11月12日凌晨5點(diǎn),內(nèi)蒙烏蘭察布市還裹在一片漆黑中,氣溫也降至零下2℃,張小利和同事開(kāi)上大貨車(chē),早早地來(lái)到了食品廠。

　　平日里不需要這么早,也不需要這么大的車(chē),但今天不一樣,全國(guó)蜂擁的訂單等著發(fā)貨。“咱們動(dòng)作得快點(diǎn),8點(diǎn)分撥中心就發(fā)車(chē)了。”掃描、攬收、裝車(chē),一氣呵成,不到6點(diǎn),就完成了攬件。

　　作為蘇寧天天內(nèi)蒙烏蘭察布市豐鎮(zhèn)分部負(fù)責(zé)人,這個(gè)雙十一,讓家鄉(xiāng)爆賣(mài)的豐鎮(zhèn)焙子火速抵達(dá)消費(fèi)者,就是張小利的使命。

(張小利正在整理派送包裹)

　　物流“第一護(hù)法”,護(hù)衛(wèi)家鄉(xiāng)焙子“出圈”

　　焙子是內(nèi)蒙有名的清真小吃,噴香耐饑且易于消化,便于攜帶又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,屬于地道的大眾食品。

　　豐鎮(zhèn)焙子借助互聯(lián)網(wǎng)早已遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó),外地消費(fèi)者一看,這不是月餅嗎?反而記不住“焙子”二字。豐鎮(zhèn)焙子順勢(shì)而為,在線上以“豐鎮(zhèn)月餅”的名義銷(xiāo)售,圈粉無(wú)數(shù),也成為全國(guó)少有的不局限于中秋時(shí)節(jié)的月餅。

　　“中秋每天800多件,雙十一更是來(lái)勢(shì)洶洶,每天上千件。”張小利說(shuō)。

　　焙子月餅怕壓怕撞,大促期間,更不能因?yàn)槠茡p扯后腿。在豐鎮(zhèn),張小利專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了定制版包裝,很受歡迎。

　　“以前的外包裝盒類(lèi)似鞋盒,不貼身,里面填充較多,打包也麻煩。”張小利設(shè)計(jì)的新包裝,比著焙子月餅禮盒的尺寸,僅大0.4公分,盒子改為上下開(kāi)口,厚度由5層改為3層,同時(shí)還去掉了折疊部分,不僅降低了破損率,還能減少打包工序,提高效率。

　　這種專(zhuān)屬包裝,成為豐鎮(zhèn)焙子“出圈”、走向全國(guó)的“第一護(hù)法”,天天快遞也成為當(dāng)?shù)厣虘魝儧Q戰(zhàn)大促時(shí)優(yōu)先選擇的物流通道。

(只要有焙子月餅要發(fā)貨,不論多少,張小利都會(huì)親自去)

　　快遞進(jìn)村,把烏海農(nóng)特產(chǎn)銷(xiāo)往全國(guó)

　　早上6點(diǎn)過(guò),當(dāng)張小利在豐鎮(zhèn)“護(hù)送”焙子月餅啟程時(shí),750公里外的烏海市烏達(dá)區(qū),黃龍也已到達(dá)網(wǎng)點(diǎn),他要把整車(chē)的內(nèi)蒙古沙棗,盡快送進(jìn)雙十一的物流轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　與豐鎮(zhèn)一樣,烏海素有“黃河明珠”的美譽(yù),水土光熱資源充足,葡萄、沙棗等農(nóng)產(chǎn)品豐富,但今年受疫情影響,傳統(tǒng)渠道滯銷(xiāo),給農(nóng)戶帶來(lái)了一些損失。

　　“‘818的葡萄,雙十一的棗’,咱們把快遞發(fā)得快、發(fā)得好,就是最好的助農(nóng)增收。”黃龍為人干練、說(shuō)話樸實(shí)。

(送貨上門(mén)、當(dāng)面簽收是蘇寧物流的常規(guī)操作)

　　今年818前,恰逢葡萄采摘季,黃龍主動(dòng)來(lái)到村里的葡萄采摘地,挨家挨戶拜訪,并在葡萄園搭棚設(shè)攬收點(diǎn),即摘即運(yùn)。他自己還買(mǎi)遍了全國(guó)各地的葡萄,不為嘗味道,只為研究最好的包裝,為烏海葡萄定制了“四重防護(hù)”:葡萄套袋,減少脫落;內(nèi)用泡沫箱,溫柔呵護(hù);再內(nèi)置冰袋,防止高溫腐壞;最外面還要套一層紙箱加固。

　　今年雙十一,黃龍又緊盯著烏海沙棗。內(nèi)蒙沙棗生長(zhǎng)于低降水的荒漠、半荒漠地區(qū),生命力極其旺盛,果味甜酸可口,更關(guān)鍵的是,沙棗樹(shù)抗旱抗風(fēng)沙,是很好的防風(fēng)固沙、綠化造林樹(shù)種。

　　“沙棗賣(mài)得好,不但農(nóng)戶可以增收,而且荒漠可以變少,烏海天天快遞不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品的搬運(yùn)工,而且要成為綠色烏海的建設(shè)者。”

　　特產(chǎn)“出圈”的背后,是當(dāng)?shù)厝说拿篮蒙?/span>

　　進(jìn)入11月,內(nèi)蒙大部分地區(qū)都已零度以下,而雙十一就像冬天里的一把火,點(diǎn)燃了人們的購(gòu)物熱情。

　　為了確保效率,張小利將攬收時(shí)間分為兩個(gè)批次:發(fā)往內(nèi)蒙西部的,走呼和浩特分撥中心,早8點(diǎn)發(fā)車(chē),凌晨5點(diǎn)就要去攬件;發(fā)往全國(guó)的,走河北廊坊分撥中心,晚上9點(diǎn)發(fā)車(chē),一般下午4點(diǎn)去攬收。

　　“每天都是連軸轉(zhuǎn),1號(hào)到3號(hào)那波,量已經(jīng)翻倍了,11、12號(hào)這波更猛,大家都做好了準(zhǔn)備!”

　　與張小利不同,黃龍的一天是從網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始的,目前沙棗銷(xiāo)售還沒(méi)起來(lái),攬件并不多,重心放在配送上,要讓家鄉(xiāng)居民也能在第一時(shí)間收到雙十一下的單。

　　“我們這主干道中午限行,送快遞要靠?jī)蓷l腿。”黃龍和同事們每天都超5萬(wàn)步,甚至為了搶時(shí)間,一路都要小跑。

　　近年來(lái),隨著蘇寧天天快遞網(wǎng)絡(luò)向縣鎮(zhèn)農(nóng)村的密集覆蓋,雙十一不再是一二線城市的專(zhuān)屬購(gòu)物節(jié),內(nèi)蒙邊地,也都融入了這個(gè)全球最大的線上購(gòu)物狂歡節(jié)。

　　可能絕大部分人都不知道在中國(guó)地圖上,烏蘭察布和烏海在哪里,但絲毫不影響豐鎮(zhèn)焙子月餅、烏海葡萄沙棗遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó),而天天快遞在全國(guó)范圍內(nèi)織起一張連接千家萬(wàn)戶的物流網(wǎng)絡(luò),更是讓烏蘭察布與烏海的消費(fèi)者,在雙十一期間,揮灑著與北上廣同樣狂熱的購(gòu)物熱情,享受著和包郵區(qū)江浙滬相差無(wú)幾的物流便捷。

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