北京時(shí)間11月3日，特斯拉CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)對(duì)創(chuàng)新并不陌生。從汽車到火箭再到隧道，這位多產(chǎn)的企業(yè)家經(jīng)常重新定義整個(gè)行業(yè)，有時(shí)從一個(gè)笑話或一條推特開始。

　　現(xiàn)在他決心再對(duì)人類的交通工具進(jìn)行改造，稱特斯拉正考慮開發(fā)電動(dòng)自行車。

　　馬斯克最近在Recode Decode訪談間上談到像Bird和Lime這樣的電動(dòng)摩托車是多么不體面的時(shí)候，他排除了特斯拉會(huì)制造一輛電動(dòng)摩托車的可能，但把目光投向了另一款兩輪電動(dòng)車：電動(dòng)單車。

　　開發(fā)電動(dòng)單車的必要工具、供應(yīng)鏈和熟練的勞動(dòng)力成本非常高昂，以致目前沒有一家美國電動(dòng)單車公司能夠負(fù)擔(dān)得起。但特斯拉可以，利用他們現(xiàn)有的設(shè)計(jì)和制造能力來生產(chǎn)特斯拉電動(dòng)單車對(duì)公司而言相對(duì)容易。特斯拉的開發(fā)可能會(huì)給電動(dòng)單車行業(yè)帶來前所未有的巨變。

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