)實(shí)中馬斯克也曾經(jīng)有過工資，2017年、2018年特斯拉給馬斯克設(shè)定的年薪標(biāo)準(zhǔn)分別是4.99萬美元、5.64萬美元，這個薪資水平基本上就是按照美國加州最低工資標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的。

　　不過馬斯克其實(shí)也看不上這點(diǎn)工資，因為他從來就沒有領(lǐng)過這些錢。老虎證券ESOP通過查閱特斯拉公告發(fā)現(xiàn)，馬斯克從來沒有接受過自己的薪水，從2019年5月開始，特斯拉干脆取消了馬斯克的工資。

　　所以馬斯克是真真切切的0工資了?這位有火星人之稱的現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠真的就這么瀟灑嗎?

　　現(xiàn)實(shí)情況其實(shí)恰恰相反，0工資背后的馬斯克其實(shí)一直在悶聲發(fā)大財，而且這筆大財一發(fā)就是500多億美元。

　　2018年，特斯拉為馬斯克量身定做了一項總規(guī)模高達(dá)2026.4萬股的期權(quán)獎勵，在經(jīng)過特斯拉的拆股事件后，這2千多萬股期權(quán)已經(jīng)變成了1.01億股。

　　那馬斯克在這次股權(quán)激勵計劃中能凈賺多少呢?

　　老虎證券ESOP通過數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，馬斯克的這1億多股期權(quán)的行權(quán)價為70.01美元/股，如果按照7月7日特斯拉644.65美元/股的收盤價來計算，馬斯克如果將這部分股權(quán)激勵全部行權(quán)，將凈賺580億美元。

　　要知道當(dāng)前馬云的身家也才400多億美金，馬斯克僅一次股權(quán)激勵實(shí)現(xiàn)的財富增值就已經(jīng)超過馬云的全部身家了。

　　這種操作是不是似曾相識，我們所熟悉的另一位大佬劉強(qiáng)東也有類似的薪酬方案，從2015年開始的10年內(nèi)，劉強(qiáng)東的年薪降至1元人民幣，但同時京東又授予給其2600萬股股票期權(quán)，按照4月份的京東市值來算，劉強(qiáng)東通過這項股權(quán)激勵計劃將凈賺40億元。

　　當(dāng)然馬斯克這1億多股的“大便宜”可沒有這么好賺，股權(quán)激勵本身是為了激勵高管或員工更加積極的工作，馬斯克想要獲得這幾百億美元的收益，也必須要完成該項股權(quán)激勵所對應(yīng)的業(yè)績要求。

　　老虎證券ESOP通過公告整理發(fā)現(xiàn)，此次股權(quán)激勵平均分為了12個批次，對于這12個批次期權(quán)的成熟機(jī)制，特斯拉給馬斯克制定了市值與營收利潤的雙重考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　市值的考核標(biāo)準(zhǔn)是每500億美元為一個里程，營收方面則是從200億美元到1750億美元之間設(shè)置了8個運(yùn)營里程，經(jīng)調(diào)整的利潤則是從15億美元到140億美元之間設(shè)置了8個運(yùn)營里程。

　　市值每增長500億美金的同時，營收利潤之下的16個里程標(biāo)準(zhǔn)每完成一個，特斯拉就會對馬斯克的股權(quán)激勵釋放一個批次。

　　圖片來源于特斯拉年報

　　截止2021年4月末，馬斯克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)6個運(yùn)營里程和11個市值里程，相應(yīng)馬斯克也已將超過5000萬股的期權(quán)收回囊中。

　　你以為馬斯克就拿過這一次股權(quán)激勵嗎?早在2012年特斯拉就曾給馬斯克打造過與當(dāng)前類似的股權(quán)激勵計劃，總激勵規(guī)?，F(xiàn)價市值近170億美元。

　　老虎證券ESOP通過整理過往公告發(fā)現(xiàn)，2012年特斯拉通過了一項名為“2012年首席執(zhí)行官績效獎”的期權(quán)獎勵，總激勵規(guī)模達(dá)2637.45萬股。

　　而該次股權(quán)激勵的考核標(biāo)準(zhǔn)則包括了市值以及汽車生產(chǎn)等兩個標(biāo)準(zhǔn)，具體包括完成Model X Alpha、Model X Beta、Model3Alpha、Model3beta等車輛的原型，完成第一輛Model X及Model3的生產(chǎn)，累計生產(chǎn)10萬、20萬、30萬輛汽車等。

