隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢，企業(yè)營(yíng)收放緩、轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力變重，B2B更高效的服務(wù)方式成為了存量時(shí)代企業(yè)服務(wù)的新窗口，阿里巴巴第一輪投資人譚秉忠也提出B2B的時(shí)代機(jī)遇將是以前的100倍!放眼當(dāng)下，作為擁有資本能量、互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)業(yè)公司，易快修該如何重新審視龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)呢?

　　10月28日，易快修在北京朝陽(yáng)杜仲公園舉報(bào)了主題為“互聯(lián)網(wǎng)+門(mén)店巔峰營(yíng)銷(xiāo)”的主題見(jiàn)面會(huì)，數(shù)十家修理廠(chǎng)老板及易快修線(xiàn)下合作門(mén)店管理者云聚一堂，易快修聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO張杰 現(xiàn)場(chǎng)分享了線(xiàn)下門(mén)店運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)之道。

　　汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在前 互聯(lián)網(wǎng)屬性在后

　　互聯(lián)網(wǎng)迭代快，汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)公司需要同時(shí)用兩把斧子縱橫開(kāi)辟，易快修提倡不消費(fèi)客戶(hù)、只提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)終究只是概念，最先需要?jiǎng)?wù)實(shí)起來(lái)的是實(shí)體的服務(wù)端。

易快修聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO張杰在見(jiàn)面會(huì)分享門(mén)店運(yùn)營(yíng)之道

　　張杰在見(jiàn)面會(huì)上強(qiáng)調(diào)，真正的汽車(chē)行業(yè)需要落地——即汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在前，互聯(lián)網(wǎng)屬性在后。深入線(xiàn)下店面，確保服務(wù)質(zhì)量，汽后企業(yè)需要更加接地氣、腳踏實(shí)地做好服務(wù)端。

　　易快修在發(fā)展過(guò)程中，也在實(shí)踐著這一理念。截止10月初，易快修線(xiàn)下認(rèn)證精品店已完成370家，平臺(tái)合作店已拓展50000+。易快修多家線(xiàn)下直營(yíng)門(mén)店的運(yùn)營(yíng)案例和最終盈收數(shù)據(jù)， 都在用實(shí)踐證明實(shí)體服務(wù)終端在后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)中的重要性。

　　基礎(chǔ)設(shè)施的演變倒逼服務(wù)升級(jí)

　　見(jiàn)面會(huì)上，張杰以中關(guān)村近十年的變化為例深度闡述市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的演變之路。張杰認(rèn)為，中關(guān)村現(xiàn)象既是技術(shù)創(chuàng)新的變化，更是商業(yè)模式的變化。市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施由早年間的鼎好大廈柜臺(tái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)天貓和京東的網(wǎng)上商鋪，而后逐步向B2B平臺(tái)轉(zhuǎn)化。

　　反觀(guān)汽車(chē)后市場(chǎng)同樣也面臨行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的變化，汽后平臺(tái)的作用已經(jīng)不僅僅局限于解決用戶(hù)需求的途徑，還包括服務(wù)的升級(jí)，為用戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，加速傳統(tǒng)店面“觸電”，幫助其轉(zhuǎn)型升級(jí)。

易快修汽修老板龍門(mén)會(huì)-門(mén)店?duì)I銷(xiāo)專(zhuān)場(chǎng)見(jiàn)面會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　汽車(chē)后市場(chǎng)B2B服務(wù)面臨三化

　　2015年投資熱潮過(guò)后，汽車(chē)后市場(chǎng)歷經(jīng)行業(yè)洗牌，后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)公司的商業(yè)模式也面臨更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。而今，易快修面向門(mén)店的產(chǎn)品和服務(wù)幾經(jīng)迭代，終在轉(zhuǎn)型B2B服務(wù)后，初具后市場(chǎng)行業(yè)深度垂直的商業(yè)模式模型。

　　張杰表示，汽車(chē)后市場(chǎng)的B2B服務(wù)，基礎(chǔ)是垂直化、根本是人格化、重點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)化。培訓(xùn)會(huì)結(jié)束后，張杰及易快修線(xiàn)下門(mén)店負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)眾多線(xiàn)下門(mén)店管理者實(shí)地考察參觀(guān)了易快修雙橋店，現(xiàn)場(chǎng)感受易快修B2B服務(wù)及產(chǎn)品在線(xiàn)下門(mén)店運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用。

　　在現(xiàn)場(chǎng)， 被參會(huì)者問(wèn)及易快修如何規(guī)劃未來(lái)的B2B服務(wù)，張杰直言：“一千個(gè)觀(guān)眾就有一千個(gè)哈姆雷特，一千個(gè)用戶(hù)就有一千個(gè)需求。C端需求趨于感性，B端需求趨于理性，易快修潛心于一千個(gè)忠實(shí)B端用戶(hù)，就足以讓優(yōu)秀的商業(yè)模式健康運(yùn)轉(zhuǎn)，并以日趨完善的后市場(chǎng)B2B服務(wù)形成良好的汽車(chē)后市場(chǎng)生態(tài)體系。”

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