進入互聯(lián)網(wǎng)的下半場，騰訊戰(zhàn)略調(diào)整，深入To B端企業(yè)服務(wù)，曾引來質(zhì)疑。但如果盤點企業(yè)微信的2018年，特別是企業(yè)微信與微信互通后，所展現(xiàn)的卻是騰訊To B的另一蹊徑：

　　在上半場的消費互聯(lián)網(wǎng)，騰訊積累的所有優(yōu)勢都未離場。

　　無論是C端逾10億的用戶體量，還是在優(yōu)秀的產(chǎn)品基因中繁衍出來的各項工具(微信支付、小程序等)，或是連接共生的開放生態(tài)，都被企業(yè)微信整合到一起，融入企業(yè)需求中。

　　騰訊則在在這個過程中深入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，完成了C To B的物種進化。

　　打通微信 觸達C端10億用戶

　　2018年3月，企業(yè)微信和微信消息互通正式開放內(nèi)測：企業(yè)用戶在企業(yè)微信上，就能與微信上的另一方進行消息收發(fā)等多項交互。

　　這就是說，即使另一方不在企業(yè)微信，只要在微信上，都可以觸達。而擁有10億用戶的微信目前幾乎覆蓋了所有中國用戶，即使是偏遠山村的養(yǎng)殖戶。

　　國內(nèi)的農(nóng)牧飼料行業(yè)巨頭海大集團，擁有4000多名業(yè)務(wù)員，需要為全國130萬養(yǎng)殖戶提供飼料、養(yǎng)殖技術(shù)等服務(wù)。整個集團就都遷移到了企業(yè)微信上，業(yè)務(wù)員可以隨時隨地的與養(yǎng)殖戶溝通。

　　在保險行業(yè)，企業(yè)微信甚至顛覆了傳統(tǒng)的銷售模式。全國有數(shù)百萬保險代理人，一端連著公司，一端連著客戶。保險行業(yè)專家徐斌介紹，大型保險企業(yè)轉(zhuǎn)移到企業(yè)微信后，數(shù)萬甚至數(shù)十萬的代理人直連企業(yè)的HR系統(tǒng)，獲得身份認證，在與微信上的客戶交流時，就能迅速建立信任。在這之前，是需要打通中保協(xié)電話進行身份核實。

　　傳統(tǒng)面對面的銷售轉(zhuǎn)移到了企業(yè)社交平臺上，流程也隨之簡化：代理人在企業(yè)微信上發(fā)送一個小程序給微信上的客戶，客戶簽單，通過微信支付支付保費，各項數(shù)據(jù)都沉淀到了企業(yè)系統(tǒng)里。代理人的傭金分成、上下線組織關(guān)系在企業(yè)認證的個人ID里也都一清二楚。

　　在這個過程中，企業(yè)微信不僅幫助企業(yè)觸達了微信上龐大的用戶群，還將小程序、微信支付等工具都一并融合到企業(yè)運作中。傳遞的是一整套更加厚重、流程化的數(shù)據(jù)。

　　整合微信支付、小程序 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)

　　在中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字峰會上，騰訊集團董事會主席馬化騰就提出了騰訊To B的七個工具：公眾號、小程序、微信支付、社交廣告、企業(yè)微信、ABC(大數(shù)據(jù)、AI、云計算)還有安全工具。

　　“在這七個工具里，企業(yè)微信屬于承上啟下的角色”， 企業(yè)微信助理總經(jīng)理盧青偉介紹，企業(yè)微信希望做到的是，能將騰訊整個社會化的能力和工具，與大家的需求融合，一起來助力各個企業(yè)。

　　這種融合不僅能夠幫助企業(yè)打通B to C的鏈條，還能一步到位，幫助企業(yè)打通上下游B to B，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)。相關(guān)負責人就曾以網(wǎng)紅品牌喜茶為例，描述了一個場景：

　　“比如我是喜茶的CEO，我有個訂單系統(tǒng)。你是給我供‘珍珠’的，是我很重要的一個供貨商，你并沒有在企業(yè)微信里。但是我可以把我訂單系統(tǒng)通過小程序發(fā)到你的個人微信里頭，你在里面可以去輸入，可以去追蹤物流，可以去做很多的事情，甚至可以完成最后的B2B的支付，這就是非常典型的數(shù)字化系統(tǒng)。”

　　不止喜茶，潤滑油生產(chǎn)商殼牌也在企業(yè)微信上連接了1萬多個經(jīng)銷商。

　　經(jīng)銷商中包括了縣城的“夫妻老婆店”式修車鋪，這類分散的小 B 商戶并不適用于正規(guī)企業(yè)系統(tǒng)，但利用微信的普及優(yōu)勢，殼牌石油的連接得以從大 B(大區(qū)經(jīng)銷商)強連接到末端的小 B(夫妻老婆店)，真正打通上下游，實現(xiàn)對分銷體系的管控。