　　值得注意的是，這項股權(quán)激勵目前已經(jīng)完成90%的歸屬，馬斯克已經(jīng)完成150億美元獎勵的落袋為安。

　　　　員工股權(quán)激勵總規(guī)模達(dá)6700萬股

　　除馬斯克之外，老虎證券ESOP發(fā)現(xiàn)近十年特斯拉對其他員工也做過至少兩期股權(quán)激勵計劃。

　　2014年，特斯拉為了激勵在Model S 計劃之外繼續(xù)取得長期成功，并推動Model X、Model 3的量產(chǎn)，特意設(shè)立了一項總規(guī)模達(dá)536.5萬股的股權(quán)激勵計劃。

　　如今這部分股權(quán)激勵現(xiàn)價高達(dá)34.6億美元，折合人民幣224億元。

　　這500多萬股股權(quán)激勵共分為4個批次，同時設(shè)置了4個考核標(biāo)準(zhǔn)，分別為Model X、Model 3的量產(chǎn)、在12個月內(nèi)累計生產(chǎn)10萬輛汽車以及在任何3個年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過30%的年利率等4個考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　在Model X、Model 3的量產(chǎn)后，只要在12個月內(nèi)加班加點(diǎn)生產(chǎn)出10萬輛汽車，高管們就可以拿到402.38萬股股份獎勵，相當(dāng)于每生產(chǎn)一輛車就可以拿到現(xiàn)市值2.59萬美元的期權(quán)，折合人民幣16萬元。

　　平均每造一輛新車，高管們就可以平分市值16萬人民幣的股份期權(quán)，這種股權(quán)激勵等于是員工與企業(yè)的共贏。

　　特斯拉似乎也嘗到了股權(quán)激勵的甜頭，2019年特斯拉再次發(fā)起了新一期股權(quán)激勵，根據(jù)該計劃特斯拉將最高發(fā)行6250萬股股權(quán)激勵，按照特斯拉的股票現(xiàn)價，該部分股權(quán)激勵總價值高達(dá)400億美元。

　　　　股權(quán)激勵給特斯拉帶來了什么?

　　據(jù)老虎證券ESOP計算，綜合馬斯克以及近兩期的員工股權(quán)激勵，特斯拉近十年股權(quán)激勵總規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1.96億股，現(xiàn)價市值超過1262億美元，折合人民幣超過8000億元。

　　8000億人民幣，如果按照中國市場“Model 3”30萬人民幣的中間價來計算，這價值8000億的人民幣股權(quán)激勵相當(dāng)于260萬輛Model 3。

　　但很明顯這8000億的股權(quán)激勵物有所值。

　　過去十年間特斯拉營業(yè)收入增加了150倍，年度制造汽車超過了50萬輛汽車，年度交付汽車數(shù)量也接近50萬輛。

　　如今特斯拉的市值已經(jīng)超過6200億美金，是豐田市值的兩倍有余，十年前可能馬斯克無論如何也想不到自己會掌握世界汽車行業(yè)的頭把交椅。

　　特斯拉豐厚的股權(quán)激勵，并輔之以市值、新車量產(chǎn)、產(chǎn)量等維度的考核標(biāo)準(zhǔn)，無疑從根本上充分調(diào)動了內(nèi)部積極性，在特斯拉輝煌的今天，股權(quán)激勵功不可沒。

　　本文數(shù)據(jù)來源于特斯拉公告、Wind、福布斯排行榜。

　　老虎證券ESOP是老虎證券旗下的核心業(yè)務(wù)單元，目前已成長為國內(nèi)領(lǐng)先的股權(quán)激勵綜合解決方案服務(wù)商，致力于為不同發(fā)展階段的企業(yè)實(shí)施并管理員工股權(quán)激勵持續(xù)賦能，目前已搭建了從方案咨詢設(shè)計、股權(quán)激勵系統(tǒng)管理、稅務(wù)優(yōu)化到在線行權(quán)交易等全生命周期服務(wù)體系，擁有超200人的綜合股權(quán)激勵相關(guān)的人力、法務(wù)、財務(wù)、稅務(wù)四大核心因素的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊;量體裁衣設(shè)計更適合中國公司的激勵方案，同時自主研發(fā)的股權(quán)激勵管理系統(tǒng)擁有極佳的穩(wěn)定性和安全性，以及依托于強(qiáng)大技術(shù)的快速響應(yīng)及定制化能力，大大提升了企業(yè)管理效率，讓老虎證券ESOP成為新經(jīng)濟(jì)企業(yè)優(yōu)先選擇的ESOP服務(wù)伙伴。

　　老虎證券ESOP服務(wù)客戶包含已赴美/港/A股上市的企業(yè)，以及諸多處于創(chuàng)業(yè)期發(fā)展期和擬IPO的企業(yè)?？蛻舾采w醫(yī)療健康、文娛傳媒、汽車交通、企業(yè)服務(wù)、在線教育等30+個行業(yè)。目前累計服務(wù)客戶數(shù)量近200家，為100,000+企業(yè)員工提供ESOP服務(wù)，遍布全球30+國家和地區(qū)。

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