4G牌照尚未發(fā)放，中國移動就已確定了4G終端發(fā)展路線圖，提出2014年推出千元價位的4G手機。業(yè)界指出，中國移動此舉意在加快4G網(wǎng)絡(luò)普及應(yīng)用，彌補在3G時代的劣勢。

　　2014年推TD-LTE千元機

　　前不久，在由長城會主辦的2013智能手機峰會上，中國移動終端副總經(jīng)理唐劍峰透露，中國移動目前已基本明確了TD-LTE(4G)終端的發(fā)展策略：“2013年仍以3G終端為主，2014年3G與4G終端并舉，2015年以4G終端為主，推動多模多頻的TD-LTE(4G)手機終端，實現(xiàn)高中低端產(chǎn)品線的全面發(fā)展。”

　　唐劍峰還表示，中國移動希望在2014年推出千元檔的TD-LTE手機。這被視為4G普及速度加快的信號。

　　就近幾年3G智能手機的發(fā)展歷程來看，千元智能手機成為3G業(yè)務(wù)大發(fā)展最主要的驅(qū)動力。國內(nèi)電信運營商是在2010年推出第一代千元智能手機的，千元機受到了消費者的熱捧。近三年里，各大手機廠商紛紛發(fā)力角逐千元智能手機市場，使我國3G用戶迅速增長。截至今年7月，3G用戶總數(shù)已超過3.4億，其中中國移動3G用戶數(shù)達到1.47億。在這種情況下，中國移動提出明年發(fā)力4G千元機，意味著4G時代的普及也將為時不遠。

　　就在前幾天，四款TD-LTE手機已獲得了工信部首批入網(wǎng)許可證。在4G牌照開閘后，將有更多的TD-LTE終端上市。

　　欲扭轉(zhuǎn)3G網(wǎng)絡(luò)劣勢

　　與中國聯(lián)通、中國電信相比，中國移動建設(shè)4G的需求更為強烈，其原因在于中國移動希望借4G來扭轉(zhuǎn)其TD網(wǎng)絡(luò)在3G時代的劣勢與短板。

　　在3G時代，中國移動同時經(jīng)營GSM和TD-SCDMA兩張網(wǎng)絡(luò)，受技術(shù)演進的限制，在2G時代坐擁最龐大用戶數(shù)的GSM網(wǎng)絡(luò)無法平滑升級至TD-SCDMA(3G)，這使中國移動在3G網(wǎng)絡(luò)上并不具備優(yōu)勢。如熱銷的蘋果iPhone就因芯片不支持移動TD網(wǎng)絡(luò)，而流失了大量“果粉”。

　　與此同時，中國聯(lián)通和中國電信卻在3G領(lǐng)域攻城拔寨，憑借話費補貼政策累積了大量用戶，甚至在3G領(lǐng)域形成了與中國移動的三足鼎立之勢。

　　除此之外，基于3G的移動互聯(lián)網(wǎng)縱深發(fā)展，微信等OTT業(yè)務(wù)使中國移動的基礎(chǔ)語音、短信業(yè)務(wù)受到嚴重沖擊，微信占用的信令資源也并未給中國移動帶來相應(yīng)的流量收入。而聯(lián)通、電信已分別與微信、網(wǎng)易合作，發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，盡管效果尚不明顯，但卻搶在了中國移動前面。

　　搶先一步緊急布局4G

　　有消息稱，國內(nèi)4G牌照將在今年四季度頒發(fā)。而在此前，中國移動已啟動了4G網(wǎng)絡(luò)主設(shè)備及終端招標，并在包括北京在內(nèi)的13個城市啟動了4G試點。

　　上周，TD-LTE版的蘋果iPhone 5S、iPhone 5C也已獲得了工信部的入網(wǎng)許可，未來有望帶來更多的用戶。而中國移動此前成立的終端公司，或許正是為4G終端做準備。

　　中國移動著急上馬4G，一個重要的客觀條件就是，與聯(lián)通、電信相比，中國移動從3G向4G演進的制式比較清晰，由TD-SCDMA升級至TD-LTE。在中國移動搶先一步建設(shè)4G的情況下，本身有著7億多龐大用戶量的中國移動能否進一步擴大優(yōu)勢，改寫目前三大運營商在3G領(lǐng)域三分天下的格局，將由時間來驗證。

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