3月21日，摩拜單車正式宣布進軍新加坡，這不僅是共享單車行業(yè)內(nèi)首次真正意義上的揚帆出海，更令海外媒體關(guān)注的是，從初創(chuàng)至今僅一年，摩拜單車以驚人的成長速度，創(chuàng)新的科技化管理，經(jīng)受住了新加坡這個擁有東南亞最發(fā)達交通網(wǎng)絡(luò)城市的考驗，這也意味著，摩拜品質(zhì)已達到國際化標(biāo)準(zhǔn)。

　　摩拜單車早已被新加坡財團“盯上”

　　摩拜和新加坡的牽手，絕不是偶然。單從資本層面，就能看出兩者聯(lián)姻的端倪。

　　今年3月，摩拜完成超過3億美元的D輪融資，投資方之一是新加坡投資公司淡馬錫(Temasek)。而淡馬錫也并非摩拜引入的第一個新加坡背景的投資者，該公司曾獲得祥峰資本領(lǐng)投的B+輪投資，而祥峰資本是淡馬錫集團的全資子公司，可以這么說，摩拜早已被新加坡“盯上”。

　　值得注意的是，淡馬錫控股是新加坡國有投資公司，該風(fēng)投被看做是摩拜單車的戰(zhàn)略合作伙伴，被“國有”親睞，很明顯，新加坡與摩拜的聯(lián)姻已是誠意滿滿。

　　大數(shù)據(jù)精細化管理 經(jīng)住國際化考驗

　　新加坡不但城市美麗，其井然有序的城市交通，更是享譽國際，摩拜能進入新加坡，意味著它的品質(zhì)已然經(jīng)受住了國際化的考驗。

　　與競爭對手不同，摩拜單車并不是一輛普通的自行車，而是一款深度整合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的尖端科技產(chǎn)品。新加坡將摩拜單車納入其城市交通網(wǎng)的一個重要原因，是摩拜單車能夠借助物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，實現(xiàn)對每一輛車的精細化管理，幫助市政管理機構(gòu)維護良好的交通秩序。

　　目前，摩拜單車在新加坡當(dāng)?shù)亟⒘艘恢晟频倪\維團隊，全面負責(zé)當(dāng)?shù)氐能囕v投放和運營管理，這是發(fā)軔于中國的共享單車首次真正進入外國市場。

　　摩拜單車將成新加坡交通的標(biāo)桿之一

　　摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人胡瑋煒稱，摩拜已經(jīng)制定了遵守當(dāng)?shù)匕踩ㄒ?guī)的新加坡運營模式，并將把自行車放置在遠離市中心的地方，以避免擁堵。與之形成鮮明對比的是來自競爭對手近日在新加坡遭遇的“麻煩”，幾輛 ofo 單車被發(fā)現(xiàn)非法停在了新加坡公共公園里，而且還引發(fā)了新加坡數(shù)家單車出租的憤怒。另一方面，摩拜單車已經(jīng)在新加坡中心商業(yè)區(qū)開始了單車租賃服務(wù)。

　　對于新加坡這樣一個面積狹小、人口稠密的城市而言，共享單車能否找得到車、能否管得好車至關(guān)重要，甚至可以說是進軍這塊市場的硬性門檻，摩拜單車顯然是新加坡當(dāng)局的完美標(biāo)桿之一。

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