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          ofo攜手中信銀行構(gòu)建用戶押金托管安全新生態(tài)

            近日,全球最大的共享單車平臺(tái)ofo小黃車與中信銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同探索共享單車+金融服務(wù)的創(chuàng)新模式,包括但不限于押金托管、支付結(jié)算、跨境金融、資金托管、授信支持、市場(chǎng)營(yíng)銷等。不少人也勾畫(huà)了ofo、中信本次合作的核心,更規(guī)范地消除外界對(duì)共享單車行業(yè)巨額押金的質(zhì)疑,即ofo將用戶押金托管在中信銀行。

            分析人士認(rèn)為,在押金托管模式中,托管在銀行的用戶押金只能做為退還用戶押金的用途。而且相比摩拜、招商銀行的押金監(jiān)管模式,ofo押金托管是一種更嚴(yán)格、更規(guī)范的資金管理方式,可以大幅提升信用度。在ofo的帶領(lǐng)下,未來(lái)共享單車或許會(huì)進(jìn)入用戶押金托管的新時(shí)代。

          ofo攜手中信銀行構(gòu)建用戶押金托管安全新生態(tài)

            用戶巨額 押金,如何規(guī)范監(jiān)管?

            共享單車的押金監(jiān)管一直是這個(gè)行業(yè)比較受關(guān)注的問(wèn)題。

            由于共享單車有制造和維護(hù)成本,幾乎所有共享單車平臺(tái)都會(huì)向用戶收取數(shù)額不等的押金,來(lái)約束用戶行為,摩拜單車押金299元、ofo和小藍(lán)都是99元、優(yōu)拜298元、小鳴199元……隨著用戶規(guī)模的增長(zhǎng),沉淀下來(lái)的押金規(guī)模也不容小覷。比達(dá)咨詢的數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,中國(guó)共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn),預(yù)計(jì)2017年底這個(gè)數(shù)字會(huì)達(dá)到5000萬(wàn),就算按照最低的99元的押金標(biāo)準(zhǔn)算,也意味著會(huì)形成超過(guò)50億元的押金規(guī)模。這筆資金是屬于用戶的,對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)管就成為日益緊迫的事情。

            鑒于共享單車具有社會(huì)公共服務(wù)的屬性,因此它的每一個(gè)問(wèn)題都受到社會(huì)廣泛關(guān)注。押金監(jiān)管問(wèn)題就已多次被媒體報(bào)道。今年2月21日,央視財(cái)經(jīng)頻道《第一時(shí)間》欄目聚焦共享單車行業(yè),報(bào)道了《押金不能直接退還 數(shù)億款項(xiàng)缺監(jiān)管》。2017博鰲亞洲論壇期間,不同共享單車平臺(tái)負(fù)責(zé)人均已表態(tài),愿意接受政府有關(guān)部門(mén)監(jiān)管,將押金放到公眾認(rèn)為安全的地方。不過(guò)在政府相關(guān)部門(mén)如銀監(jiān)會(huì)監(jiān)管之前,這筆錢(qián)的妥當(dāng)處理才能體現(xiàn)出平臺(tái)的責(zé)任心,也能博得用戶信任。

            ofo攜手中信銀行 領(lǐng)共享單車行業(yè)進(jìn)入押金托管時(shí)代

            作為國(guó)內(nèi)大型的知名創(chuàng)新型金融機(jī)構(gòu),中信銀行一直致力于踐行互聯(lián)網(wǎng)+,聯(lián)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),進(jìn)行創(chuàng)新型金融服務(wù)業(yè)務(wù)模式的拓展。而ofo作為共享單車領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”,也一直以為用戶提供更多收益的創(chuàng)新型共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)為己任。此番創(chuàng)新領(lǐng)域的兩大巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將逐步促進(jìn)共享單車+金融的模式從概念層面落實(shí)到事實(shí)層面,為金融市場(chǎng)和共享單車領(lǐng)域的良性互動(dòng)提供更多借鑒之處。

            而此番ofo與中信銀行的深度合作,以商業(yè)銀行的信用機(jī)制作為用戶押金流向的合理保證,著實(shí)提升了用戶的押金托管安全指數(shù),有效抑制了押金亂象的頻生,也為“互聯(lián)網(wǎng)+金融”創(chuàng)新商業(yè)模式的構(gòu)建提供了有效范本。

            對(duì)于外界對(duì)行業(yè)巨額押金的質(zhì)疑,還有一個(gè)可能的方式是,不收用戶押金,或者少收押金。ofo的做法就是能不收押金就不收,基于個(gè)人征信體系,只要對(duì)用戶充分信任就可以完全免押金。比如與支付寶合作基于芝麻信用分進(jìn)行信用授權(quán)免押金,再比如與中信銀行發(fā)行聯(lián)名卡,向特定用戶群提供免押金服務(wù),長(zhǎng)期來(lái)看,在個(gè)人征信日益發(fā)達(dá)之后,共享單車向高信用值用戶免押金將會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。

            ofo攜手中信銀行,引領(lǐng)共享單車行業(yè)進(jìn)入“押金托管”的新時(shí)代,無(wú)疑將對(duì)行業(yè)巨額用戶押金規(guī)范管理做了一個(gè)良好范本,押金托管模式也成為行業(yè)規(guī)范押金管理的最優(yōu)解。

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