5月5日，“首飛即創(chuàng)紀(jì)錄”長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功首飛，把近22噸重的新一代載人飛船試驗(yàn)船送入太空。完成任務(wù)后，長(zhǎng)征五號(hào)遙一的芯一級(jí)于5月11日夜間在大西洋上返回大氣層。

但有人開(kāi)始“酸”了，他們把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了“長(zhǎng)五再入大氣層”一事，直接加工渲染成了“長(zhǎng)征五號(hào)返回時(shí)完全失控”。

今天(13日)，微博博主@抵達(dá)遠(yuǎn)山_丹漆隨夢(mèng) 和@雨后蘑菇 先后發(fā)布了相關(guān)不實(shí)言論，把“非受控的太空垃圾”硬是形容成了“歷史上呈失控狀態(tài)墜入大氣層的最大殘骸”……

科學(xué)科普博主@北斗_玉衡 看不下去了，批前者“偷換概念，混淆視聽(tīng)，張冠李戴”，“稍微了解一點(diǎn)航天的人都能立刻發(fā)現(xiàn)他們的套路”。

@北斗_玉衡 寫(xiě)道，“運(yùn)載火箭，把預(yù)定載荷送入太空并成功分離后，末級(jí)火箭即成為無(wú)控的太空垃圾。如果末級(jí)火箭的軌道高度比較低的話，會(huì)在太空中運(yùn)行一段時(shí)間后，在地球大氣層中焚毀，地點(diǎn)隨機(jī)。沒(méi)有人會(huì)控制已經(jīng)無(wú)控的太空垃圾使其精確返回。”

@北斗_玉衡 還補(bǔ)充道，他能理解有人對(duì)火箭殘骸再入大氣的關(guān)注和擔(dān)憂，但“不能容忍用胡扯和混淆視聽(tīng)的手段和伎倆抹黑我們的正常任務(wù)”。

對(duì)此，北京航天城新媒體中心@我們的太空13日也在微博進(jìn)行了相關(guān)科普：

“船箭分離后，火箭雖已完成任務(wù)，但箭上的推進(jìn)劑、高壓氣、電池都尚未用盡，這些東西隨時(shí)都可能引發(fā)火箭爆炸，變成太空垃圾，威脅在軌航天器的安全。包括中國(guó)在內(nèi)，世界上負(fù)責(zé)任的航天大國(guó)都會(huì)對(duì)火箭末級(jí)進(jìn)行‘鈍化’處理，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是將剩余的燃料、高壓氣泄出，讓電池自己短路，徹底消除火箭末級(jí)“自爆”危險(xiǎn)。同時(shí)，為了不占用寶貴的軌道資源，在鈍化之前火箭還可能會(huì)進(jìn)行‘離軌’機(jī)動(dòng)，轉(zhuǎn)移到廢棄軌道上。”

“而此次船箭分離預(yù)定軌道在距地面200公里左右，對(duì)失去動(dòng)力的火箭來(lái)說(shuō)，再入大氣層返回地球是確定一定以及肯定的。”

網(wǎng)易編輯注：目前美國(guó)SpaceX已經(jīng)進(jìn)行了多次火箭助推器的回收，而中國(guó)也在進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，從省成本的角度來(lái)說(shuō)，未來(lái)一級(jí)火箭回收會(huì)是大趨勢(shì)。