共享單車進(jìn)入城市快速發(fā)展至今已一年有余，在這一年多里，市場(chǎng)上共享單車的廠商甚多，有些受到資本青睞、用戶的追捧，有些廠商則在邊緣垂死掙扎。其中，摩拜單車是眾多共享單車品牌中的領(lǐng)軍者，不僅收獲資本青睞、用戶追捧，還因科技創(chuàng)新收獲了海內(nèi)外媒體的一致贊譽(yù)。

　　6月1日凌晨，美國(guó)最大風(fēng)險(xiǎn)投資基金KPCB合伙人，有“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的瑪麗·米克爾在美國(guó)Code大會(huì)上發(fā)布了2017年的互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告。據(jù)悉，這份報(bào)告已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了22年，被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最權(quán)威、最有參考價(jià)值的研究報(bào)告之一。

　　報(bào)告中指出，今年中國(guó)部分的最大的亮點(diǎn)是2016年的兩大風(fēng)口：直播和共享單車。在共享出行市場(chǎng)，中國(guó)已經(jīng)走在世界前列。目前，中國(guó)每年共享出行次數(shù)已過百億，占全球市場(chǎng)份額的67%。

　　并且特別關(guān)注了來自中國(guó)的智能共享單車服務(wù)摩拜單車。強(qiáng)調(diào)摩拜單車GPS、快捷解鎖、移動(dòng)支付等產(chǎn)品的創(chuàng)新推動(dòng)了用戶快速增長(zhǎng)。摩拜單車在海外獲得了高度認(rèn)可。

　　摩拜單車的創(chuàng)新之處還在于將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)嫁接于傳統(tǒng)公共自行車租賃業(yè)務(wù)，其整個(gè)使用流程都是通過互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)的。每一輛摩拜智能共享單車均配備了“北斗+GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和物聯(lián)網(wǎng)多模芯片，能夠與摩拜單車的大數(shù)據(jù)后臺(tái)實(shí)時(shí)連接，精準(zhǔn)掌控每一輛車的位置和狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化智能運(yùn)維。

　　并且，摩拜單車已經(jīng)建成了全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，每天產(chǎn)生超過5TB(1TB=1024GB)的出行大數(shù)據(jù);同時(shí)還推出了行業(yè)唯一一個(gè)人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”，在騎行預(yù)測(cè)、供需平衡、停放管理等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)數(shù)十家共享單車企業(yè)中，只有摩拜單車建成了唯一一個(gè)完善、成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于日常運(yùn)營(yíng)中。相比之下，行業(yè)第二名ofo受累于絕大多數(shù)車輛均為機(jī)械鎖、不具備衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信功能的普通自行車，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域仍處于探索階段，與華為等公司合作的NB-IOT技術(shù)距離商用遙遙無期。同時(shí)可見，摩拜單車的科技實(shí)力是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以匹敵的。

　　截止目前，摩拜單車已占據(jù)北上廣深和新加坡等海內(nèi)外80余個(gè)城市，累計(jì)投放共享單車450萬輛，日訂單量穩(wěn)超2000萬單，月活躍用戶量環(huán)比增速200%以上，占據(jù)近6成的共享單車市場(chǎng)份額，是當(dāng)前全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺(tái)。

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