01爆發(fā)式的行業(yè)大數(shù)據(jù)需求

　　從2015年起，國(guó)務(wù)院、工信部、行業(yè)部門多次印發(fā)了關(guān)于大數(shù)據(jù)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)及行動(dòng)綱要，指出了數(shù)據(jù)全面采集，加快傳統(tǒng)設(shè)備互聯(lián)互通，推動(dòng)數(shù)據(jù)高質(zhì)量匯聚，統(tǒng)籌建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)開(kāi)放共享，深化數(shù)據(jù)應(yīng)用，完善數(shù)據(jù)治理。政策的大力推動(dòng)讓大數(shù)據(jù)的采集、管理、維護(hù)、分析在各行業(yè)中扮演了越來(lái)越重要的理論支持及數(shù)據(jù)支持。

　　對(duì)于煤炭、礦石、農(nóng)業(yè)、沙石、鹽業(yè)、水泥、物流等行業(yè)生產(chǎn)及運(yùn)輸中，常常會(huì)造成原料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理混亂、運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)、輸送機(jī)電能浪費(fèi)等多種行業(yè)痛點(diǎn)，從而影響整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)及運(yùn)輸效率，沒(méi)法做到大數(shù)據(jù)支持的分析優(yōu)化，智能化水平還處于最初階段。如何進(jìn)行大數(shù)據(jù)的管理把握、如何節(jié)約生產(chǎn)成本、如何進(jìn)行智能化優(yōu)化升級(jí)成為了行業(yè)急需解決的問(wèn)題。

　　02立體視覺(jué)賦能輸送機(jī)、升級(jí)落地化改造

　　針對(duì)于現(xiàn)有行業(yè)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)難采集、能源浪費(fèi)等行業(yè)痛點(diǎn)，偉景智能從實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景及需求出發(fā)，自主研發(fā)了輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)Ω餍袠I(yè)快速運(yùn)動(dòng)的輸送帶進(jìn)行物體流量監(jiān)控統(tǒng)計(jì)、輸送機(jī)控制、輸送機(jī)安全檢測(cè)及物體出庫(kù)把控，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)的快速采集及存儲(chǔ)、智能化精準(zhǔn)輸送機(jī)調(diào)速節(jié)能以及皮帶運(yùn)輸安全檢測(cè)等多種智能化改造，真正的從大數(shù)據(jù)分析上提升了行業(yè)輸送機(jī)生產(chǎn)及出庫(kù)層面的智能化水平。

　　03立體視覺(jué)讓大數(shù)據(jù)無(wú)處可逃

　　輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)采用立體視覺(jué)技術(shù)，可實(shí)時(shí)生成輸送帶表面物體的三維點(diǎn)云模型，通過(guò)點(diǎn)云立體數(shù)據(jù)可在相機(jī)端直接生成輸送帶上堆疊物體流量體積監(jiān)控、堆疊物體總量體積統(tǒng)計(jì)、單個(gè)分離物體積分體積測(cè)量、單個(gè)分離物體最大長(zhǎng)寬高測(cè)量、物體堆料檢測(cè)等多種應(yīng)用功能。

　　在實(shí)際落地應(yīng)用中，該系統(tǒng)可適應(yīng)多種復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景。無(wú)懼應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)高粉塵環(huán)境以及物體表面撒水影響，并可在無(wú)光、昏暗、夜晚的礦井內(nèi)外正常使用，無(wú)需額外補(bǔ)光。在使用便利性上，立體相機(jī)硬件在運(yùn)輸機(jī)上方直接安裝即可使用，無(wú)須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程改造，極大加快了行業(yè)智能化產(chǎn)品的落地化速度。

　　為了滿足輸送機(jī)在高速運(yùn)動(dòng)下的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集處理及傳輸，該系統(tǒng)采用立體相機(jī)前端處理的方式，可直接在立體相機(jī)硬件端生成體積及檢測(cè)應(yīng)用數(shù)據(jù)結(jié)果，可針對(duì)6m/s勻速或變速的輸送機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)結(jié)果輸出，并可節(jié)約用戶購(gòu)買工控機(jī)成本。

　　系統(tǒng)集成通訊圖

　　在大數(shù)據(jù)采集及管理上，系統(tǒng)具備高精度數(shù)據(jù)檢測(cè)特性，體積測(cè)量誤差小于物體實(shí)際體積的萬(wàn)分之一，立體相機(jī)定位精度小于±0.5mm，真正做到數(shù)據(jù)精細(xì)化管理，保證大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、有效性，為機(jī)械控制以及數(shù)據(jù)分析提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

　　04實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)節(jié)能增效及運(yùn)輸物體大數(shù)據(jù)管理

　　輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)在各行業(yè)輸送機(jī)上的應(yīng)用推進(jìn)了傳統(tǒng)輸送機(jī)科技創(chuàng)新，加快了生產(chǎn)智能化改造，提升了新建輸送機(jī)智能化水平，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化物體運(yùn)輸量變化檢測(cè)、運(yùn)輸量分布分析的現(xiàn)有行業(yè)方案難題，解決了企業(yè)大數(shù)據(jù)管理、節(jié)能管理、成本控制等應(yīng)用痛點(diǎn)需求，杜絕了操作人員長(zhǎng)時(shí)間在粉塵、噪音下帶來(lái)了健康及安全傷害。

　　05通用化系統(tǒng)行業(yè)輻射，給輸送機(jī)設(shè)備一雙智慧的眼睛

　　輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)具備適用性及通用性的特征，可在不改變核心算法的層面上擴(kuò)展到各行業(yè)的輸送帶場(chǎng)景進(jìn)行應(yīng)用，主要包括但不限于煤炭、礦業(yè)、鹽業(yè)、沙石、水泥、物流、農(nóng)業(yè)等多種行業(yè)領(lǐng)域。

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