目前，中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)新增用戶(hù)已突破千萬(wàn)，共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，更加顯示出強(qiáng)者愈大的節(jié)奏。5月3日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)宣布正式進(jìn)入第100座城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多、規(guī)模最大的共享單車(chē)出行平臺(tái)。這也標(biāo)志著ofo小黃車(chē)成為全球首個(gè)，也是目前唯一一個(gè)為全球4個(gè)國(guó)家100座城市提供服務(wù)的共享單車(chē)出行平臺(tái)。ofo高效科學(xué)的開(kāi)城布局，已經(jīng)將共享單車(chē)服務(wù)迅速下沉到全國(guó)眾多二三線城市，成為人們?nèi)粘３鲂兴匦璧幕A(chǔ)設(shè)施。

　　2017年1月11日，ofo宣布啟動(dòng)城市戰(zhàn)略，在1月初到1月22日期間，以“一天一城”的速度開(kāi)啟全國(guó)33座城市的共享單車(chē)出行服務(wù)，成為全國(guó)最大的共享單車(chē)出行平臺(tái)。隨后，ofo率先將共享單車(chē)的理念和服務(wù)普及至全國(guó)一、二線城市及省會(huì)城市，在華中、華東、華南、華西等地區(qū)加快布局，持續(xù)引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，作為覆蓋城市數(shù)量最多的共享單車(chē)平臺(tái)，各項(xiàng)核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均位居共享單車(chē)行業(yè)第一，成為中國(guó)共享單車(chē)的“增速之王”。

　　作為共享單車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，為了規(guī)范和引領(lǐng)行業(yè)健康有序良性發(fā)展，ofo是全球首家、也是唯一一家建立起規(guī)?；?chē)輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)的共享單車(chē)平臺(tái)。ofo 在落地各城市的同時(shí)，也在當(dāng)?shù)販?zhǔn)備好了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)，利用“大數(shù)據(jù)+科學(xué)運(yùn)維”的方法，用網(wǎng)格化的管理模式對(duì)城市的共享單車(chē)服務(wù)提供支持，讓市民的日常出行更加高效方便。據(jù)了解，ofo高效科學(xué)的開(kāi)城布局，已經(jīng)將共享單車(chē)服務(wù)迅速下沉到全國(guó)眾多二三線城市，成為人們?nèi)粘３鲂兴匦璧幕A(chǔ)設(shè)施。

　　除了在國(guó)內(nèi)發(fā)力之外，ofo還積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。ofo已在英國(guó)、美國(guó)、新加坡進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，成為首個(gè)將技術(shù)和商業(yè)模式帶領(lǐng)到海外的中國(guó)共享單車(chē)平臺(tái)。引領(lǐng)“中國(guó)智造”走向海外已成為 ofo 的使命之一。業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士分析稱(chēng)，ofo 高速城市布局的發(fā)展勢(shì)頭背后，是全球各城市團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈協(xié)同的高效運(yùn)營(yíng)體系，以及占據(jù)共享單車(chē)行業(yè)七成的單車(chē)產(chǎn)能。這些因素為ofo迅速布局全國(guó)、鞏固市場(chǎng)份額第一的位置提供了保障。

　　ofo推行的共享單車(chē)綠色出行事業(yè)也受到各地政府的鼓勵(lì)和認(rèn)可。目前，ofo已與廣州海珠區(qū)、重慶沙坪壩區(qū)、武漢東湖高新區(qū)政府等全國(guó)各地政府及有關(guān)部門(mén)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，研究引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的“ofo模式”。據(jù)了解，今年ofo計(jì)劃進(jìn)入全國(guó)200座城市，并受到多個(gè)海外國(guó)家的邀請(qǐng)，將在年內(nèi)落地20個(gè)海外國(guó)家開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。隨著ofo在更多城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，共享單車(chē)行業(yè)將在以ofo為代表的“中國(guó)智造”企業(yè)引領(lǐng)下繼續(xù)高速成長(zhǎng)。

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