共享單車曾被奉為中國(guó)的新三大發(fā)明之一，可是如今已經(jīng)光芒不再。曾經(jīng)滿大街紅黃藍(lán)綠五彩斑斕的景象，已經(jīng)一去不復(fù)返了。目前僅剩下摩拜、ofo等大廠在支撐。前陣子曾經(jīng)的巨頭之一小藍(lán)車Bluegogo也宣布倒下，業(yè)務(wù)停擺。

滴滴聲明

　　就在大家都以為小藍(lán)車要消失的時(shí)候，滴滴出行和小藍(lán)車達(dá)成了托管協(xié)議。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)也就是，以前的押金、欠款等依舊歸小藍(lán)公司負(fù)責(zé)，用戶可以通過(guò)滴滴App直接免押金使用小藍(lán)車。以前用戶的余額、特權(quán)卡、押金等可以轉(zhuǎn)換為滴滴出行優(yōu)惠券。

小藍(lán)車

　　此前，小藍(lán)單車CEO李剛發(fā)布的《永遠(yuǎn)相信這個(gè)世界的希望》中提及，“經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力，通過(guò)各種途徑，我個(gè)人籌措到部分資金，傾我所有，盡我所能。希望能用這樣一筆資金為小藍(lán)單車野獸騎行的員工發(fā)放所欠工資，為我們的供應(yīng)商降低損失。”

　　這樣看來(lái)，小藍(lán)車暫時(shí)是不會(huì)死了，路邊那些單車終于將重新煥發(fā)生命的光彩。不過(guò)早先就有人預(yù)料，共享單車業(yè)務(wù)將會(huì)迎來(lái)殘忍的大洗牌。就算是類似摩拜的大公司，也需要尋求改變，否則最后將難以繼續(xù)支撐。

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