　　2018年9月，騰訊啟動了7年來新一輪架構(gòu)調(diào)整，宣布深入To B端企業(yè)服務(wù)，要做企業(yè)的數(shù)字化助手，外界曾有質(zhì)疑：騰訊只有To C，沒有To B的基因。

　　但從企業(yè)微信和微信生態(tài)的互通，對小程序、微信支付的整合可以看出，如騰訊總裁劉熾平所說，騰訊可以演化出To B的基因。這一演化不是從0開始，是在C端積累的所有優(yōu)勢上延伸，是C To B的物種進化。

　　開放生態(tài) 滿足企業(yè)個性化需求

　　在這些優(yōu)勢中，也包括了騰訊打造的開放生態(tài)。在C端做好產(chǎn)品就能實現(xiàn)贏家通吃的騰訊，將如何適應(yīng)B端企業(yè)多樣化、個性化的需求?這是外界評估騰訊To B戰(zhàn)略時的另一疑問。把半條命交給合作伙伴的騰訊，再次祭出了“開放生態(tài)”的解決方案。

　　作為企業(yè)的內(nèi)外部連接器，企業(yè)微信連接了內(nèi)部員工，連接了上下游，連接了外部客戶。目前覆蓋的行業(yè)橫跨50多個，不同的企業(yè)，不同的連接的連接場景會產(chǎn)生各種各樣的工具需求。

　　在這個過程中，企業(yè)微信提供協(xié)同辦公的基礎(chǔ)工具：通訊錄管理、視頻會議、公費電話和各項“輕OA應(yīng)用”等，預(yù)設(shè)了打卡、審批、匯報等日常辦公功能，為企業(yè)客戶輕松實現(xiàn)了移動化辦公。

　　但在更復(fù)雜的連接場景中，企業(yè)微信沒有一手包辦。而是開放了API接口，開放生態(tài)，讓讓致遠、道一等專業(yè)的第三方服務(wù)商滿足企業(yè)更加個性化、更豐富的場景應(yīng)用需求。

　　以遷移到企業(yè)微信上的第一家企業(yè)長安汽車為例，目前的總應(yīng)用數(shù)就多達72個，自建應(yīng)用45個，第三方應(yīng)用23個，基礎(chǔ)應(yīng)用4個。這些應(yīng)用都像“插件”一樣，一鍵接入企業(yè)微信，即可使用。

　　當工具和人產(chǎn)生更廣泛的連接，就會沉淀出全新視角的數(shù)據(jù)，需要云計算、大數(shù)據(jù)、AI等工具深化利用，再反向優(yōu)化企業(yè)自身的優(yōu)化運營和產(chǎn)品，最終實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。而堅持做底層連接器的騰訊，完成了其在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的角色定位：做各行各業(yè)的“數(shù)字化助手”。

　　也是在這一過程中，騰訊開啟了自我的基因演化，不斷的進行C to B的物種進化。如互聯(lián)網(wǎng)觀察人士曾響鈴曾剖析過：

　　C端個人用戶向“連接器”騰訊傳導(dǎo)產(chǎn)品反饋及用戶體驗需求，B端企業(yè)向騰訊傳導(dǎo)企業(yè)效率低下及產(chǎn)能過剩的問題;騰訊可以基于兩端的需求，為企業(yè)提供獲客渠道、科技服務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局等多方面支持，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。最后，企業(yè)和騰訊一起，基于C端用戶的需求做出優(yōu)化反應(yīng)，為用戶提供個性化產(chǎn)品和服務(wù)，實現(xiàn)消費升級。

　　你如果覺得這些概念性的解析晦澀枯燥?；蛘呦胂笪磥淼囊粋€場景：

　　已經(jīng)整體遷移的到企業(yè)微信上的長安汽車，正在他們的汽車產(chǎn)品上搭載騰訊的“AI in Car”，這一智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。馬化騰還透露，騰訊在進行車載微信的研發(fā)。在不久的將來，汽車將不再是簡單的交通工具，而是一個能感知你喜怒哀樂的智能空間，它能知道你前往的下一個目的地，知道你喜歡聽的音樂，開車時最舒適的空調(diào)溫度……用戶在使用汽車時的反饋將通過車載微信、企業(yè)微信等鏈條輸送到制造企業(yè)，越來越個性化的產(chǎn)品和服務(wù)方案因此產(chǎn)生。

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